夜間走行時やトンネル走行時は点灯していないのでは？というくらい暗い。ただし、ハイビームはめちゃくちゃ明るい。車検時にライトテスターで通りにくいDRZ400smでは、ここだけ役に立つ。こんなに暗いと想像していなかった。純正のレンズが悪いかもしれないが、ハイビームは明るいので残念。コスパ最悪です。

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今日納車されたDR-Z400smにこれをつけてもらっての納車となりました。
購入店の親父曰く、車検には純正では通らなかったのでサービスでつけてくれたとの事です、確かに明るいですね。
夜は滅多に乗りませんが、車検の度にバッテリー直付け電源プラスアイドリング回転鬼上げ、更に車検専用ストック新品ヘッドライトカウルアッセン保管は面倒ですから、これは嬉しいです。次回の車検はユーザー車検なので無事通ることを願います。

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本日ついに増車したDR-Z400smが納車されました。純正のハンドルバーは幅狭の鉄ですので先日購入してWR250Xとは相性の良くなかったMX214を行きつけのショップにあったクランプキットで組みました。
なんとまあ見事にDr-Z400smとは高さも角度もバッチリ合うではないですか、フロントの接地感も良く、ほど良い幅でしっかりと素直なハンドリングでフルバンクまでスッと、リーンアウトが好きな当方のイメージ通りです、MX214はDR-Z400sm専用といっても過言ではないです、最高のハンドルバーです。

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写真に付いてるバンジョーボルトボルトが付属してませんでした。
取り付け時に気付いて慌てて、量販店へ行き購入してなんとか取り付け。
写真に写ってるからてっきり付属してるものと思ってましたが購入前にしっかり確認すべきでした。
取り付け自体は特に問題なく専用のサポートを使えばポン付けでした。
スポークへの干渉も無しです。（個体差があるかもしれませんが）
試走しましたが効きも申し分なくむしろ強烈に効きます。

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スズキ=ヨシムラは永遠の定番です

息を吸う。食事をする。寝る。と同じです。

最近近所のオフロードショップでバリ物の前期型DR-Ｚ400smを下取りそのまま横流しで激安購入しました。

やはり定番のこれが着いていました。
以前所有していたDR-Ｚ400smにも愛用してましたのでこいつの性能は思う存分堪能しました。
キャブジェットの調整のみで車検もオッケー、aisを外さなくてもきちんとアフター無しで性能アップします。
今回購入した車両はaisが外されていたのでどうやって車検を通していたのでしょうか？
これから納車整備と車検取得となりますので当分手元に車両はないですが、ショップの親父には長いこと世話になっているので前と同じキャブセッティングでais取り付けも同時進行です。
とにかくこのフルエキはサウンドもレーシーで、全域のトルクアップ、更にはピックアップの良さは最高です。
エキパイヒートシールドはヨシムラと切り抜き文字がまた渋い。
DR-z400smでヨシムラ以外の社外マフラーを着けている意味が全く理解出来ません

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本当にアントライオンのスライダーは良いですよ、シャフト強度もしっかりしていて、ジュラコン樹脂の質も良く、取り付けボルトにはバネワッシャが付属しますのでオーバートルクで締めなくても緩みません。
今回はおかわり購入したdr-z400smに着けました。
WR250Xにも愛用中ですのでデザインの良さも知り尽くしています

幸い転倒は一度もないですが、形状も最小限かつ計算された設計ですので防御力は間違いない物です

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近所のオフロードショップでバリ物の前期型dr-z400smを下取りそのまま横流しで激安購入しました。
まだ車検取得と納車整備中ですので手元に車両はないですが休みの度にショップに行っては親父の作業に紛れてカスタムパーツを着けたり邪魔をしに行ってます。
WR250Xでも使用中のアントライオンのスライダーを前後セットで着けました。
これは良いですよ、値段激安できちんとしたシャフトにジュラコン樹脂の質も良く、適度なサイズですので保護範囲もバッチリです

バネワッシャ付きボルトが嬉しい配慮です。

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近所のオフロードショップでバリ物の前期型dr-z400smを下取りそのまま横流しで激安購入しました。
嬉しいことにこのレバーが装着されていました。
WR250Xでも愛用中ですのでこのレバーの操作性の良さは良く知っています。
万が一の際も可動式なので壊れることもないので安心してコース走行を堪能できる逸品です。

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ついにやりました。過去に所有していたdr-z400smを今が最後のチャンスかと思い、近所のオフロード大好き親父のショップで前期型を下取りそのまま横流しで激安購入しました。
それで早速親父のショップでdrcのフェンダーレスを着けて貰いました。
ウインカーステーは別売りですが親父のショップの在庫なのでサービスして貰いました。
レーサーそのままのdr-z400smにはこのフェンダーレスが良く合います。
今はまだ車検取得と納車整備中ですので手元に車両はないですが休みの度に整備中の愛車を見に行っては格好よさにうっとりします。

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アルミ製のナンバープレートベースです。

フレームタイプではなくナンバーと重ねて使用するもので、板厚3mmのアルミ板なのでかなりの強度です。

これを使用して転倒したことがありますが、ナンバー部分もがっつり接地した転倒だったにもかかわらず本品の側面がガリガリになるだけでナンバープレートは無傷でした。

また本品の猛烈な強度を活かし、フェンダレスキットなどを力づくで曲げてナンバー角度を調整するときにも重宝します。
オフ車のフェンダレスキットをこれをつけた状態でひん曲げたことがありますが、そのときも本品はノーダメでした。

一方で、しっかり感と裏腹に重量感も結構なものです。
ナンバーステーがチャチだと重量に負けて折れる可能性があります。

色々書きましたが、結局ナンバーを保護する目的で使うのであれば本品を超えるものはそうそうないので非常におすすめです。
逆に加飾が目的であれば少々物足りないかと思います。

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