ホンダ ディオ110

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軽快な走りとスタイリッシュな外観の原付二種スクーター「Dio110」のカラーバリエーションの変更と、全色にツートーンカラーのシートを採用するなど、仕様の一部変更を行いました。 カラーバリエーションに、流麗で張りのあるスタイリングをより際立たせるカラーリングを新たに設定。艶のある藍色が魅力的な「フォギーブルーメタリック」と、上質感のある「パールアイスバーグホワイト」を採用し、継続色とあわせて全5色の設定としました。 シートには、ブラックとグレーのツートーンカラーを全色で採用。 また、レッドカラーのリア・スポイラーを採用するなど、特別な仕様を施したマットギャラクシーブラックメタリックは、フロントインナーラックの内側を従来のレッドからブラックに、また両側にレッドのストライプを施すなど、スポーティーなイメージを強調しました。 Dio110は、扱いやすい出力特性を備え環境性能に優れた空冷・4ストローク・OHC・110cc単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」を搭載。安定感のある乗り心地をもたらす14インチの大径ホイール、ヘルメットや小物を収納できるラゲッジボックス、駐車時に便利なサイドスタンドを採用するなど、利便性を考慮した装備と、アクティブな走りをイメージさせるスタイリングで、通勤から通学まで幅広い層から支持されています。 「パールジャスミンホワイト」は、受注期間限定で2019年7月19日(金)より発売。

排気量 108cc
エンジン形式 JF58E/空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 9PS/7,500 rpm
最大トルク 0.95kg・m/5,500rpm
車両重量 -
タンク容量 5.2リットル
  • 車種:ディオ110 

ディオ110  バイクレビュー

オーナー満足度
3.85 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 156人
燃費
4.5
走り
3.5
ルックス
3.87
メンテナンス性
3.66
積載性
3.06
とりまわし
4.52
更新日
2020年08月15日
オーナー
kazutaroさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
HONDA ディオ110 2016年式 (110cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価4

最新投稿写真

購入動機
2ストスズキAddress110の後継として購入。小型のバイクで最安値圏を探していた。このクラスの値段も相応に高くなり、選択肢は新型4ストアドレス110との2択だったが、SKYWAVE250を保有して...続きを読む
長所・満足している点 小さいのでちょっとそこまでというには最高。ヘルメットもスッポリ入る。車体の幅は狭いので置き場所には困らない。
短所・不満な点
車体の小ささでやむなしだが、走っているときの安定感が低い。前に乗っていた2ストアドレス110は車体にもっと剛性感があって安定し、長距離(100km程度)は苦なく行けたが、本車両ではそういう気が起きなか...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス コスパに優れたバイクだと思います。街乗りには最高。ただし軽くフラフラするのでツーリングにも使いたいという向きには、そういった125ccクラスもたくさん出ているのでそちらをお勧めします。

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