EKチェーンがこの価額で満足です。
海外製の訳の分からんチェーンなんて怖くて買えません。
所有しているバイク2台ともこのチェーン使ってます。

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ゴリラにも使用していたので、今回モンキー用にもデイトナエアロバイザーを購入しました。
購入の決め手はかっこいいのただそれだけです。

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12vモンキーに取り付けしました。取り付けは簡単、純正外して組み込するだけでした。体感では確認取れませんが頭の中では物凄い馬力アップになっているので良しです、コツコツとチューンをして行くと目立って良くなってくると思います。

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今までは機械式のタコメーターを取り付けていましたが、取り付け位置がハンドルでスピードメーターとの位置が離れているので見づらかったので武川Dタイプに変更しました。取り扱い説明書どうりに、車体番号を合わせてカプラーをポン付けということで、とにかく簡単でした。
操作性はボタン一つで簡単ですね、ホイルのインチアップ、タイヤ径が変わっても調整が出来ます、武川ハイパーイグニッションコイルと武川ハイパーCDIとの組み合わせもベストでスムーズに可動しました。とにかくスピード、タコメーターを買うより値段はかなり安くなると思います、ただ見た目をレーシーにしたいと思う人はもしかしたら、もの足りないかもしれません。

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国内メーカーのものだけあって、質感は非常にいいですね。
スケールの振り方も、20km/h単位で見やすいです。

バックライトもオプションのLEDを使えば、色を変えることが出来るので自分の好みに合わせられます。

ひとつ注文があるとすれば、140km/hまでいらないので120km/hスケールで出してくれると、もっと見やすくなっていい気がします。

とは言え、純正メーターより安く買えるのでコストパフォーマンスは、かなりいいと思います。（現時点でAPE100純正は9000円オーバー）

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ノーマルでは、少しの段差を乗り越えても衝撃が強くダンパーが無いので揺れが収まりにくかったのですが、交換後すぐに乗り心地の良さとショックのスムーズな動きと路面追従性の向上を実感。リアショックもデイトナのモノと先に交換していたのですが相性もいいみたいで一般的なスクーター並みの乗り心地になり走行時の疲労軽減効果が大きいと思います。
将来的にはディスク化したいのでマルチタイプを選択。

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モンキーのヘッドライトの配線が所々ちぎれてむき出しになっていた為、
補修部品として購入しました。

作りがしっかりしていて、
価格も安いのでよかったです。

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初めてジェルバッテリーを使用してみました。

到着後すぐに装着しても問題なく使用できました。

価格は安く、この後どれくらいもつか期待です。

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画像は武川のホワイトメーターを青LEDにしたものです。色むらも少なく綺麗に光ります。

明るさも十分で価格も安いので、他の色も試してみたくなりました。

おススメです。

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まず、見た目が非常に綺麗で、所有感が満たされます。

オイルダンパー機能が付くだけで、路面の凹凸を乗り越えたときの安定感がノーマルとは雲泥の差。
プリロードが掛っていないので、若干動きが渋く感じますが許容範囲。

ちょっと高いかなと思いましたが、使ってみて納得。ノーマルには戻れません。
組み付けが少しばかり面倒ですが、アッシー交換なので難しくは無いです。

デイトナのパーツは、いつの間にかカタログ落ちしていることが多いので、迷っているなら購入した方がいいと思います。OHはBPヤマトで受付してるので、長く使える良質パーツですね。

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