国産ユアサが２年でご臨終となったため買い換えしました。（まだ付け替えていません）
台湾ユアサは国産の前に２年間で死ぬまで使ってたんですが、国産の方が耐久が有るのかもと奢っていました。
結局コロナで外出が減り２年で死んでしまったので、あまり乗らないのなら同じ２年しか使えないので安いので良いじゃないかという結論に至りました。半額ですからね。
変な激安中華はセルが落ちたことが有り怖いので台湾が良いです。
国産と台湾の外観の違いは、端子のネジが細くなります。記載された容量は随分違います、頻繁に乗るなら国産が良いんでしょうね。

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オイル交換のついでにフィルターも交換。デイトナを買っておけば間違い無いかと。

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これだけの量が有れば何があっても安心して作業ができます。

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冷却水のホースを交換ときに使用しました。
薄めずすぐに使えるのが便利でした。

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上品な音でとても良いものです。

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VTR 250(05年式)で使用しました。
バッテリー回収サービスがあるのはありがたいですね
使い方も特に難しくはないです

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少し大きめのハンカチサイズの布が大量に入っています。
チェーン清掃の時に使用しているのですが紙のウェスよりも強く拭えるのでとても使い勝手が良いです。
他の方のレビューであった毛羽立ちについてはあまり気になりませんでした。
そこらへんは使用しているルブによって変わるかもしれませんね。

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フェンダーが無いので雨後では泥ハネが気になるので取り付け。
取り付け後で雨中での走行はありませんがリアのタイヤ周りがかっこ良くなったので満足しています。

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サイズは通常使用している26.0を購入したが、小さかったので26.5に交換。結果ピッタシ。純正の中敷きはクッション性を考慮？してなのか写真のように厚みがあり、これをはずして100均の薄い中敷きに交換すれば26.0でもいけたが、釈然としないので交換しました。通気性は速度を上げれば感じる程度だが、蒸れ対策にはそれなりに効果があると思う。普通の革製のブーツよりは快適。耐久性はこれから様子見。足首を締めるベルクロは少し短いので、外れないようにしっかり締めると、当然きつく痛い。

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2回目の購入になります。前回、2019年11月に購入し、今回2021年7月に再購入となりました。しかし、持ちは良かったと思います。どうして短期間に買い替えることになったのか、2020年11月から2月まで4ケ月間乗らずに放置してしまいました。でも、エンジンスタートしました。そして、その後にまた3ケ月間放置したら、さすがにアウト。そんなことをしたもんだから、今回の購入となりました。このお値段なので、充電より買い替えを選択しました。ライフを星４つにしていますが、本来なら星５つにすべきかも知れません。

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