【使用状況を教えてください】
スマホを充電する為に取り付けです。
ナビアプリを使用する時に使います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去にガンメタの同じ商品を購入しているので、
イメージ通りでした。鮮やかな青色で綺麗です。

【取付けは難しかったですか？】
キタコさんの電源取り出しハーネスを使った事もあり、
簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく充電されていますので、
今後のツーリングに活躍してくれそうです。

【付属品はついていましたか？】
エレクトロタップが２つとタイラップか２本付属してますが、
私はどちらも使いませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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フロントウィンカーはこれ一択と決めてました。
取り付けは要加工です。
ポジションライトは点灯しなくなります。＜配線加工すればつきますけどね
取り付けの際は、元のゴムカバーをカッターでテキトーに切り取ってしまえば取付られます。
付属のプラスチックナットでは固定できないのでTナット M10x25x1.8mmで固定。
Tナットはホームセンターで売ってますよ。
個体差があるとおもいますが、当方右側だけ湿気って曇ってます(笑)

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USBの差込口がコンパクトで良いです
取付も簡単でスキルがなくても10分もかからないと思います
ヒューズボックスが大きいともありますがグロムだとそのままヘッドライトの内側に押し込めます

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フロントウィンカーの右ウィンカーバルブが切れたので交換しました。
純正と比べても明るさや点滅の速度など申し分ない品質です。
２個入りで値段も安いのでコスパも良い。
純正よりこちらを買うことをおすすめします。

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JC92グロムでスマホをナビがわりに使用する為に取付しました。
フロントブレーキから電源取出しをするらしいのですが、手軽な反面赤いコード見えちゃいますけど。
なので、シート下のオプションコネクターにキタコの電源取出しハーネスを咬まして接続しました。
我ながら綺麗に取付できたかなって。
USB電源ソケット、もうこれ純正で付けてくれてもいいんじゃないですか？

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USB電源新設の為に購入しました。
最初はバッテリー電源のない他社製品も考えたのですが(30秒くらい)本製品にしました。
将来的にドラレコを取付けたいと思っているので、正解です。
ただ、配線を接続していない時はビニテで絶縁処理必須です。

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せっかくの新車なので、スマホを新しくした時の様な感覚で貼ってみました。
私は水貼りで貼り付けました。(ガラスフィルムを貼る時みたいに)
水貼りで施工するとホコリも流れて綺麗に貼れます。
これ、取説にも記載がないのですが、フィルム表面にも保護シートが貼ってあります。そのままにしておくと、雨が降った後に白くツブツブになって、なんだコリャーとなります。なので、表面についている保護シートはメーター貼付け後に剥がしましょう。
他の方のレビューにもありますが、フチは浮きます。これさえ無ければ、満点ですね。
まぁそう言いながらも、ダメになったらリピートします。

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新型グロムのバッタの触角のようなウィンカーとサヨナラしました。
前後とも車格に不釣り合いに大きなウィンカーが気になっていました。
運転していてもフロントウィンカーでかいなーと思っていて、スリムな物に替えました。
フロントは取扱説明書通り付属のウィンカーマウントが使えるのですが、リアはエンデュランス製のフェンダーレスに替えているためウィンカーマウントを使用せずに、直付けとなりました。(メーカーに確認済み)
作業時間自体は1時間もかからない程度でした。
フロントは昆虫感が残りますが、リアはかなりイケてるなぁと満足しています。
フロントのポジション点灯照度とウィンカー作動時の点滅照度はいずれも明るくて車からの視認性も良好と思われます。
取付時に一番苦労したのは、ウィンカーから出ている配線を高ナットの中を通す作業でした。
説明書には1本ずつ通す様に記載があるのですが、配線ブーツが邪魔をしてなかなか苦労しました。
電源とアース線の長さを少し変えておいてもらうとスムーズに作業できるのかな。

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雨に打たれたら表面に白い斑点模様が沢山付いてしまいました。メーカーは対策するべし！

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GROMで問題無く使えましたので、VTR250Fに使用
してみました。
ウインカーをLED化したくて先にリレーを変えました。
VTR250Fの場合まずコネクタが必要、かなり狭い所に
リレーがある為作業性が非常に悪くハードル高いです。
個体差があるのかもしれませんが、反応が鈍くなって
使いものになりませんでした。
VTR250Fでは効果無しと致します。
でもGROMでは問題無く使えましたので相性も
あるかも知れません。

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