良い所
レーシングチェーンなので幅が狭い。
クリップジョイントなので手軽。
色がゴールド。
長持ち。

悪い所
GB520KZUの頃はゴールドの塗装で
鮮やかだったが、このMXUになってから
アルマイトに変わり黒ずんで、ぱっと見無塗装の
チェーンに見える(笑)

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【何が購入の決め手になりましたか？】
お手軽なリンクタイプで交換が楽
【実際に使用してみてどうでしたか？】
リンクタイプでも問題ない強度です
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
特に問題なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】特になし
【期待外れだった点はありますか？】
特に無い
【メーカーへの希望改善点があれば教えてください】　
特になし
【比較した商品はありますか？】
値段で決めたので、それ以上は無かった
【その他】　
ゴールドチェーンは目立ちますね。

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以前はメンテ性を重視して簡単に取り外し洗浄できる
クリップジョイントのノンシールチェーンを使用していました。
しかし伸びるのが尋常じゃなく早くて2000Km強で終了してしまい確かにメンテは楽だけど耐久性がどうしようもない……

そこでスプロケを交換する際にオフショップの社長に良いのがないか尋ねたところこのチェーンがオフ御用達でオフ乗りは皆使用してるとの事で即購入に踏み切りました。

クリップジョイントでメンテ性重視、薄い特殊なシールを使用していてノンシール並のフリクションとの事。
フリクションに関しては正直違いは分かりませんが
流石に以前のノンシールとは雲泥の差で交換後かなり距離を走っていますがまだ殆ど伸びていません
もっと早く知っていれば購入してたのにって感じです。
見た目もゴールドで高級感ありますし、これからもこのチェーンを使い続けていくつもりです。オフ乗りの方で林道やアタック系、レース重視の人には特にオススメです。

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スリードチェーンは2回目の購入です。

前回のときより4千円ほど安くなり入手しやすくなりました。
初期伸びが少ないので耐久性は結構あります。
見た目がけっこう重そうですが意外に軽いです

チェーンは消耗品なので見た目、金額、耐久性が良ければ十分です。
オススメできる商品です。

商品考査
EK　カラーチェーン　1735g
EK　スリード　　　　1540g

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トライアルの競技車両から公道車までDIDを愛用しております。性能は文句なし、耐久性も高いと思います。これからもDID使い続けると思いますね。

仲間にも進めていて皆DIDに満足しています

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