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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハMT-25のブレーキレバーが納車時から中華製でガタつきが気になっていました。
ブレーキでそんな状態のものを使うのも不安なものの、純正は野暮ったいしちゃんとしたメーカーの社外品はそれなりにお値段がするのでどうしようか悩んでいたところ、ついでにマスターシリンダーもリフレッシュすればすべて解決するじゃんと気づき、NISSINのタンク別体型のこちらの商品に行きつきました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
別の車種で違うマスターシリンダー径のものは使ったことがあるのでイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
MT-25の場合は当然カウルへの干渉を考えなくて良いのでほぼポン付けです。
バンジョーボルトはそのまま、ブレーキスイッチも端子形状は全く同じなので差し替えるだけで済みました。
自分の場合はセパレートハンドルに変えてあるためかなかなかエア抜きがうまくいかず、ハンドルバーから外してエア抜きしてやることで上手くいきました。
【使ってみていかがでしたか?】
純正とピストン径が同じ11mmで同じ横押しということでブレーキのタッチや効きについてはさほど変化は感じませんでした。
ただレバーが新しくキッチリとした精度のものになったことで安心感は何倍にもなった気がします。
また、NISSINのレバーはRの具合等が絶妙で長く乗っていても全く指が痛くなることはありません。
見た目も良くなり、補修パーツも手軽に入手可能なので言うこと無しです。
【付属品はついていましたか?】
基本ほぼセットになっていますが、M10ピッチ1.25のミラーホルダーのボルトは付属して来ません。
おそらくM6のタンク固定ボルトの間違いです。
たまたま元々付いていたミラーホルダーのキャップが同じ物が付いていたので流用して事なきをえました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【総評】
左右レバーセットぐらいの価格でマスターシリンダーまでリフレッシュ出来て最高です。
とにかく信頼性が高く、レバーのタッチも最高でアジャスターまでついています。
謎の中華レバーから卒業し、気兼ねなく乗ることが出来るようになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
納車時から付いていたデイトナのマルチバーマウントのエンドキャップが初めから無くて、塗装してあるものの中が微妙に錆びてきていて見栄えが悪いなーと以前から思っていました。
別の商品をWebikeで買うついでに「そういえば」と思い出してエンドキャップを調べてみたところ本商品を見つけました。
特に何も下調べせずに購入しましたが、写真の通りピッタリでした。
デイトナ製のマルチバーマウントならほぼ互換性があると思います。
2段の段差があって1段目はスッと入って、2段目は抜けないようにきつめのサイズ感でした。
素手でかなり力を入れて手で押し込むとグッと入るぐらいになっているのでそうそう抜けたりはしないと思います。
補修パーツの設定があったおかげでわざわざ買い替えなくて済みましたし、見栄えがかなり良くなり満足しています。
余談ですが規格品の丸パイプ用のキャップのため、家具等のエンドキャップとしても使えると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り?サンデーツーリング
【使ってみていかがでしたか?】
良いと思う
【他商品と比較してどうでしたか?】
他は使ったことがない
【注意すべきポイントを教えてください】
はじめは、こぼしそうになる!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
2リットルジョッキと、100均の計量カップは必須
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
届いて商品を見た感じは「え、普通のスニーカーと同じ?爪先も柔らかめだし・・大丈夫??」と思いましたが、実際に履いて乗ってみるととても快適で良い商品でした。デザインも良く、大変満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
BEAMSやWR,Sラウンドタイプとも迷ったが、開発ブログで熱意を感じたことや、出力が数値化されていたこと、またバイク仲間のアドバイスもあり、SSOVALソリッドチタンを購入。
マフラー交換直後は、大きな音だったが、300qほどのツーリングから戻る頃には落ち着いてきた。音質、作り共に満足
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
配線加工の際に使っており気が付いた時にホームセンター等で買っていましたが、手持ちの物が無くなりWebikeで買い物をする予定があったので他の商品とあわせて購入しました。
消費電力の少ないものには細線の0.5sq、その他は基本的にはこの0.75sqを使っています。
【届いた商品はイメージ通りでしたか?】
写真の通りでした。
いつも無難な黒の配線を使っています。
【使ってみていかがでしたか?】
定番の配線コードですので、ものはしっかりしています。
エーモンの配線コードはホルダーで余った線を引っ掛けておけるので次回使用時にバラバラになっているなんてことがありません。
