ヤマハ  MT-25

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MT-25のカスタムガイド

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    ひろ
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    MT-25

    マジェスティsに続いてMT25もブレーキフルード交換です。1年ごとに交換していますが、変色しています。

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    ひろ
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    MT-25

    購入後、もう少しで3年なので冷却水の交換をしました。もちろん純正のヤマルーブです。後は2年ごとに交換しようと思っています。

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    NINJA BAKA
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    数日前の夜に、リアキャリパーの湯洗浄をやっておきました。その後、ピストンも抜いて点検し、リア側のものには、サビが出ていたのでペーパーを使って研磨し、最後はホワイトダイヤモンドにて磨き上げ。フルードも新しくなり、前後共にブレーキの動きはNINJAと同じになりました。これで安心。

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    ひろ
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    MT-25

    基本は雨天時には乗らないMT25ですが、ディトナ製タンクキャップパッドが取り付けて一年程で表面のパッド部分が剥離してしまい、今回交換する事にしました。

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    NINJA BAKA
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    MT-25

    ブレーキフルードの交換の前に、キャリパーのオイルシールとダストシールの現状把握をしなければ。万が一、シール類が劣化していたとしても、マスターシリンダー側・キャリパー側共にゴム系部品は全数仕入れてあるので、いつでも交換出来ます。まぁ、その前に汚れたキャリパーを湯洗浄します。

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  • 現役ライダーが厳選!免許取り立ての人におすすめのバイク10選【250cc/400cc】
    現役ライダーが厳選!免許取り立ての人におすすめのバイク10選【250cc/400cc】

    「やっと免許を手に入れた!さあバイクを買おう!」 どんなバイクにしようか悩んでいる時は1番ワクワクする瞬間です。 しかしバイクによって特徴はさまざまですし、買ったバイクをちゃんと扱えるのか不安に思う人も多いはず。そんな、免許取り立ての方におすすめしたいバイクを厳選しました。 初心者のうちはバイクの扱いに慣れていないので、上手く取り回しができなかったり、立ちゴケなどでバイクを倒してしまうことも多いです。 しかし、車体が軽く足つきの良いバイクなら初心者でも比較的扱いやすいので、サイズや重量はバイク選びの重要なポイントになります。また、予算が決まっているなら購入価格も気になりますよね? そこで以下の4点を考慮し、免許取り立ての方におすすめのバイクをピックアップしました。 ?車体の重量 ?足つき性 ?乗りやすさ ?価格 新車購入可能なバイク10選を【250cc】【400cc】それぞれのクラスに分けてご紹介します。バイク選びに悩んでいる方はぜひ参考にしてみてください。 →全文を読む 情報提供元

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    ひろ
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    MT-25

    某通販サイトで見かけてついポチっとしてしまいました。海外からの発送で10日程で配送されたので、取り付けてみました。

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    ひろ
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    MT-25

    ルイモト・シートカバーのデザインは気に入っていたのですが、思ったより滑る為、今回GRONDENT・グロンドマンシートカバーに張り替えました。

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  • ようやくレバー交換終了。

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    ひろ
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    MT-25

    オークションで張り替えベースシートを購入しました。ルイモトのシートカバー付きだったのですがシルバーの部分が汚れていたので染めQでブラックに塗装してみました。

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    ひろ
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    MT-25

    ノーマルエキマニとSS-OVAL スリップオンマフラーとの感じがいいいので、暫くこの仕様で乗ってみようと思います。タイチさんでのタイヤ交換でウェビックのポイントが付いたのもあってヒートガードを取り付けてみました。

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  • 令和3年度ストリートファイター人気総合ランキング【22年4月更新】
    令和3年度ストリートファイター人気総合ランキング【22年4月更新】

    Webike Plusでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「ストリートファイター人気総合」ランキングのTOP5をご紹介します! 新車・中古バイク検索サイト”ウェビック バイク選び” 「ストリートファイター人気総合」ランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります " target=""_blank"">他のおすすめランキング記事を見る 【5位】MT-07/ヤマハ ▲ウェビック バイク選び掲載価格:\314,000 ? \850,00...

