スリップオンなので、作業はとても簡単。結合部に液体ガスケットなしで問題なし!抜けが良くなったのでアフターが聞こえるようになった。AIカットも考えた方が良いかもしれません。センスタを残したいので、ストッパーもGOODS製を付けた。

毎日仕事場から外に出すだけのためにエンジンをかけるんですが、そのため結露するのかエキパイのマフラーとのつなぎ目が腐食し、排気ガスが漏れてきたので、アウテックスの手曲げのエグゾーストパイプに交換しました。特に乗り味・音に変化は感じません。

デイトナのタコメーター取り付けました。またメーターダンパー交換・メーター球LED化・ニュートラルランプ球LED化・ウインカー球LED化・ウインカーレンズのグリーン化、またウインカーの消し忘れ防止のためウインカーブザーを取り付けました。

ヘッドライトをマルチリフレクターにして、LED球に変えました。基本夜は走らないので明るさは、よくわかりません。

レトロシートに交換しました。シート高が4センチメートルほど高くなって両足は着きますが、ひざに余裕がなくなりました。