4.0/5
春秋用に購入しました。
しっかりしたプロテクターが付いており満足のいく商品でした。春先にアンダーに長そでTシャツだけで寒いことはありませんでした。
真夏の着用はちょっと厳しいと思います。
サイズですが身長165センチ細身体型でMサイズを購入しましたがピッタリでした。
ただし、おじさん世代のためか腕は3センチほど長かったです。問題はありません。
170センチ細身の友人が着た感想はタイトに着るのであればMサイズで問題ないと言っていましたので、参考になればと思います。
よい買い物をしたと思います。
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GIVIジビ:モノラック用フィッティング [1111FZ]と一緒にNC700Xに取り付けました。
取り付けは、モノラック用フィッティングと一緒に実施して1時間もあれば余裕で終わります。
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NC700XにGIVIのモノキーケースを取り付けるために装着しました。
取り付けは自分で実施しましたが、初心者でも説明書見ながらで1時間もかからないで出来ました。
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1.0/5
色が青のため、どれだけオイルを塗布したのかがわかりにくいです。
また、オイルがベトベトしていて粘度が非常に高い（触ると糸をひく）ので、塗りすぎた場合の調整ができません。
（液体タイプでは浸して軽く絞るので、その調整がしやすい。）
購入して一度使用しましたが、それ以降は使っていませんし、残念ながら二度と使う事は無いでしょう。
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3.0/5
指が重なる部分がメッシュになっていて夏は快適そうですが、残念なことに裏面で縫い付け箇所が増えているため違和感を感じてしまいます。
走りながらでも気になってしまうほど。
ですが、手首近くのカーボンスライダーとナックルガードが装備されているのでコスパは抜群です！
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5.0/5
遡行距離も1.4万キロを超え、定期点検をしてもらうついでに交換しました。
今までの、中速域での加速が全くの別物になりました。こんなに変わるのであれば、もっと早く変えとけばよかったです。
とても満足のいくものです。
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5.0/5
価格はちょっとお高いかな！？と思ったけど、届いてみて、しっかりとしたつくりで、フードを取ってライディングに、冬場はフードを付けて普段使いにもいけそうです。サイズもピッタリでした！！
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4.0/5
あえて交換の必要はないパーツですが、インプレッションを読んでパッキンと共に交換しました。
どの程度、鉄粉が付くものか次回のオイル交換が楽しみです。
残念なのは折角のカラーボルトなのに、真下への取り付にため、外見では全くわからないことです。自己満足になってしまいます。
あと、もう少し安くてもいいのかな。
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4.0/5
いろいろな所で「2stにイリジウムはカブりやすく不向き」と言われますが、私の場合は基本的にセル1~2回でエンジンかかります。
と言うか、むしろかかりがよくなる気がします。
もちろん真冬のバッテリーが弱い時にカブらせると大変ですが、そういうのは年に1、2度あるかないかなので、気にはしていません。
なので個人的に「2stにイリジウムは・・・」と言う人は、きっとキャブのセッティングができていないだけだと思います。
影響としてはなんとなく燃費がよくなるような気がします。
消耗品なのですが、タイヤやチェーンのように高価ではないので、毎回コレを使っています。
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