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  • 車種:グロム 
  • カテゴリ:メンテナンス用品 

グロム のインプレッション (全 483 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろっちさん(インプレ投稿数: 60件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

グロム(単気筒)用に購入しました。
少々お高いですが、燃焼性が少しでも
良くなればと思っています。
純正品からの変化はなかなかわかりませんが、
燃費等で少しでも効果を期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/26 07:57

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tomotomoさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

オイルドレンタンクの一番小さいタイプを探していました。4Lが一番小さく安いので即購入。GROMはオイル量が900tなのでの丁度よくオイル交換やフルード交換で役立つと思います。
ただ残念なのは、キャップを開けるとオイルドレンボルトがちょうど入りそうな穴です。
でもじっくり考えて落とし込まないようにペットボトルのキャップを切り取って真ん中に穴をあけてはめ込みました。
満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/17 22:40

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リグレゴさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZ125 | RTL260F )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

代理整備をするため購入しました。

純正オイルでケチがつかない方なら、必要十分です。

「なんとなく良いオイル入れたった!」より「その車に最適なオイルを納得して入れる」が大事かな?(笑)

知り合いのノーメンテ(乗る専門)のバイクなので、純正+αを提案しました。

納車後は、金額と乗り心地に喜んで頂けました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/14 23:43

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グロムさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

チェーンの給油に使用しました。
使用感は至って普通ですが十分な性能です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/27 18:08

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くまいぬXさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: グロム )

容量:1L
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 青とピンクに輝く安心のワコーズ製

    青とピンクに輝く安心のワコーズ製

【使用状況を教えてください】
ライトチューンのツーリングスペック車両で使用しています。
3000キロごと交換、低排気量のため高負荷走行を多用しています。


【使ってみていかがでしたか?】
隼乗っていたときからこのオイルをずっと使ってました。
ワコーズオイルは全部シンセオイルとなりますが、その中でもリーズナブルな商品です。
1L缶で買う場合、ホンダやヤマハの同グレードシンセオイルと比べるとやや安価なイメージですが
何よりもシフトフィーリングが素晴らしいので、このオイルが気に入っています。


【他商品と比較してどうでしたか?】
ホンダの鉱物油G1、elfのセミシンセMOTO 4 RS 10W-40などと比べてはいけませんが、シフトフィーリングが全く違うので、シンセオイルの中でも比較的安価かつ信頼できるメーカーの品なので安心して使えます。


【注意すべきポイントを教えてください】
あまり売ってませんが、4Lで買う場合はヤマハのやホンダのプレミアムラインのほうが安いと思います。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
オイル缶としては必要最低限のスペックがあります。強いて言うなら垂れを防止するような機構があれば、より使いやすいですが、それにより販売価格が上がるならいまのままで十分です。

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投稿日付: 2023/09/25 17:25

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kyoさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: グロム )

アジャスターカラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ロングだけあって長かった…
色や質感は満足!
色の組み合わせ迷ったけど、シックに統一感出せて良かった

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投稿日付: 2023/09/23 17:27
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フラットさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

このOILを1000km毎に交換しておけば問題ない

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投稿日付: 2023/09/21 18:08

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ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

純正と比較して高レスポンスを発揮。
取り付けも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/17 13:50

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ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

通常のスパークプラグよりも高出力と耐久性が期待できる製品です。
もともとついていたのも同じ商品でしたので消耗品ということで交換をしてみました。
変えてみると明らかにフィーリングが変わりました。
さすが世界で絶賛されている商品だなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/17 13:44

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ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

グロム用に購入しました。
このクラスの定番はやはりデイトナの赤パッドだとは思いますが、あえて違うものを付けることに興味が出てきたのでコチラを選択しました。
赤の新品を使用したことがないため比較はできませんが。消耗していtがパッドとは比較にならないほどよく止まるので気に入っています。

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投稿日付: 2023/09/17 13:37

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