この説明書きに記載されてないけど、現在販売のツアークロス3にも使えます。なんで3を追加記載しないのだろう？
オフ車からオン車への乗り換えに伴い、オン車だとバイザーが視界上方の邪魔になるので買いました。
シールド清掃で時々取り外しする人ならホルダー裏側に「左右・上下」をマジックで書いておけば取り付け時に迷いません。
オフ用オン用両方使ってると気がつきますが、西日などで太陽がまぶしい時・雨が激しい時にオフ用のバイザーがけっこう役に立ってたので、しばらく使ってみて比較しようと思います。

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私はバイクを替えるたびにヘルメットも替えてきました。
今回は青い車体なのでブルー系のものを探しました。
Googleの画像検索で青系のヘルメットを眺めている中で目を惹いたのがこのモデル。
最近はMotoGPのライダーはじめグラフィカルな派手目のカラーリングが多いですが、オッサンの私としては80年代のライダー達のシンプルなデザインラインが好みです。過去にも片山レプリカやスペンサーレプなどを購入してきました。今回はRレプリカでもHONDAでもありませんが、デザインが大いに気に入りました。SHOPで現物を目にした印象は、ブルーが濃い！ということでしょうかね。見ようによっては黒って気が。
それでも外で見ると、フレーク塗装のようなメタ感のあるブルーがイカします。ヘルメットの機能としては、安心のアライスペックで解説不要の申し分なし。
それより今回はSZ-RAM3からのかぶり替えでしたが、ジェットタイプに長く慣れてると、同じサイズでもフルフェイスはとてもキツク感じますね。一瞬失敗したかと思いましたが、3カ月も過ぎようやく馴染んできました。頬パットを小さいサイズへ替えようかと思いましたが、あまりに高いので見送りました。
代わりに一枚250円のSUZUKIステッカーでワンポイントに。

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