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2 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105397/97066_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
大丈夫か？と言われればわからないけど発電機にも使ってます。
【使用状況を教えてください】
年一回のオイル交換。
【使ってみていかがでしたか？】
当り前ですがシフト感はスムーズうごきます。
エンジン音も控えめ変わる。
車にも使えるオイルなので発電機等にも使ってます。
開発経過のブログなど見れば納得できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
個人的ですが真夏で少々の渋滞なんかモチュールより安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ＣＢ１１００ブラックスタイル 走行距離７７，０００ｋｍ
メインエンジンオイルとして３，０００Ｋｍごとの交換に心がけています。
おかげさまで、過走行車なのにも関わらず、ノートラブルでエンジンはすこぶる快調です。
目指せ１００，０００Ｋｍ (^_^)v
今回は、前回購入したホンダ純正エンジン・オイルフィルターも使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ＣＢ１１００用に購入して使用しています。
純正の全合成油ですので、空冷４気筒エンジンには最適だと思います。
欲を言えば、暑い夏場での使用を考え１０Ｗ?４０あたりの種類もほしいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CB1100用に購入しました。
お手頃に購入できて満足です。またリピートしたいと思います。
今度はノズルも一緒に送ってもらえたら嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
G1に比べてシフトフィーリングやエンジンのレスポンス等良くなりました。
頻繁に交換するならあまり体感ができないかも知れませんが、私の場合は体感できるレベルにありました。
ただ、高級オイルと比べてはやはり劣るような気がします。また、価格差を考えるとG1でも良いような気もします。
耐久性はこれからですが、ホンダ純正クオリティに期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
前回のインプレでシフトの感じか何やら?と書きましたが、今日はスコスコと気持ち良く感じました。やはり自分の操作が雑なのが原因だと判明。ホンダさんゴメンなさい。安心のホンダウルトラシリーズ、モデルチェンジ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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新車からいろいろオイルを試して暫くホンダG4を
使用していましたが、初めてこの製品を使ってみました。走ってみての感想ですが、シフトフィールは良好
エンジンも元気よく回っているように感じます。
この性能がどのくらい続くのか長続きすることを期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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推奨は部分合成のG2ですが、100％化学合成オイルのG3はメーカー純正ですし、安定感が違います。エンジンノイズやギアチェンジのフィーリングが明らかに違いますね。夏場にはKSTR社のオイルと使い分けてフィーリングの違いを体感していますが、本来は通年G3で充分な性能だと思います。
MYバイクはフィルター交換時に3.9リットル使うので、4リットル缶が欲しいのですが、ホンダは4リットル缶の販売をしていないのが残念です。空き缶の処分が4本にもなるとちょっと面倒くさいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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CB1100(SC65)とGSX-R750('90_油冷)で使用してました。
使用状況にもよりますが、
5000km超えてもエンジンノイズの悪化無し!!
そしてシフトフィーリングが悪化しないことがインパクトに残っています。
以降ずっとこのオイルを使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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