4.0/5
林道ツーリングに持参する目的で購入しました。昔から存在は知っていたので指名買いでした。愛車のパンクはまだ経験がありませんが、自転車のパンクで使用しました。初めての経験でしたが、簡単に修理出来ました。専用ケース付きってのもポイント高いです！
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5.0/5
NSF100のタペット調整のために購入しました。
値段の安さから購入しましたが、なにも不具合もなくいい商品だと思います。コストパフォーマンスを求める方にはオススメです！
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4.0/5
2台所有するバイクの内、日常使用しない方はバッテリーが弱り気味。
もう少し安いトリクル充電器も考えましたがサルフェーション除去機能の付いたCTEKを購入。
見た目も使い方も非常にシンプル。
JS800は32Ahまでとなり、軽乗用車クラスが限度ですが、購入したJS3300は75Ahまでのバッテリーの充電が可能ですので大きめの車用バッテリーも面倒見れます。
購入以来、常にバイク、車2台のいずれかにつないでますが、故障もなくセルも元気に回り良い買い物でした。
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4.0/5
ワイヤのグリスアップには必須ですね。正直、価格から考えたらかなり良い買い物をしたと思います。
今までデイトナのものを使っていましたので、質感などはなんとなく劣りますが、機能的には十分。ねじも二つあるので、圧着性も良いのではないかと。ただ、ネジのスムーズさになんとなく違和感を感じることがあるので、評価は4にしておきました。やはり、こういうところが価格の差なのでしょうか。でも、そもそもの商品価格で考えたら、買って損はないと思います！
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4.0/5
【Webikeモニター】
冬の間でもバッテリーが常にスタンバイOK状態で安心です。安心な日本製も嬉しいです。
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4.0/5
スクーターの空気入れ用に購入しました。ガソリンスタンドに設置してある空気入れでは原付の後輪タイヤに上手く空気を入れる事が出来ませんでした。このバルブを使用することで簡単に空気を注ぐことができました。値段も安いので今では常時バイクに積んでいます。
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4.0/5
タイヤ交換のついでにこちらのバルブを使ってみました。少し心配だったのですが、質感も良く1年経っても問題ありません。次回の交換時にも利用したいと思っています。
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4.0/5
スクーターを整備する為に購入しました。作りもしっかりしていて、プーリーと名の付く物には殆ど使えます。ただ肝心のスクーターのプーリーは形状が皿型の為、使い難いかもしれません。私の場合は、クラッチをホルダーで固定して、インパクトドライバーでプーリー固定ナットを緩め作業を行いました。
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4.0/5
以前余ったポイントで購入したものですが、意外と使い勝手が良く重宝しています。旧車の解体時には錆びが多く付き取り難い為、ビニールを一枚被せて使ってます。
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5.0/5
(webikeモニター)
ガソリンスタンドで空気を入れたい場合、強引にバルブを傾けないと空気を入れることができませんでした。
やってて少し嫌な感じがしてたので、それ以来ガソリンスタンドではやっていませんでした。
でも、このジョイントがあれば気軽にガソリンスタンドで空気を入れることができます！（まだ未経験だけど）
それに紛失防止に使える輪っかが付いているのでいいですね。
あったらあったで何かと便利だと思いますので、オススメです！
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