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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
そろそろと思って購入しました。
無難にブラックにしましたが、無難すぎました。
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役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
皆さんのインプレッションを参考にこちらのメーカーの物を購入しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 5 |
ノーマルからの変更です。経年劣化を見越し交換しました。
違いは実感出来ませんが、見た目が良いから満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
エストレヤ にノーマルから交換しました。まだ付けたばかりで調整中ですが、コーナーにおいての安定感が明らかに違い、粘りが感じられます。
取付、調整共に簡単にでき、楽しみが一つ増えました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
古いバイクの為、ひび割れや汚れが目立っていたので張り替えました。純正やカスタム向けみたいな何万もするのは予算が無く低価格で自分で張り替えをしようとタッカーを買って初めての挑戦でしたが、皺も無く上手に張れました。純正と比べシートの厚みや質感は劣りますが、というか届いた時は安っぽいなぁと後悔しましたが、張ってみたら綺麗に見えます。乗り心地も張り替え前は滑り止めを塗ってもブレーキをしたら前にズレていたのが滑らずに安定し運転しやすくなりました。安っぽくみえた素材も光沢があり綺麗です。タッカーとマイナスドライバーとハンマーのみで伸ばしながら張ると綺麗に出来た感じです。ハンマーは刺さらないところを打ち付けるのに使いました。安いタッカーだったのでいまいち刺さりは悪かったですがなんとかなるものです。DIYは何もやったことがない初心者でYouTubeも観るのが面倒くさいぐらいで行き当たりばったりでつけてもなんとかなるものです。今は再度張り替えて、雨対策でナイロンを入れてシートの下にゲルザブを入れて長距離対策をしようと思ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
メンテナンスの一環としてオイル交換のついでに替えました。アイドリングが安定したようにも思いますが、パワーがアップするとかは感じないです。替える期間が短くさほど劣化してなかったのか、よくわからないというのが本音ですが、古いバイクですので早めに交換していこうと思います。次回はトルクレンチを買って規定のトルクで締めようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
某有名メーカーで商品もしっかりしていて、とても良い商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
良く効きます。コントローラブルだし、良いです。あと、金色なのでカスタム感があってカッコいい.
ブレーキパッドって各種あるけど,いいヤツは「途中で効き目がコントロールできる」感じで,最後は「きちっと止まる」感じ。使っていて気持ちいいよね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
さすがNGK 作りがしっかりしてます。
アイドリングもアンテアしました。
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