【使用状況を教えてください】
憧れのヨンフォア仕様のタンク塗装とともにエンブレムも合わせてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもサイズが大きい気がしましたが、こんなものだと思います。

【取付けは難しかったですか？】
別の車種流用のため位置合わせが非常に難しいです。
過去に一度失敗していますし、末永く使用する前提なので特に緊張しますが、素人では難しいため、塗装から貼付け後のクリア仕上げまでを信頼できるプロ中のプロにお願いしました。

【使ってみていかがでしたか？】
クリア塗装に耐えうる素材だそうです。
まだ耐久性はこれからですが、憧れのデザインですので飽きは来ないと思います。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
当時のステッカーもこんなものかも知れませんが、カラーが若干安っぽいような気がします。

▼ヨンフォアデザインのタンクはまだ珍しいので是非画像等を参考にしてください。

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【使用状況を教えてください】
遠方へのツーリングが多く、強風時の高速道路で怖い思いをすることが多くなり、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも大きく、しっかりした作りでした。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単に出来ますが、干渉等を防ぐための微調整が難しく、意外と時間が掛かりました。

【使ってみていかがでしたか？】
風除けとしては抜群です。風の強い日は特に同じバイクと思えないくらい安定して走れるようになりました。

【付属品はついていましたか？】
ネジや説明書などが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
好みが別れるデザインです。大型のスクリーンなので旧車感が無くなり、機能性を取るかスタイルを取るか迷ってしまいます。

▼角度調節もある程度出来るのですが、干渉のため、自由度は低いように感じました。
また、同時に純正ナビが付けられなくなるので注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　見た目は思った通りかっこよすぎる
【取付けは難しかったですか？】
　エキパイをサイレンサーに集合させるところが難しかった
【使ってみていかがでしたか？】
　見た目は最高、音がノーマルより少しいいくらい
【付属品はついていましたか？】
　全てついていた
【期待外れな点はありましたか？】
　車検対応ということで諦めていたがもう少し音量が欲しい

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私の場合は、CB1100 にアダプターを経由してセンサーを取り付けようとしましたが、ネジを切っている部分が長すぎてハマりませんでした。
また、ボルトも大きいため、流用は厳しそうです。
価格帯としては非常に安価なので、加工前提にするか、オイルドレンのネジの長さに余裕がある場合は大丈夫そうです。

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ノーマルのニッシンキャリパーは少し握っただけでガッツリ効いていたので、微調整が難しく、またABSなしモデルの為パニックブレーキ時に不安がありましたが、ブレンボキャリパーに変えて強弱の調整がやりやすくなりました。
ノーマルマスターでの運用ですが、十分効果的に運用出来ています。
質感も見た目も言うことなし、安心安定のブレンボです。

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品質については前ブレーキと同じでカシメ部のプラカバーが安っぽくて気に入らないのですが、ほかは満足です。
取付に関しては取廻しがノーマルと同様に合わせるとホースに柔軟性が無い分キツイ気がします。
コントロール性については、エア抜きさえきっちり出来ていればノーマルよりはカチッとしっかりと効きます。
アクティブということでめちゃ期待値は高いので今後の耐久性についても楽しみですね。

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overのライトクラッチキットと同時に取り付けました。
取り付けに関しては、ノーマルのクラッチホースのクランプ等取外しに手間取り、意外と大変でしたが、仕組みが分かれば問題なしです。
操作性について、タッチが変わったとは思いますが、誤差レベルです。
正直好みもあると思うので、良いのかどうか分かりませんが、信頼性はあるのではないかと思っています。

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ナットが出っ張るのでフォークにぴったりと取り付かない。汎用品とはいえもう少し考えて設計して欲しいところ。
ナット部分は妥協して取り付けようとしたところ、バンドの長さが足りない。たぶんナットが原因。
もう少し情報を収集しておけばよかった。

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ＣＢ１１００　ＳＣ６５（２０１０年）に取り付けました。
純正の防水カバーとバルブスプリングは流用出来ません。
Webikeでプロテック製防水カバー（１０８０円）を追加購入し
スフィアライト製のバルブスプリング（１２８０円）はバイク用品店で購入しました。
ＬＥＤバルブに交換する場合は、同時に購入して準備してから取付ける事を
お勧めします。
（車検には対応していない模様なので純正品は車検時に戻す用に加工せず保管しています。）
フィルムは張らずに白色のまま使用しています。純正からは格段と明るくなりました。
光が強いので前車からまぶしいと言われたのでヘットライト自体を少し下げました。
価格が安いので初めてＬＥＤバルブに交換しようか？とか考え中の方にお勧めです。

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本体の重量がかなりあるので、非力な女性などは取り付けや微調整で苦労しそうですね。

私の場合は何もわからないまま作業を始めてしまったので純正ミラーのはずし方（何をどこまで外すのか）や購入したミラーの取り付け（グリスアップが不十分で取り付けに苦労してしまった）に思ったよりも時間がかかってしまいました。（2時間弱）

取り付けが完了してしまえば取り付け前のイメージ通り、とても満足しています。

今後の手入れ次第ではすぐに輝きが失せてしまいそうなので、バイクの保管方法や磨く作業等には注意が必要かもしれません。

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