モンキーの整備に使いました。エンジンのオーバーホールには必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブC50の始動性が悪いので、NGKのプラグキャップと同時に交換しました。

キック一発でエンジン掛かるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラグ配線が劣化のため、ついでに強化しました。安定して供給できます。信頼のポッシュです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

金ポッシュ。銀ポッシュと違い点火時期を調整できゆデラックス版。

良い点
●ノーマルより高回転が回る。

●点火時期が6段階で調整できるのでその時に合わせた細かなセッティングが出せる。

●アイドリング不調もない。

●最高速は明らかに上がる。

悪い点
●銀ほどではないが低速が弱くなる。

銀ポッシュも、決して悪くないと思いますが、進角が固定ゆえにセッティングが出せないのが欠点でしたがらこの金ポッシュは調整機能が付いてるのでその時のベストなセッティングが出せます。
価格も1000円高い程度、金ポッシュを選んだ方が間違いないと思います。


CDI交換して速くなるのは、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通称 銀ポッシュ。
点火角度を変えて、高回転まで回してくれる点火チューンのパーツ。
期待外れでした。
正直…ノーマルのCDIと変わりません。
そして、アイドリングが不安定。

良い点
●気持ちノーマルより高回転が回る。

悪い点
●最高速はノーマルと変わらず。

●アイドリングは不安定。

●低速トルクが無くなる。


CDI交換して速くなるのは、2ストだけなんでしょうね、4ストはこれのみの交換ではそう簡単に速くならないようです。
ノーマルのCDIで十分。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

点火系チューンです。
あまり効果はありませんでしたね。
若干、アイドリングが元気になったくらいですね。
名前もあるメーカーさんなので期待しましたが、ちょっとかな。

良い点
●始動性は良くなります。

悪い点
●取付が大変。タンク外さないと付けれません。
●値段は高め。

●単体での効果は望めない。キャブセッティング、プラグ、CDIなどの組み合わせで効果を発揮するのでは。

商品自体は悪くないですが、もっと安く他社のプラグコード、コイルが手に入るのを考えるとコスパ的に良くないような気もします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンの腰上オーバーホールの時には毎回利用しています。

サークリップは再利用しない方が良いと思います。
ピストンの動きに微妙に影響しますんで。

他のメーカーだと100円すると思いますが、こちらかなり安い。安いから悪いのでは無く、安いからストックしてオーバーホールの際に交換で。

細かい部品だからこそ、きちんとしましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

遅角、進角という言葉が点火系で使われる言葉。
進角タイプのこちらの商品は、加速タイプに分類されます。意外と最高速も伸びる傾向があるようでした。カブのセル無は元々速度リミッターはないので。
ポン付けでは、エンジンが軽く回るようになるなって印象です。その現象は、キャブをノーセッティング状態だと低回転から中回転域では薄く出るので、少しトルク弱くなる傾向があります。なのでエンジン負担をかけずにパワーアップをするのであれば、
キャブセッティングの低速域（スロー系）、中速域（クリップ位置）を若干濃くするとすこぶる元気に走るようになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２個目の購入。使いやすく迷わず選びました。
某メーカーの値のはるアイドルアジャスターも
ありますが、デザインとか余計な所ではなく
機能と値段で選ぶ方にお勧めです！
まさしくコストパフォーマンスに優れたパーツです。
カラーも選べるのが良いです。PC20キャブ用ですが、
当方は同じケイヒンのPB系に使用しています。
特にエンジンをカスタムされている方は
季節の変わり目などの微妙なアイドル回転の調整に
重宝すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。