GSR750に装着しました。

『作業性』

ウインカー自体はギボシ加工されているので、車体側をギボシ加工又はジョウインハーネス等を使用して取り付けるとかなり楽です。
私は、後者の方法で取り付けました。

説明書にも記載されていますが、配線が出ている所(一番外側)は防水加工をしておらず水の浸入が考えられる為、バスボンド等で防水加工が必要です。

『見た目』
思っていたより大きくなく丁度いい大きさになりました。純正がかなり大きい印象だったので、かなりスッキリしました。

また、LEDの為明るく夜間でも見やすいです。

前後揃えると1万円を超えますが、総じて満足できる商品だと思います。

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GSR750に装着しました。

『作業性』

ウインカーとライセンスランプのコネクターを一時的外し付け替える作業をします。

このフェンダーレスは純正品をそのまま移植できるというメリットがある為、他に比べ手軽にできると思います。

今回、社外ウインカーに同時に変更した為、取り付けは多少異なりましたが、試しに純正のウインカーを取り付けてみても穴などはピッタリでした。

『見た目』
かなりスポーティーになります。純正は野暮ったい感じがありましたが、かなりすっきりしました。
　

他と比べて値段も少し安く、純正をそのまま使いたいという方にお勧めです。

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他のロックを併用してますが、第一印象としては『重い・頑丈そう・結構長い』です。

ロック自体少し長めにため、、リアタイヤと地球ロックを2周巻いてロックすると空中に浮いていい感じなりました。

持ち運びにはあまり適しませんが、自宅でロックするには値段的に考えるとコストパフォーマンスは高いと思います。

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　いつもと同じオイルに定期交換しました。その際、当商品を添加してみました。
　本日、500キロほどのツ-リングに行ったのですが
・・・。
　「あれっ？」、なんだか乗ってて手が痺れてきたぞ。
なんか車体も振動が大きくなったような・・・、？？？(汗；)。
　いつもと何も変わらない状況、変わったことと言えば当商品を添加したことだけ。
　距離はどんどん伸びて時間も経過して行く、真夏日でもないのでバイクのコンディションもそんなに悪くないハズ・・・。なのに、ひとつ下のギアポジションで走っているようにバイクが重たいし、どんどんエンジン音が悲鳴のように甲高く聞こえてきた。
　ホントに「これは危険！」と感じる音でした、楽しいはずのツ-リングが・・。うぉぉぉぉぉ・・・です。
　帰宅して速攻でフィルタ-もろともオイル交換しました、交換後はいつものエンジン音に戻ってくれました。ホッ！(＾＾)
　いつも行く高野山方面に走りに行かなくてホントに良かったと思った一日でした、高野山に行ってたら多分、レッカ-に乗っけてもらってると思います。
　ちなみに、CB1300に添加したときにはその効果は抜群でした。
　やっぱり相性ってあるんですかね。
　GSR750への使用に関してはちょっとおススメ出来ません。m(_ _)m

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スマホが大きく取付できるか心配でしたが無事取り付けられました。作りもしっかりしていて満足しています。取付自体も大変簡単で良かったです。ためしに高速道路も全く問題なく段差も大丈夫でした。

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購入後に胸部パッドも欲しくなり購入しました。

最初見た時は、「この大きいパッドが小さいパッド袋にはいるの？」という印象でした。

かなり入れるのに苦戦しました。
買ったばかりの物を曲げたり折ったりするのは気がひけますが、袋側が小さいのでそうしないと入らないです。

その代わり、入ればぴったり！ズレないし、あまり違和感なく着れます。

エルフやシンプソンを持っており、袋があれば安価で着けれるのでお勧めです。

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夏場でも平気。
特に、虫が手に当たるのを防げますし、転倒時にブレーキ、クラッチレバーの先が折れてしまうのを防げそうです。

冬場では、指先が冷たくなり10kmぐらいで指先がかじかんで来ますが、ウインターグローブは操作性悪くなるのはイヤ。グリップヒーターも電気系を増やしたくないし、操作性も懸念。
と言う事もあり、このナックルカバーにしました。

V-Strom650ABSの純正パーツでしかも安い。

作業していてうっかりキルスイッチが入ったのを見ていたので、戻し。クラッチ側はスイッチがクラッチレバーの下に付いているので、ぶつけて壊さないように注意必要です。

バーエンドを留めるスクリュー（ボルト）は、別途購入必要です。私はM6-L60ステンボルト（なべ）です。トラスがあればトラスが良いでしょう。
・工具は別途必要です。

正式にGSR750対応と謳ってないので、自己責任です。

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性能が良く品質も安定しているので、良く使われるThreeBondの1401Bです。

缶に入ったタイプですが、ノズルが付いているので便利です。

私は、紙などの上に少し出して、爪楊枝の根元（手に持つ側の太いところ）で救い上げて、ネジ部に塗ります。

1本あると便利です。

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GSR750に使っています。
68445のブルーです。

ワイヤーロックの小穴が付いているので、針金などを通して脱落防止、いたづら防止に役立ちます。

ワンポイントのお洒落でイイ感じです。

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重さが純正と同じ4.5kgと表示されていますが、持った感じでは軽く感じます。秤で計ってみればよかったと思っていますが。

取り付けは膨張管があるので捻って入れる感じです。
取り付けの説明書どおりで、特に問題はありませんでした。

若干のズレは、フットレストのステーのネジを調整すればOKでした。

アンダースポイラー付きですが、膨張管を止めるステーのネジ部とサブフレームの使う穴が同じです。
両方を共締めできますのでアンダースポイラー付きでも問題ありませんでした。

いい音ですねとても気に入りました。

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