去年の3月に投入して、
スリップサイン出ちゃったので交換。
サイドはバリ山なのに（笑）
まぁ毎週土曜日80キロ、日曜210キロ乗ってますから、
あ。月一はTZRですが。
まぁ長持ちですね。飛ばしませんけどね（笑）

昼間は暖かかったので、手組も問題なく。
ビードもパンパンと上がり。交換完了。
錆び取りと掃除の方が厄介でした（笑）

帰りは安全運転で。乗り心地良し。
やっぱ偏摩耗してたんですかね。

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まず、左側の側面に足が内側に入り込まない鋭角のバーが付いていますが、そのバーには、たぶんプロテクター？を付ける穴が開いているが、肝心なプロテクターが付いていなくて、穴はそのままになっています、（自分で制作するのならそれはそれで構いません）が、その部分、もう少し考慮してもらいたかったです。

もう一つ軽量化の為か分かりませんが、アルミ削り出しは良いのですが、もう少し本体部分を倍位の肉厚にした方が、しっかりして頑丈だと思います、本当にレースで使うなら、ショップで、また軽量化の為に削り出すでしょう。

寸法などは丁度良いかなと思います。

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CBR250R MC17用を購入取り付け
MC22やMC19の人気に比べ決してメジャーな車種では無いのに今でも新品で売っているのには正直驚きました。ただし受注生産で4ヶ月待ちましたけど。(笑)
商品は材質がスチールなので重いです。品質は面取りされてないしブレーキペダル部分はマスターとの接続部分に本来入っているであろうメタルベアリングが無いのでガバカバでした。仕方無いのでノーマルからメタルベアリングを外し加工して取り付けました。輸入部品取り付けてる様な気分です。
取り付け後乗ってみましたがポジションはいい感じになりました。選択肢が無いので買いましたが、割り切って買えない人は止めておいた方がいいと思います。

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フロントも交換。
アクスルシャフトはどう外すかわからず（笑）
スマホに保存してある
サービスマニュアル（英語版）急遽見ました（笑）
あ。こうなってるのね。

元々履いてたミシュランは硬化してて、
ビード落とすのも大変。
でも先週リアで苦労したので、何となく要領は掴めて、
割とすんなり外れました。
ハメのは簡単（笑）
日向で温めておいたし（笑）

で。ビードも無事上がり、交換完了。
あ。エアバルブ替えるの忘れてた（笑）
まぁいいや。

丁度ブレーキパッド交換して、だいぶフロントタイヤがミューミューいうようになってきてたので、
交換時期だったのでしょう。

ニンジャ250、1KTもBT39なので、
グリップ、ライフとも信頼感があります。
1KTは次回Sにしようと思ってますけどね。

ちなみに110/80-17です。純正サイズは100/80-17だけど、
ミシュランも同サイズだったので、
サイズの違いはよくわかりません（笑）

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チェーンロック外す時に、
エアバルブがシューっていってまして。
軒下に置いといた溝無しのBT39に
急遽交換してましたが、
webikeさんでニュータイヤ購入。
で。本日交換。

元々履いてたミシュランは、
かつてはゴムだったものになり、
硬化してて、ビード落とすのさえ苦労しましたが。
ユーズドのBT39はサクっと外れ。
ニューのBT39はカポっとハマり、
ビードもパンパンと簡単に上がりました。

乗り心地が変わりましたね（笑）
って。どんだけ前のタイヤは硬化してたのやら。
グリップレベルは、ボクには十分なので、
今後もリピート間違い無し。

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可倒式ステップです。

説明書が親切なので、特に迷うことなく。
予習せず、その場で見ながらでも大丈夫でした（笑）

グリスは付いてましたけど、手持ちのヤツ使って、
たっぷり塗っておきました。

乗ってみて。いい感じです。

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取付ました。説明書見ながら（笑）

部品点数多いので、まずは説明書の通り部品を並べ（笑）
わかりやすいですね。説明書。
この辺イジるの初めてですが。特に迷うこともなく。

ブレーキとブレーキランプの調整も、
こんなもんかな？という感じで。

で。逆シフトにしました。
2ノッチずらしてとか書いてくれてます。親切。

ミッション側の取付は悩みましたが、
ペダルとリンケージに干渉しないように付ければ出来上がり。

走ってみて。
ポジションは特に違和感なく。
逆シフトは頭がこんがらがりますね（笑）

いやはや。ホント素晴らしい製品です。

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バックステップ購入につき、合わせて購入。

ストリート用の可倒式です。純正ペグがゴムなので、金属ペグの方が良いなぁとは思っていたので、まぁ良かったわ（笑）

バックステップの方に書いたのですが、受注生産品で納期は当分先って書いてあったので、それでもいいからとオーダー入れたのですが、まさか3日でくるとは思ってなかった（笑）

ということで、急いで付ける気は無かったのですが、逆シフトにも出来るってことで、早く使ってみたいですね（笑）

色んな人が良いと言っているので、モノは良いと思います。
間違い無いでしょう。

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転んで折れちゃったんですよ。シフトペダル。
オマケに廃番。しょうがないから、ニンジャ250のペダルとニコイチにして使用中。

問題無いのですが、純正品が廃番ですからねぇ。将来的な不安があり、いっそのこと、バックステップ入れちゃう？という手も考えたのですが、「受注生産品につき納期2022年2月」とある。

こっちもいつまで買えるかわからないし、ってことで、オーダーを入れてみました。

が。しかし。3日でモノがきました（笑）

モノは期待通り。すぐに使う気は無かったのですが、逆シフトにも出来るってことで、早く付けたくて仕方ありません（笑）

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