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2 ![メインジェット[KEIHIN丸型/大]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg "メインジェット[KEIHIN丸型/大]")
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
機能美とはインテリアである。
形が好き 使えるかどうかは個人差ですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
工具箱に入ってますが、使う機会がないのが残念です。
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あんまり使わないですけどなぜか数が増えている。
増殖してんじゃないかなｗ
よく迷子になる便利なやつ
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壊れるより、無くなるほうが早い。
まず壊れません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
早回しに便利です。
そのまま本締めOKです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
このセットは有能。
ジェリ缶は使えるのにパッキンは早くダメになります。
定期的に交換しましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
水ポンプの呼び水に使います。
安くてメモリついて入れやすい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
そろそろMC19はチェーン交換かな？という振動具合でして。
チェーンより先に道具が配送されました（笑）
基本セットは持ってますが。
428なので。こちらを購入。
どなたかが、428VXは50ピンじゃないと破断すると書いていたので（DIDのサイトにも書いてました）バラで買おうかとも思ったのですが、まぁセットの方がね、何かとね（笑）
ということで。40系オプション！（笑）
で。現物見たら。ちゃんと注意書きありました（笑）
ポンチとか使えば、交換出来なくは無いと思うのですが、
でも、まぁさすがSSTですよね（笑）簡単ですもんね。
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カラー：003-イリジウムシルバー(IRIDIUM SILVER)
利用車種： CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これまで標準のライトスモーク？でしたが、
思い切って（笑）イリジウムシルバーにしました。
シールドじゃないので、蒸着がすぐ落ちちゃうということにはならないだろうと。
シールドだと中々耐久面で難しいですよね。
ということで交換。
ハメるのは簡単なのですが。
取り外す時にコツ要りますよね。
何と言っていいのやら。
で。インナーバイザーは便利ですから、
色が変わっても、便利なワケで（笑）
インナーバイザー使う時ですから、
シルバーの方が丁度いいワケですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
CBR250 MC17の燃料タンクのホースに使ってます。メンテナンスの時にタンクを持ち上げながらワンタッチでホースが外れるので便利です。只一つ欠点が・・・値段が高過ぎる。
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