ヤマハ  シグナスX SR

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  • 車種:シグナスX SR 
  • カテゴリ:カスタムパーツ 

シグナスX SR のインプレッション (全 295 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
icchiさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

さすがBS、乗り心地もグリップも文句なしです。リアと同時に交換しました。
※交換作業はショップにお願いしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 22:15

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icchiさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

さすがBS、乗り心地もグリップも文句なしです。フロントと同時に交換しました。
※交換作業はショップにお願いしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 22:14

役に立った

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icchiさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

好みは人それぞれかと思いますが、専用品だけあってかっこいいと思います。
バイザーに厚みがあるためびびりがなく、しっかり風を防いでくれて快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 22:10

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T o m o y aさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | シグナスX SR | Z2(750RS) )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正フィルターに社外マフラーを付けていました
これまではアクセル戻し時にパンパン音がしていましたが、変えてからエンブレもよく効くようになりパンパン音も消えました
とてもいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/08 20:57

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T o m o y aさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | シグナスX SR | Z2(750RS) )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正六角頭ボルトは整備性がすごく悪いので変えると、とても整備性が良くなります
変えてよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/08 20:55

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SYUNNさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取りつけ後

    取りつけ後

  • ロングボルトが必要になります。長過ぎると底付きします。30o、35
は底付きしま

    ロングボルトが必要になります。長過ぎると底付きします。30o、35 は底付きしま

  • アクセルケーブル干渉部分

    アクセルケーブル干渉部分

ビックキャブレターにすると、エンジンと加速ジェットの底が干渉しどちらも削れて行きます。そのうち燃料漏れると心配してガスケット2枚でかさ上げしていました。これを追加することでメットインとアクセルケーブルが干渉しますが、メットイン側のアイドリング調整用の蓋を加工して解決します。エンジンからの熱害対策になって一石二鳥です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 16:12

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SYUNNさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
  • 交換後

    交換後

  • 右がノーマル

    右がノーマル

  • シグナス1型に取りつけ。

    シグナス1型に取りつけ。

ノーマルのプラグキャップを外して取りつけました。
ノーマルはネジ込みの相手が簡単に目視できますが、この製品は見えないので、不安になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 15:49

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マッハさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

タイプ:セミレーシング
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4

シグナス四型 R-EVO用に着けました。
形が合うか不安でしたが全く問題ありませんでした。

元々着いていたバッフルをそっと外し、本商品を着けました。(保証対象外になります。自己責任で)

径が太くなり、パイプが短くなるので理想的な音になりました。(住宅街では少し気を遣う。)

大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/29 16:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

シグナスのウインカーのみ電球だったので、LED化すべくリレーとセットの当製品を購入しました。
カバーを外すのが少し大変でしたが、何とか作業できました。
価格は正直高いですが、満足しています。
次はハザードとパッシングスイッチかなぁ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 21:02

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かほパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX SR | ツーリングセロー | セロー 250 )

カラー:ゴールド
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

早いスピードで荷重がしっかり掛かった状態ばかりなら、かなり良い物なんでしょう。
しかし、街乗りメインなら振動、共振による騒音に悩まされることになるでしょう。
自分の使用状況を良く考えないと・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/06 09:10

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