ヤマハ  MT-10

オーナー満足度
3.51 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:225人
燃費
2.24
走り
4.74
ルックス
4.48
メンテナンス性
3.42
積載性
2.42
とりまわし
3.73
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

29台

全国平均:205.52万円(前月比万円)

最安:155.7万円, 最高:228.35万円
全国平均:6.05万円

価格帯:-万円

全国平均:197.29万円

価格帯:148.7~218.9万円

国内
(中古)

22台

全国平均:142.56万円(前月比万円)

最安:91.23万円, 最高:180.3万円
全国平均:7.67万円

価格帯:4.8~10.5万円

全国平均:132万円

価格帯:82.8~169.8万円

逆車
(中古車)

1台

全国平均:129.7万円(前月比万円)

最安:129.7万円, 最高:129.7万円
全国平均:4.8万円

価格帯:4.8万円

全国平均:124.9万円

価格帯:124.9万円

馬力:160.4ps@11500 r/min
クラス:-位 / 267台中
重量:kg
クラス:-位 / 294台中
燃費:8.0L (100km巡航)
クラス:-位 / 82台中
  • 車種:MT-10 

ヤマハ MT-10 (2022年)

2022年モデルの「MT-10」は、MT-king's Dignityをコンセプトに開発されました。 新たな特徴は、平成32年排出ガス規制適合化と出力アップ、alive AD(アライヴ アコースティックデザイン)を二輪車の開発に初めて応用し、操る悦びを体感できるサウンドデザイン、「IMU」(Inertial Measurement Unit)搭載による各種電子制御、次世代MTシリーズにふさわしい風格とシリアスなスタイリングなどです。

ヤマハ MT-10 (2022年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ N537E・水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
モデル名 MT-10 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 166PS@11,500 r/min
動力方式 - 最大トルク 11.4kgf・m@9,000r/min
型式 8BL-RN78J 車体重量(乾燥重量) -
排気量 997cc 車体重量(装備重量) 212kg
発売開始年 2022年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 23.8km/L(60km/h) 2名乗車時 全長・全高・全幅 2100mm × 1165mm × 800mm
燃料タンク容量 17.0リットル シート高 835mm
航続可能距離 404.6km(概算値) フロントタイヤサイズ 120/70ZR17M/C (58W)
燃料供給方式 フューエルインジェクション リアタイヤサイズ 190/55ZR17M/C (75W)

ヤマハ MT-10 (2022年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) 16T
ドリブン(後) 42T
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 YTZ10S
エンジンオイル全量 4.9L ヘッドライト LED
ライトタイプ: LED
オイル交換時 - ヘッドライト備考 LED
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ MT-10 (2022年)の詳細サービスデータ

原動機型式 N537E
ボア 79.0mm
ストローク 50.9mm
圧縮比 12.0:1
点火方式 TCI(トランジスタ式)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 -
キャスター角度 24°00
トレール量 102.0mm
最低地上高 135mm
軸間距離 1405.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

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