昔自動車のフィルムを貼った経験があったのでいけるかなと思い購入しましたが、悲惨な仕上がりになりました。
形状が複雑で微妙な曲面には全然うまくそわせられません。
しかも気泡が抜きにくいい??フィルムの厚みがあり伸びますので全然気泡が抜けてくれません。説明書も英文なのでイマイチ勘所が理解できませんでしたし、やり方が間違ったのかもしれません。
これは素直にプロに依頼した方が利口です。
すいません愚痴みたいなインプレになりました。そうそう品物はしっかりしており良さそうです。

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青の50%、容量ぴったり。迷わず純正よりこちらを選びました。安さとロングセラーの安心感。

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【購入動機】
アクラポビッチの純正赤ステッカーがモノトーンのバイクには映え過ぎに思えたので本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、純正より若干小さいサイズですね。

【貼り方について】
・元ステッカー剥がし（再利用は不可でした）
・剥がした後の処理（強力な粘着なので粘着跡の処理をキレイに）
・貼り付け位置の選定
・油分の除去（中性洗剤でキレイに）

【他商品と比較してどうでしたか？】
横文字バージョンも気になっておりました。
【その他】
立体エンブレムだともっとカッコイイような・・
灰色の箇所が蓄光塗料だとサソリマークが浮き上がる感じでイイかも

値段からすると少ない予算でイメージチェンジできたのでコスパ有の商品だと思います。

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社外マスターシリンダーのミラーホルダーはシリンダーに対して９０度の物しかなく、ノーマルのクラッチ側ホルダーと角度が変わってしまいます。正規の使い方とは違うとは思いますが、この商品を流用するとノーマル側のミラーの角度と位置に違和感なく合わせる事が出来ます。角度は約20度の後傾、ブレンボに使う場合、僅かに穴を広げましたがMT-10のノーマルクラッチに使うとほぼ違和感有りませんでした。

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X14のスペアシールド用に購入しました。当初はスモークシールド、クリアシールドを付け替えるたびにこのレンズも付かかえていましたが、何度か付け替えるたびに取り付けピンの箇所がえぐれて来たため、もう一つ購入に至りました。
当然ですが純正ですのでフィット感は抜群で、冬でも全く曇りません。視界も良好です。ただもう少し安いと良いのですが。

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普通のオイルフィルターです。オイル漏れも無く純正と遜色ないと思います。入手性も良く価格も安く購入できるのでいつもこれを使っています。コストパフォーマンス良いですね。

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2022 MT-10SPに取り付けました。必要なのはこれ以外指定グリス（YAMAHAグリースB）、セメダインX、パーツクリーナーです。
左側はノーマルのグリップエンドとグリップを外してセメダインXを説明書にそって塗布、内側にパーツクリーナーを吹いて乾く前にさっと押し込みます。パーツクリーナーが揮発性の潤滑剤の役割を果たす感じですので、ここはてばやくやる必要があります。押し込む前にコードの出る向きとかある程度合わせておいてからが良いです。

右側はノーマルのスロットルグリップと交換するだけですのでこちらは接着などはありませんので容易です。指定箇所にグリスを塗布して組み付けます。なお、市販グリスの場合樹脂を傷めるものがあるため、純正が一番無難です。特にここはスロットルの部位なので樹脂変形変質でスロットルが戻らなくなるなどは避けたいところですので慎重な判断が必要と思います。

コードは説明書に通し方がかかれているのでそれにそって取り付け、仮付け後にハンドルを左右に最大に動かして干渉がないことを確認してしっかり固定していきます。ゆっくりやって1時間程度でしょう。コードの長さがピッタリなのでバランスよく配索が必要です。


MT-10に取り付けた場合、メーター内で操作できますが、プリセットのLOW、MID、HIGHの3ポジションに1から10レベルを任意に割り当てることができます。私はLOWに3、MIDに5、HIGHに10としてみましたが、気温5度くらいでMIDで高速でも十分でした。またイグニッションをOFFにしても次のONのときに前回の状態（ON、OFFの状態とLOW/MID/HIGH）を覚えていてくれるのでストレスありません。操作自体もハンドルスイッチ右のダイヤルで簡単に操作できます。

お値段は高めですが、買って良かった品です。
グリップ径がノーマルと同じなので握った時違和感が全くありません。

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少し高いですが、厚みもありしっかりしておりクオリティは良いと思います。装着している人はこれまで見たことがないので選択してみましたがなかなか良い感じですね。海外メーカーのようですが傷等もなく良かったです。防風効果はワイズギアのオプションスクリーンのほうが上なので、これは夏用にしています。

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転倒時の車輌へのダメージ軽減でお守りとして装着しました。
何より見た目が良くカッコいい。

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高価なブレンボのCNCキャリパーと同等の性能が驚きの価格で手に入ります。
質感も高級、ブランドに拘らないならフランドは最高のチョイスと言えそう。最近はフランドの評価も上がりつつあるようなので恥ずかしいって事もないです。ピンクに塗装されたパットはいかがなものかとも思いますが減りの確認には視認性が良いです。パットを押さえるスプリングはパットが開いた状態を維持してくれるのでタイヤ交換などの作業性も良い。14mmマスター推奨と説明されていますが、12.7mmでも相性抜群でした。14mmだと硬過ぎになるかも？エア抜きバルブが小さめでホースが抜けやすく作業し辛いのは唯一のマイナス点か。

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