購入のきっかけはデザインはノーマルシートが良いのですが、ツーリングするとお尻が痛くなるのと
タンデムシートが細い（狭い）ので大きいシートバックが安定しない事とタンデムは短距離しか出来ない為です。
シートが４ｃｍ程高くなるので足付きは悪くなりますが、クッションが厚くなり乗り心地が向上しましたし、
タンデム性能も上がり、１２０キロぐらいタンデム走行しても不満は出ませんでした。
純正オプションなので「ポン付け」ですので交換するだけです。
お値段もするし、ノーマルシートはあるのだから迷いましたが、交換して満足してます。

エストレヤ自体はもう生産していませんので考えられている方は販売中止になる前に交換をオススメします。

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エストレヤやSRなどのカスタムに於いて、フェンダーを社外に換えるケースって多いと思います。
どちらかと言うと見た目、ドレスアップ目的が優先されがちですが‥
果たしてそれだけなのでしょうか?

【バイクのリヤフェンダー】
‥タイヤ上部に取り付けられています。 フロントタイヤに取り付けられているのが「フロントフェンダー」、リアタイヤに取り付けられているのが「リアフェンダー」

【効果】
◎泥はねを防いだり、タイヤやホイールへ異物が巻き込まれるのを防止したりする働き。　

◎ボディが有する強度・剛性の維持なども有効な効果。

◎部品保護。汚れ軽減効果があると思います。特にサスペンションやスイングアームなどのガードなどの効果。 水冷とかならラジエーター周りの保護。



今回、購入したのは、シックデザインさんのエストレヤクラシックフェンダーです。
単に見た目が好みだったのもありますが、こちらのフェンダーにするメリットが何個かあったので挙げておきます。

【良い点】
◎耐久性と強度に優れた※FRPを使っている点。
※FRPは、【F】ファイバーで【R】強化した【P】プラスチック、の総称。 プラスチックにガラス繊維など、各種繊維と組み合わせ、強度を高くした繊維強化プラスチック（FRP）組み合わせにより様々な種類があります。 軽量性や耐久性に優れる。→強度と耐久性に期待。二人乗りも可能。

◎テールランプ、ナンバープレートホルダーが一体式→テールランプ、ナンバープレートホルダーをフェンダーに後付するより強度が高い。そしてテールランプにはリフレクターが付いてるので安全面もバッチリ◯

◎タイヤをしっかりカバーする形状なので泥はね、異物の巻き込みを防止したりする働きが期待出来る。


◎テールランプの配線加工済みで車体側ハーネスにカプラーオンで装着出来る。

◎リア周りに強度が出たのでリア周りに荷物も積んでも心配無し。

【悪い点】
▲リアウインカーの装着はフェンダー側面に穴開け加工をする必要有り。
別途テールウインカーステーを買うことで解決。

▲FRPの唯一の弱点‥紫外線。予算が有れば対策として塗装して付けた方が良いかと思います。

▲深いフェンダー故に整備性は悪くなります。　




丸型のテールランプとナンバープレートホルダーが一体化されたれクラシックフェンダー。
エンド部分に向かってややフレアーした形状が重厚感と上質な存在感を出してくれます。
見た目だけじゃなく、物質的な機能性もあるパーツなのでオススメしたいです。

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質感、デザイン、カラーも満足です。特に、10年前のモデルカラーなのによくこのカラーがあったな感心しました。実用的には走行時胸に腹部に当たる風は軽減された感はありました。しかし、走行時カウルに潜り込んでも、胸から頭部への防風効果がありなく、求めていた実用性には至りませんでした。デザイン重視なのでしかたがないのですが、もう少しシールド面の上部が立っている形式のものを選ぶべきだったと思いました。

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使ってきたキーホルダーがかなり使い込んできたので
そろそろ違う物にしようと色々と探していました。

最終的には車体色が黒、メーター回りも黒いので茶色を探していたが、
手アカなどで汚れてくる事を考えた時に黒を見つけて購入。
実際使用した感じはヘルロックアシストと同じ大きさで
個人的にはメーター回りにフィットしたと思います。

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これまでもコミネのメッシュジャケットを愛用していましたが、使用年数がのびてきたことと、今回気に入ったデザインのものが販売されたので購入しました。

170cm/60kgの体型で中にインナー1枚で着るとぴったりでした。

胸部プロテクター含めて標準装着なのはとてもありがたいです。
もしかすると本来の使い方ではないのかもしれませんが、このジャケットをプロテクター代わりとするため、さらにアウターに冬物のジャケットを着用して夜間や山道での走行も行っています。

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メグロに憧れてるので自然とこれが欲しくなり。
FRPで定評のシックデザインさんのフェンダーです。
黒ゲルで無塗装。僕はあえて無塗装にしてます。エスカルゴみたいな形でメグロみたいになります。

良い点
●エストレア に本当に似合う。

●FRPなので割れても補修が簡単。

●無塗装ですが綺麗なのでそのまま使える。
●フロント剛性も上がる。

悪い点
●整備性は悪くなる傾向。


見た目だけに思われがちですが、フェンダーとしての機能も高くてオススメです。エストレア にはオススメしたいですね。

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６百円にもならない価格で本革製のブランドロゴつきキーホルダーがゲットできた。高品質でしっかりしたつくりだ。満足している。

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見た目はクラシックですが、よく考えられた現代的なシートです。
足つきとクッションサ性を両立します。

良い点
●純正よりシート高が低くなるので足つきが良くなる。小柄な女性にも心配減ると。

●薄めのシートですが、内蔵されているウレタンがしっかりしてるのでお尻が痛くならない。ツーリングにも使える。

●デザインが純正寄りで年式問わず、マッチングす？。


悪い点
●値段が高め。

車種問わず色んなシートにすわりましたが、かなりレベルの高い部類に入るシートになると思います。
値段にも合ってる性能。

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エストレア を買う時、憧れたのはやはり、メグロでした。そういうイメージにカスタムしたいと思い、そんな時フェンダーを深めのクラシックな物にするのはどうかと、パーツを探しててシックデザインさんに行き着きました。
テールランプ一体型です。
FRPパーツでは定評のあるところのパーツなので、満足出来る仕上がりになりました。

良い点
●テールランプ一体型なので、穴空けの必要がない。

●フェンダー変えるだけでメグロに近づく。

●FRPパーツなので割れても補修が簡単。アセトンで。

●塗装しても良し、黒ゲルのままでも使える。

悪い点
●なし。

これはカスタム、好みなので好きな人しか、選ばないパーツだと思うので悪い点は書きませんでした。
自分の狙うスタイルになりました。

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シートが購入時にボロボロだったので、社外シートを探してました。
王道だと、ダブルやトライアンフ風なのですが、ちょっと変わった形のが欲しくて、でも付けてみると変どころかビンテージ英国車みたいなフォルムになりました！


良い点
●ブルックランズさんのシートは英国車を忠実に再現してるので、つけるだけで雰囲気が出る。

●見た目先行に見えるけど、ウレタンの質もなかなか良い。ツーリングでも疲れない。

●人と被りにくい。

●英国車風カスタム以外にも似合いそう。

悪い点
●いつ終売になるか不安。

●少しシートレールがカバーしきれてない。

ブルックランズさんのパーツは走行性能とかは低いですが、見た目は抜群だと思います。
SRでもお世話になってるメーカーなので、クラシックにカスタムするなら是非こちらの部品を探してみるのもいいかも知れませんね。

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