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    ひろ
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    MT-25

    エキマニをPOWER BOX PIPE(パワーボックス パイプ)からノーマルに戻しました。パワー・トルクは出ていたのですが、巡行時の音量・振動の問題でいったんノーマルに仕様を変更して走ってみました。

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    ひろ
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    MT-25

    エキマニはパワーボックスのままで、サイレンサーをWR,sからプラナスに変更して試運転してきました。

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    ひろ
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    MT-25

    仕様変更で ノーマルエキマニ・プラナススリップオンからSP忠男:SPtadao POWER BOX PIPE(パワーボックス パイプ)とWR’S:ダブルアールズ SS-OVAL スリップオンマフラーに換装しました。

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    stepfree
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    MT-25

    グラストラッカーに続きMT-25のヘッドライトをLEDバルブに交換しましたクロライトさんのローコストモデルALX01-H4です

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    ひろ
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    チェーングリスが汚れてきたので、洗浄してグリスアップしました。交換となると高価ですので、こまめにグリスアップして調子を維持していきたいです。

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  • 2021年最も人気だったバイクはこれだ! 販売台数ランキングTOP 1?5【250cc以下後編】
    2021年最も人気だったバイクはこれだ! 販売台数ランキングTOP 1?5【250cc以下後編】

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    ムム
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    ブラックです

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    ムム
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    MT-25

    加工無しで取り付けられました!

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    ひろ
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    MT-25

    ツーリングバイクのMT25にヤマハ・パフォーマンスダンパーを今回購入。位置合わせに微調整しながら取り付けました。

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    ひろ
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    オークションで未使用品を安く購入出来たのでフロントブレーキホースをACパフォーマンスラインに交換しました。ノーマルホースの取り外しと同じレイアウトで取り回しするので、フロントスクリーン・ヘッドライト・メータASSY・フロントフェンダーの脱着です。

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    二本線
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    MT-25

    先月タナックスのシートバッグをゲットしました。購入の決め手はKベルトシステムですよ。ズレにくいと評判です。さらに他サイズのタナックスのバッグを目的別に装着できるんです。高いですがね・・・(ちなみに他社のバッグは、バックルのサイズが合いません)ですが、ベルトがすぎです。リアフェンダーごと巻くことが出来そうです。さらに言うと、余ったベルトが中からズレて来て、バックルが伸びてしまいます。バッグがグラグラになっちゃうんです。仕方がないので、仮で縫いました。調子が良かったら、本格的に縫います。

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  • クオリティと性能、コストがベストバランスの車種別専用「チェーン&スプロケ3点セット」
    クオリティと性能、コストがベストバランスの車種別専用「チェーン&スプロケ3点セット」

    走りのフィーリングを左右する重要なパーツ チェーンやスプロケットが摩耗するとパワーが充分に伝達されなくなり、走りがギクシャクしてしまう。 また燃費は落ち、騒音が大きくなるなどよいことはひとつもない。 定期的に整備して寿命が来たら交換する必要があるのだが、ここでひとつ問題が。 販売されているチェーンやスプロケットの種類が多く、値段もさまざまだということ。 量販店で頭を悩ませた経験を持つ人も少なくないだろう。 そこで提案したいのがサンスターの3点セットだ。 その理由は車種別に専用設定されているのでチェーンカットが不要(ムダが出ない)なことや、スプロケットメーカーが開発したチェーンなので相性が抜群によいことなどが挙げられる。 さらにうれしいのはコストパフォーマンスが高いこと。 消耗品だからコストは抑えたいが、性能面や耐久性にも妥協したくないというユーザーに最適なのだ。 足まわりパーツを一新すると走行フィーリングもリフレッシュする。 愛車の走りを復活させよう! [fontsize size="2"][color color="#555555"] 超々ジュラルミ...

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