【総評】
安価で入手性も良く、品質にも間違いがありません。
また、配線をまとめておけるので便利です。
耐熱、耐油性など、バイクに使うにも問題無いのでいつもエーモンの配線を使用しています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
後付けの中華製USB電源のマウント部分が破損したのでごまかすために購入しました。
100均のものでも良いかなと思いましたが、エーモン製品で接着力がありそうだったのと信頼性が高そうだったので選びました。
結果、両面テープ、マジックテープともにかなり強力で、100均等のものよりは良いと感じます。
サイズは30×150mmなので、バイクに付ける電子機器であれば大半は問題無く付けることが出来ると思います。
屋外での使用なのでどの程度接着力が続くかはまだわかりません。
接着面の脱脂をお忘れなく。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハMT-25に付けました。
中華や他メーカーのタンクパッドを色々見ましたがどれもイマイチしっくり来なかったので安価かつ目立ちにくいクリアの本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に折れたり曲がったりということもなく届きました。
サイズ感は事前に採寸して問題なさそうということを確認し、購入しています。
【取付けは難しかったですか?】
シリコンオフで脱脂してからマスキングで位置決めしてから貼り付けました。
そんなに高いものでもないので最悪失敗したらもう一回買ったらええねん!の精神でいけばいいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目に関してですが、クリアを選んで正解でした。
そんなに目立たず下のタンクカバーのカラーも綺麗に見えているので同じようにグラフィックがイマイチ良いのが無いなーという人におすすめです。
サイズ感も大きすぎず小さすぎずほど良いかなと思います。
防御力に関してはまだ使い始めところで未知数ですが、安っぽいペラペラ系では無く厚みがあるので心配無さそうです。
また、3ピースタイプと比較して守っている面積が広いので防御力は高いかと。
【付属品はついていましたか?】
本商品をのみでクリーナー等も付属していません。
別途シリコンオフとウエスは準備が必要になります。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【総評】
価格のわりにしっかり機能していますし充分かなと思います。
クリアタイプだとバイクを選ばず使えるので汎用性が高いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
MT-25に取り付ける買い物だけでなく泊まりでも使えるサイズ感のトップケースを探していました。
トップケースというものを購入するのは初めてでしたが、価格とサイズ感から本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デカイだろうなと分かってはいましたが、実際に届いた商品は想像以上にデカイです(笑)
【取付けは難しかったですか?】
GIVIのSRVフィッティングには秒で取り付けが出来るので非常に良いです。
取り付け、取り外しが容易かつ鍵を開ける必要があるので利便性も防犯面においても非常に考えられています。
【使ってみていかがでしたか?】
積載量は申し分ありません。
四角い形状なのでかなり多くの物を入れることが出来ます。
フルフェイスヘルメットも縦?向きで入るので荷物が少なければヘルメットホルダーを使わなくてもすみます。
また、キー閉じ込み防止の構造になっているのでそういう心配が無いのも良いです。
【付属品はついていましたか?】
トップケースの他にモノロックベースと取り付けに必要な物がついています。
自分は同ブランドのSRVフィッティングを使っているので、その場合は汎用のモノロックベースは不要です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【総評】
容量充分で鍵付き、脱着が容易と言うこと無しです。
おかげで買い物が楽になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
現状中古車両を購入したので納車整備ということで純正採用プラグだったこちらを購入しました。
車両はMT-25です。
【使ってみていかがでしたか?】
これまで使っていたプラグを見たところけっこう汚れていましたが、交換後特に体感出来るほどの違いはありませんでした。
消耗品で価格も安価なので早めに交換しておくに越したことは無いですね。
MT-25の場合はガソリンタンク下にプラグホールがありますが、1時間もあれば交換可能です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
イリジウムもアリかなと思いましたが純正採用かつ安価だったので本商品にしました。
安心安全のクオリティです。
【注意すべきポイントを教えてください】
プラグレンチは16mmを使用します。
また、当然ですがMT-25には2本必要です。
【総評】
当然ながら全く問題ありません。
安価ですしおおよそ1万キロ毎に交換していれば充分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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