在庫あり即日発送
売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
---|---|---|
売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
見た目ではなかなかわかりませんが長期間替えてないと根元から亀裂が入ってあっさり裂けてしまったりします。安いものなのでタイア交換のついでにサクッと替えてしまいましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
タイヤやエキパイとの干渉が気になる場合は、捩って使うと、実質細くする事が可能です。 もしくはタイラップなどで絞ってやると、他所への干渉が減るはずです。 耐摩耗性が気になる方は、エンジンオイルで湿らせて使うと、耐久性が上がるかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 1 |
ウェット | 1 |
手組の時点で嫌な予感はしていたのですが。 トリシティの前輪専用のタイヤです。 このタイヤを履いたトリシティが一瞬で寝るのは、単なるグリップ不足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 5 |
ドライ | 0 |
ウェット | 0 |
JF31で、12インチホイルを入手して使いました。 乗り心地の悪化、グリップの悪化。 常にリーンアウトでないと、走れなくなりました。 これはタイヤのせいではありません。選んで買ったオレの責任です。 同じサイズの中でも硬めなので、キャンプツーリングや二人乗りが多い方で、タイヤ摩耗を気にする人にオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
個人の好みですけどね・・・ ちなみに中身のバルブコアは良品に交換しています。 空気が抜けにくくなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
しかし、中身のバルブコアは良い物が入っていないので、そちらも上物に交換。 空気が抜けにくくなり、満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 4 |
ドライ | 5 |
ウェット | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤用の原2(Dio110)に装着
【使ってみていかがでしたか?】
リア用同銘柄2本目。フロントも同銘柄。
スリップラインが出るまで8千キロもったので悪くはないと思います。
グリップ力はドライ・レインとも格別問題なし。当方の乗り方では破綻することはありませんでした。
ルックスもスクーター用にしてはレーシーで良いのではないでしょうか。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正としか比較はできないが、ライフは少し短いかも。
コーナー攻めたりするバイクではないので限界能力は不明ですが、怖い思いはしたこと無いので安心できるグリップ力だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
実店舗ではBS高い場合が多いのですが、Webikeさんは価格も安いのでお買い得だと思います。
PCX用のサイズは概ね実店舗に在庫があるのですが、Dio110用(前後ともワンサイズ細い)は無い場合が多いです。
近々ツーリング行こうと思って点検したらリアタイヤの残溝が怪しかったので交換を思い立ち、近所の用品屋2軒に電話で在庫と納期を聞いて、在庫がなく納期も1週間ほど掛かるとのことで断念。
Webikeさんは在庫あり即出荷可能との事で金曜日午前中にポチり、土曜日の午後に自宅へ届きました。
リアホイール外してタイヤと供に土曜の夕方に2りんかんへ預けて、日曜日のお昼には装着完了しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コストパフォーマンス | 5 |
---|---|
耐久性 | 4 |
ハンドリング | 4 |
ドライグリップ | 4 |
ウェットグリップ | 4 |
トレッドサイドに排水カットがあり、
溝は太めです。
絶対的なグリップよりも水や砂に乗った時の
挙動変化が少なそうなデザイン。
手組の感じからしてトレッド部は柔らかめ、
ビードは特に硬いと思わず。
トレッドの柔らかさのせいでビードが上げにくい事態に。
試しに片方のビードをホイール中心に落とし、
反対のビードをホイールの肩に乗せてから
コンプレッサーで簡単にビードアップ・・・
トレッドが柔らかくても溝が太いので
ベタっと路面に張り付く感じはなさそう。
90/80-14はモノで重さや外径が違いますが
コレは軽い方、外径は小さい方と思われます。
オススメの使用車種は新旧Dio110の後輪、
バンク時に問題無ければ4stアドレス110の後輪
(各自で確認をお願いします)、
トリシティの前輪。
ローテーションの表記から前後用ではない感じが・・・
14インチ110tの後輪使用としては
これぐらい溝が太い方が加速が損なわれない感じ。
加重表記が49なので耐久性は問題ないでしょう。
フロントヘビーな三輪車でも割と長持ちするのでは?
溝が太かったり多かったり、
まだ新品の線が残っていますが
走っていて特に不安や不満はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コストパフォーマンス | 5 |
---|---|
耐久性 | 5 |
ハンドリング | 5 |
ドライグリップ | 5 |
ウェットグリップ | 5 |
旧型DIO110に使用していました。
2回ほどリピートした商品です。
往復で50Kmの通勤で使用しましたが、純正に対し全てを上回っていました。
特筆すべきは、耐久性です。
私の運転で、18000km持ってくれました。
空気圧の管理さえしっかりすれば、グリップや耐久性の良いタイヤでおすすめです。
現在乗っている、2018PCXにもサイズの適用があれば、迷う事無く買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コストパフォーマンス | 2 |
---|---|
耐久性 | 2 |
ハンドリング | 3 |
ドライグリップ | 3 |
ウェットグリップ | 3 |
今年三月よりとりあえず安めのタイヤから選びましたがディオ110でリヤタイヤ2500kmでスリップマークでました、、耐久性有るようなことかいてあったんだけど、
車両環境 通勤往復10k買い物2k二人乗りなし 体重80弱 スタート加速はするほうです
次何変えよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )