ロングツーリング用にブーツアウトのレザーパンツを購入
ニースライダーがなく、ブーツアウトなのでヘルメットを脱ぐと年相応のライダーに見える。

購入時は168cm75kgでしたのでM2Wを購入しました。
サイズはぴったりです。

このパンツはブーツアウトですので、レーシングブーツの方は試着等をしないと履けない可能性があります。
自分はギリギリなんとか入りました。

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純正のマスターシリンダーキャップは目立たないシンプルなブラックでしたが、ハンドル周りに赤色を増やしたいため、購入しました。
気軽にカスタム出来て尚且つカッコよくなるので非常に満足しています。

元々私のバイクはカスタムパーツが人気車種に比べると少ないため選択の幅が狭いのですが、それでもカラーリングといい主張し過ぎないデザインといい、素晴らしいと思います。

ただ・・・値段がそこそこするため買うか結構悩みました。

信号待ちの時、ふと目を下へ向けると、ワインレッドに染まるマスターシリンダーキャップがそこにはあります。

これから購入を考えている方には是非おススメ出来る商品です。

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実物を見て購入したわけではないため、商品自体どのくらいの大きさか把握していませんでしたし、実際に取りつけてみて「ちょっとこのバイクには合わないな・・・」など色々と不安が募りましたが、実際に取り付けて見ると
純正のバーエンドより短く、スタイリッシュな仕上がりになりました。
また、バイクにて走行中ハンドルを握る手の横から
チラ見えするワインレッドに輝くバーエンドがとてもセクシーです。
値段がもう少し安ければ尚良かったのですが、総合的に考えると値段以上の価値があるかなと思います。

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RSB259の前に買ったウエストバックです。
デジカメなどを収納できるポケットや、小銭入れ、キーホルダーフック等、日帰りツーリングには非常に便利な構造になっております。
また、フィッティングも良くズレにくく使い勝手が良いです。

悪いところは、非常に汚れやすく、又ウエストに当たる部分が毛羽立って来る所。

荷物は少なく貴重品+αしか持ち歩かない人や、バイクに収納がある人、日帰りツーリングの多い人にお勧めします。

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いつもバックパックを使用しているが、荷物が少ない時や、荷物の出し入れに不便なのでこのヒップバックを購入。
ペットボトルホルダーがある為、バッグの中にペットボトルを入れずにすみ、かなり荷物を入れることができる。

また、デザインも良くたすき掛けすれば普段着にも使用ができる。

悪いところは、値段の割りに生地に腰がないのが残念。

収納の少ないバイクに乗っている人に特にお勧めします。

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レース時から愛用しているアルパインスターズのGPシリーズ
操作性も良く、プロテクション性能が高い

先日120km程度で転倒したが、手のひらの樹脂製のプロテクション部分が少し削れ、少し破れが出来てしまったが、手には傷ひとつなくその保護性能を実感した。

悪いところは、値段が少々張る事かな。

元々レースユースに作られているので、サーキット走行はもとより、高速をよく使う方や、ワインディング走行を楽しむ方にお勧めです。

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転倒で破損してしまったので購入
メッキの質や作りも良くヤフオク等の中華製とは大違いです。
見た目が良く、調整幅の広さもありお気に入りです。

ブルー鏡があればよかったです。

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カーボンのフレームカバーを見つけて速攻で購入。
とにかく目立つ、カッコイイ。
フレームの熱を断熱してくれる。

悪いところは、
フィッテングがイマイチ、前の方が結構浮いてるかな
一度剥がすと、裏のFRPが剥がれる。

フレームカバーの抑えにもなるのでフレームスライダーとの併用がお勧めです。

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スズキ純正のメーターカバーです。
さすが純正、フィッティングがよくボタン等問題なく操作できます。

しかし、カーボン製ではなくカーボンプリントです。
近くでみないとわかりませんが、普段目にする場所なので少々がっかりです。

プリントにしては値段が高いのでは？とおもいます。

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見た目が良かったので購入。

120km程度で転倒したがフレームなどには傷なし。
ボルトが曲がったおかげでフレームに損傷はありませんでした。

ボルトが長く硬度があったらフレームが損傷したかもしれません。
ただ、転倒するとかなり滑ります。

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