BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー

【使用状況を教えてください】
BCリチウムイオンバッテリーの充電に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。充電器BC BRAVO 2000+に使用。
【取付けは難しかったですか？】
BC BRAVO 2000+に繋ぐだけなので、簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
きちんと充電出来ました。
【付属品はついていましたか？】
付属品は特にない商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
特に不満はありませんが、他社のハーネスに比べて、値段が高い気はします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
BC BRAVO 2000+に元々付属しているバッテリーに直接取り付ける車体側接続コードが自分の車両には長過ぎる為、汎用品の長さの短い車体用SAEハーネスを購入し、BC BRAVO 2000+には、こちらのハーレー用カプラー変換アダプターを使用しました。ハーネス通しの接合、充電も良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく見た目はオシャレ
機能はまあ特に不可もなく一般的です。
ランボルギーニの純正オプションにも採用されてる様なので、
物は大丈夫でしょう
他の人も書いてありますが、ワニクリップはかなり作りが安っぽいです（笑）

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MVAGUSTA純正充電器OEM品を接続するのに必要なアダプターです
問題なく取り付けが出来ました　ただ３千円OVERは値段が高いと思います

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NinjaZX-10RRに続き
MVAGUSTA　F4RCもリモコン＆純正充電器OEMを追加
これで好きな場所に置けるよ

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デザインが好み☆
表示もシンプルながら判りやすくて良好！
説明書も日本語！
リチウムバッテリーは充電できませんが、鉛バッテリーの充電とメンテナンスは
コレでバッチリ♪
バイクは車庫管理ではないので、バッテリーを外して部屋での充電として使っています。

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増車したZX25Rをmv アグスタF3 に使用しているBC バッテリーコントローラージュニアで充電するために購入。

しかし当方が持ってるBCバッテリーのカプラは「メス」(差し込む側)
買ったケーブルも「メス」(差し込む側)

画像では「オス」ですがこれはただのカバーで変換用ではありませんでした。
これは自分が使ってるBCバッテリーコントローラージュニアが悪いのか
ケーブルが悪いのかわかりませんが自分のBCバッテリーコントローラージュニアでは使用できませんでしたのでアグスタ用の予備で持っていたカプラ類(BCバッテリーのカプラと同じ)に買ったケーブル側を「オス」に加工しました。
自作で充電ケーブル作るのと変わらないので完全に無駄でした。

自分のBCバッテリーコントローラーの画像上げておきますので
参考にしてください。

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リチウムバッテリーに対応しているので同社のBCバッテリーと合わせて購入。
この手の多機能充電器＆テスターにはモードセレクトなどのボタンがあるが、このモデルには存在せず。
テスター機能を使うときはコンセントを刺さない。充電するときはコンセントから先に接続するだけ。
設定方法などを覚える必要もない簡単操作はこの手の機械が苦手な方にもおすすめ。

表示も日本語でカタカナ表記だし、テストモードも表示にそって車体を操作するだけなので安心できる。
液晶は暗いガレージなどでも見やすいようにバックライトがついている。

充電クリップの質感がチープなのがやや残念だけどその他の部分で見る限りコスパは良さそう。
充電カプラーも一般的な２極の防水カプラーなので延長ケーブルや車載アイレットを自作するのは容易そう。
デザインの通りイタリア色が押し出されているのでちょっとだけガレージが華やかにw
アグスタやランボルギーニなどにもOEMされてるので安心？

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