他のメーカーからの交換です。
前に付けていたフェンダーレスは振動で揺れて
いろいろ対策したけどだめでした。
これに交換したら作りが頑丈で揺れません。
ただ重いかな！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このたび、ノーマルのキャリパーから、
ニッシンのキャリパーに変更するために
ホースの取り回しが違うために購入しました。
予想通りの性能であります。
ノーマルっぽいカラーもいいです。
後は、全てを取り付けて問題ないか確認です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレアナット接続のために購入しました。
予想通りの性能です。
これで通常のメッシュブレーキホースを取り付けできます。オイル漏れなどはまだわかりません。
とりあえず、問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずは何といっても軽さに驚きました。
モーターサイクルショーで初めて手に取った時、自分の使っていたXR-1100との明らかな重さの違いにビックリしました。
その軽さの恩恵もあり長距離ツーリングでは首の疲れが悩みだったのですが、かなり軽減されました。
質感の方もXR-1100と比べてシールド取り付け部のカーボン柄や内装などかなり向上しているなと感じました。
あと普段インカム使用しているので、イヤホン部分にくぼみがあったり取り付けやすいように加工されている点も良かったです。
総じて欠点がなく万人に自信を持ってオススメできるヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レバーは汎用品で値段も半額ぐらいの商品もありますが、峠や高速道路を多様するため、今回GSR750専用のU-KANAYAのレバーを購入しました。

『作業』
時間といて、ブレーキ側・クラッチ側合わせて20分ぐらいで交換できました。

『品質・握った感じ』
以前、汎用品で穴が合わず削った事がありますが、さすが車種専用！ボルトの位置や穴のサイズもぴったりです。いわゆるポンづけです。

握った感じは、純正より軽くなった気がします。また、レバー自体細くなったので手があまり大きくない私にとって、とても握りやすくなりました。

また、ブレーキレバーが破損しても部分的に購入・交換できるのはすごくいいと思います。

値段は少し張りますが、それだけの価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSR750のシートにきれいに収まるシートバッグを探していて、ちょうど良さそうなサイズだったので購入した。日帰り用として充分な積載量があります。両サイドに硬質の板のようなものが入っていて、空の状態で取り付けても型崩れしません。リヤシートが小さい車種にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングの際、革パンやレーシングスーツを持っていないため、ジーパンの下に着けるに購入しました。

『見た目』
ステルスという名の通り、ジーパンの下に着けてもあまり目立たないです。
少し、プロテクターの部分が浮いているぐらいで違和感はないと思います。

『使用感』
約200kmのツーリングで使用してますが、春から秋の暖かい季節は少し蒸れるかもしれません。
何回か使用するとやはり衛生的にも良くないので、プロテクターを外して洗濯してます。
洗濯できるのは嬉しいです。

使用時はずれない様にベルト付いているので、それで固定すると歩いていてもあまりズレてこないです。

あまり大袈裟な物を着けたくない、もっと手軽にと考えている人にはお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてライダースジャケットを買いました。

私が重視したのが、品質・着やすさ・デザインです。

その点で感じた事をインプレッションしていきます。

『デザイン』
elfの冬用ジャケットも持っていますが、バイクの色に合わせて買えるのはいいですね。また、文字のデザインや配色など不満点はありません。

『機能性』

春から秋口まで着ていますが、春はロングTシャツ＋下着でちょうどいいです。日中暑くなってきても、通気性がいいので、汗を大量にかくという事は私はありませんでした。

夏は、走っている時はあまり暑さを感じませんが、止まるとやはり暑いですね。ジャケットを着る上では割り切らなければいけないですね。

『サイズ感・着心地』
私は、肩幅が広い方なので、他メーカーも色々考えましたがelfが一番ぴったりに着れました。
肩幅で選んでも、丈はそこまで長くないので違和感はないです。

着心地は乗っている間も割と軽いので、疲労感は少ないです。ただプロテクターが入っている分最初は違和感はありますが、プロテクターも入っている安心感には変えられません。

ネットで購入するのは難しいと思いますが、品質や着心地ではかなりお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートバックという物初めて買うあたり、様々なメーカーから出ていたのですごく迷いました。

そんな初めてシートバックを使った私のインプレッションです。

『取り付け』

GSR750に装着しました。GSR750も含めSSやストリートファイター系はリアのシートの面積が少ないため、取り付けも最初は戸惑いました。
しかし、1回固定する紐の長さが分かれば、2回目からはスムーズに固定できます。

『機能性・装着感』
高速道路をメインに使うツーリングが多いため、走行時の振動や荷物の重さでズレないか、外れないか心配でした。
しかし、シートへの固定(土台部分)をしっかりしていれば日帰りツーリング中ずれることなく使用できました。
また、内容量としても日帰りツーリングでは十分です。(1泊ツーリングはきついかも？)

しかし、予想はしていましたが乗り降りが大変です。かなり足を上げるか又はステップに乗ってから跨ぐ感じになります。これは、唯一シートバックの欠点かもしれないですね。

『作り』

値段の割にコスパはいいと思います。チャックやバック自体もしっかりしています。防水カバーが付いていたのは嬉しかった。

総合的に考えても、1つは持っていて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　一度、履いてみたかったんです。
　結果は想像通りの喰いつきでした。
　皮むきのときは「コロンコロン」と、自分で倒れるので「やばいタイヤ買っちまったよ」と思ったんですが、一皮、剥き終わったときには印象がガラッと変わっていました。
　ハンドリングはニュ-トラルになるし、切り返しは軽くてまるで250ccに乗ってる感覚です。
　タイヤが勝手に路面に吸い付いて走ってくれてるみたいです。
　但し、路面が濡れてるときはちょっと緊張しますので私的には晴れてる日限定のタイヤでしょうか。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。