SENA SMH55-FM用インカムマイクの予備スポンジです。

2014年からSENAのインカムを使っています。
購入時に初期で2個付属していました。

使い始めてから、直ぐに外れて紛失.....
二個目もその半年後に紛失....トホホォ
ですが、何と...発見！出来て手元に戻ってきました。
それからは表面テープ駆使して剥がれにくくして
使ってますが...
やはり2年近く使っていると痛んできます。

正直いって送料負担を避けるために、
今は買わないコーナーへ保存してましたが、
今回購入となりました。

説明を見ると「20S」も「SMH10」も併用できるので、
当分の間はSENAとSHOEIのジェットは使い続けるの
5個入りで安心です。

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タナックス モトフィズ コンパクトケース
からアップデートしました。

理由は、
iPhone6sはジャストサイズでしたが、
バイク用カーナビ5インチワイド(X-RIDE RM-XR502MC)
を入れようと思ったが入らず、困ってました。
そこでWEBIKEのショッピングで見つけました。

左が、マウントキット付きの型番MF-4701
右が、今回のデジケースのみ購入商品。

このように汎用性があると良いですね(^o^)
使い回しが出来て、ハンドルマウントキットも
無駄にならない............

お金も、商品もエコロジーしました。

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この度、私のCB400SFにETC取付をしました。

ところが、今までのシート下の格納庫にETC取付をしたので、
入っていたレインウエアがパンパンでETC本体を押しています...........
いずれなにか故障の原因となりやも知れないので、
小さいレインウエアを探していたところ、
WEBIKEのショッピングでセールしている、
ラフ＆ロード本商品を見つけました。
早速購入......在庫がメーカー取り寄せだったのにも
かかわらず、翌日には手元に届きました........
なんて早い対応だろう.....
最近ではAMAZONより早いかもしれない？？？？

写真はiPhone6ケースと並べてみました。
コンパクトです、CB400SFのシート下にETC本体が
あっても余裕ができて大丈夫です(*^_^*)

オレンジを選択したのは、視覚性に一番目立つからです。
今の時期は峠の天気は気まぐれで、急な天候変化に活躍しそうです。

高機能なレインウエアを使ってましたが、
機能より実用性で選べば、コンパクトが優先ですね(^o^)

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1年前にタンクバックを購入して、ずっと欲しかったシートバックをこの度のセールで購入しました。

タナックスが考える空気抵抗学を活かされて、バイクのフォルムを崩さないデザイン............

左がタンクバック、右が今回のシートバック！

カッコイイ、デザインと機能性...
他を寄せ付けません。
今回の注文もWEBIKEの対応と発送が光りました、注文して翌日に手元に届きました。

とても信頼できる買い物でした。

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前回の交換から6ヶ月たち走行距離も520キロしか走っていませんが交換です(^_^;)G2オイルはこれで4回目ですが、性能面では体感できませんがメーカー品だけあって安心して使用しています。

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5000回転あたりでハンドルにビビリ程度の振動があるので少しでも軽減できればとハンドルブレースを購入してみました。
ドレスアップが本音ですが(^_^;)
ハンドルブレースは凡用品という事で、POSH等、様々なメーカーから販売されてますがCB400SF(SB)はブレーキマスターシリンダーが大きく干渉してしまうと他の方のインプレにも多く投稿されており、購入を迷っていました。
Nプロジェクト製だと他メーカー製品より数ミリですが短かく干渉無しで取り付けできました。
ハンドルブレースを装着している友人達でもPOSH製がほとんどの中、違ったデザインの製品が欲しかったのであえて丸みが少ないこの製品で満足しています。
ハンドルのぶれ軽減面は友人からも実際に体感は？かなとも聞いていますが、運転の時にはいつも目につく場所なのでカスタム感もでて今後のツーリングが楽しみです(^-^)

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JフォースIIIの内装が消耗してきたから交換するため購入、お気に入りヘルメットだからモデル的には古くなってきたがまだまだ使いたい
交換用パーツがあるのはありがたい

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ホンダのジャケットは早く買わないと売り切れになったまま、再発売しないことが多いので、真夏の準備に購入しました。

これでも真夏はプロテクター装備のために暑いですけど、プロテクターを装備しなければ、エアースルーで涼しいだろうな

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J-FORCE3からJ-FORCE4へバージョンアップ

昨年デビューから堪えて.......
やはり今シーズンに耐えきれず購入しました。

戸惑っていたのはJ-FORCE3がまだまだ綺麗なこと
J-FORCE3の形状が気に入っていたこと

でも変えて良かった
大きな違いは、シールドが大きくなって、風が入って来にくい
かぶり心地が軽い
インカムの仕込みが簡単
シールドの開閉がJ-FORCE3より軽い
唯一残念なのが
SHOEIのロゴがステッカーに成ったこと
走行に関係無いですけど............

早く我慢せずに変えとけば良かった
ツーリングの疲労度が断然に軽減されました。

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今はノーマルのホースの為、特に必要ないパーツでしたが付けてみました。
カラーも色々ありアルマイト加工されていて品質は問題なしです。

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