夏の季節に汗だくになったヘルメットを乾燥させるのに効果的です。3時間ほどヘルメットを乗せておくとサラサラになり気持ちがいいです。これからの季節に必需品です。ヘルメットの他にグローブの乾燥も可能です。
3段階の調整とタイマーもついているので便利です。使用中のファンの音が少し大きいところが少し気になりますが問題ありません。ツーリングから帰ったらとりあえずこれにのせておくという使い方ですね。

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ヘルメットの清掃でキズがつかなくしっかり固定し置けるので大変、役に立っています。

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X14のスペアシールド用に購入しました。当初はスモークシールド、クリアシールドを付け替えるたびにこのレンズも付かかえていましたが、何度か付け替えるたびに取り付けピンの箇所がえぐれて来たため、もう一つ購入に至りました。
当然ですが純正ですのでフィット感は抜群で、冬でも全く曇りません。視界も良好です。ただもう少し安いと良いのですが。

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2022 MT-10SPに取り付けました。必要なのはこれ以外指定グリス（YAMAHAグリースB）、セメダインX、パーツクリーナーです。
左側はノーマルのグリップエンドとグリップを外してセメダインXを説明書にそって塗布、内側にパーツクリーナーを吹いて乾く前にさっと押し込みます。パーツクリーナーが揮発性の潤滑剤の役割を果たす感じですので、ここはてばやくやる必要があります。押し込む前にコードの出る向きとかある程度合わせておいてからが良いです。

右側はノーマルのスロットルグリップと交換するだけですのでこちらは接着などはありませんので容易です。指定箇所にグリスを塗布して組み付けます。なお、市販グリスの場合樹脂を傷めるものがあるため、純正が一番無難です。特にここはスロットルの部位なので樹脂変形変質でスロットルが戻らなくなるなどは避けたいところですので慎重な判断が必要と思います。

コードは説明書に通し方がかかれているのでそれにそって取り付け、仮付け後にハンドルを左右に最大に動かして干渉がないことを確認してしっかり固定していきます。ゆっくりやって1時間程度でしょう。コードの長さがピッタリなのでバランスよく配索が必要です。


MT-10に取り付けた場合、メーター内で操作できますが、プリセットのLOW、MID、HIGHの3ポジションに1から10レベルを任意に割り当てることができます。私はLOWに3、MIDに5、HIGHに10としてみましたが、気温5度くらいでMIDで高速でも十分でした。またイグニッションをOFFにしても次のONのときに前回の状態（ON、OFFの状態とLOW/MID/HIGH）を覚えていてくれるのでストレスありません。操作自体もハンドルスイッチ右のダイヤルで簡単に操作できます。

お値段は高めですが、買って良かった品です。
グリップ径がノーマルと同じなので握った時違和感が全くありません。

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２グレード上位にあたるSMX Plusを使っていたのですが、硬さやホールド感がどうしても馴染めずSMX-Sに買い替えてしまいました。SMX Plusのようなプロテクターが無いので柔らかく、車体と接触する部分はレザーになるのでホールドしている感覚が判り易いです。かっこ良さや高級感は劣りますが、実際の使用感はSMX-Sの方が遥かに実用的でした。

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キジマのグリップヒーターは定番ですが購入したのは今回が初めてです。これまではデイトナ製を使用していました。質感はデイトナ製とそこまでの違いはありませんでした。
配線のコネクタの形状、グリップに芯の有無くらいでしょうか。
グリップの太さも同じでかなり細い方だと思います。
アップハンドルのバイクだとグリップ、スイッチからの出ているコードからコネクタまでの長さが短い気がします。取り回しに工夫が必要です。
スイッチ別体式とスイッチ一体式とでは値段が2倍の差があります。一体式がもう少し安いといいのですが。

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DAYTONA デイトナ ：バイク用スマートフォンホルダーWIDE
を
DAYTONA デイトナ ：バイブレーションコントロールデバイス スマートフォンホルダー3用耐震スペーサー
を介して直角に取りつけてある。

ハンドルバーの中央に取り付けたらＧＩＶＩのタンクバッグと干渉するか、メータースクリーンを隠してしまう。
絶妙の取り付け角度で、ＧＩＶＩタンクバックともｙ’ｓＧｅａｒのミドルスクリーンとも干渉しない。
（GILLES TOOLING ギルズツーリング:2DGT0215-BK
アジャスタブルハンドルバーライザー マウントキット 2DGT
でハンドルバーを最も手前に寄せて、ホームセンターの厚さ３ミリの円座台左右３枚ずつで高くした状態）

直進するときはスマホがよく見える。ＥＴＣインジケーターも見える。

https://www.webike.net/sd/21956322/
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使い始めの時は皮が硬い。しかし、徐々に柔らかくなっていくと思う。
足の指の付け根の位置に折り目をつけて馴染ませないとと、長時間歩いたときに第一関節の手前が擦れて能くなるかもしれない。同社のライディングブーツｙａｍａｔｏの利用経験から。

ギア者に乗ったら、土踏まずの部分がすてっでの上で滑る。丁度いい位置に足を置けない。

しかし見た目はｇｏｏｄ。防水性もありそうな構造になっている。

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部品が少なくて、直ぐつけ方がわかる。

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【使用状況を教えてください】
MT-10SPの整備に使用するため購入いたしました。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
初心者?中級者には内容が難しいですね。勉強する必要があります。
（書いてありますが基本的には整備士の方に向けた内容になっています。）

【使ってみていかがでしたか？】
正しい締め付けトルク、順番、グリスアップポイントなどすべて記入してあるので大変勉強になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
基本的には整備士の方に向けた内容になっています。
ボルトやナットのサイズなどは載っていません。
自分でノギスで測定するか、パーツリストの品番からどのような仕様なのか読み取る必要があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
基本的な整備方法が書いてある整備入門書を購入するとよいと思います。

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