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工具のインプレッション (全 5025 件中 291 - 300 件)

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4
  • 裏面が接着シートになっているので、そのまま貼れます。

    裏面が接着シートになっているので、そのまま貼れます。

SR400で別のカラーのタンクに交換した際、純正の断熱シートが貼り付けられていなかった為、購入しました。

純正の断熱シートに比べて薄くて固い質感ですが、安っぽくは見えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/07 22:11

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 251件 / Myバイク: DIO [ディオ] | CRF250 RALLY | ZX-12R )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • CRF250RALLY用の持ち出し工具として購入

    CRF250RALLY用の持ち出し工具として購入

  • 小型なのでカブにも使えます
ドライバーみたいに回せます

    小型なのでカブにも使えます ドライバーみたいに回せます

  • ボタンの周囲がダイヤルです

    ボタンの周囲がダイヤルです

  • かっちり固定出来ます

    かっちり固定出来ます

  • 星型と六角レンチは付属しません

    星型と六角レンチは付属しません

  • 台湾製です

    台湾製です

ラチエットは通常式レギュラーとショートを持っています。スイング式はこれまで使用したことがありませんでした。首振り式はありましたが不安定な感じが好みではなかったです。プッシュリリースも片手でボタンに触れた際にソケットを落としやすい印象を持っていました。
 
使ってみると予想より使いやすいです。回すとチキチキと軽めの音がします。首振り式は可動軸が手前ですがスイング式は真横なので不安定な感じもしません。しかも両方から挟み込む形なのでナットを緩めてから垂直にしてドライバーのようにクルクルと回せます。持ち手を横に回して簡易型の小型丁の字レンチとして使えます。
 
回転方向の変更はレバー式ではなくダイヤル式です。丸いプッシュボタンを中心にして全体を覆う形です。これなら押し間違いは無いですね。
 
持ち手はオレンジ色の樹脂製です。通常の樹脂製工具は軽いのですが経年変化で割れたり使用中に滑ったりすることが多いです。経年変化はわかりませんが実際に触っても滑りは感じませんでした。形だけではなくシボ加工もよいのだと思います。持ち手を丁の字からまっすぐにすると金属の芯棒を樹脂の持ち手がくわえ込む形で固定します。樹脂の特性をうまく利用しています。

ラチェット上下稼働の硬さは金属製軸にある六角ボルト3mmで調整可能です。持ち手にある中心ボルトは星型T10です。持ち手のボルトはあまり触って欲しくない所かもしれませんね。

使いやすくて小型で持ち出し工具として最適でした。作業場のレギュラー工具としても十分にいけると感じました。

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投稿日付: 2024/01/07 21:58
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 274件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

サイズ:4mm
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

今まではKTCのL型のセットのものでちまちま回して開け閉めしていました。
以前からT型のタイプをと思っていましたが、作業時間はたいして変わらないだろうとも考え、購入を留まっていました。
しかし、歳を重ねできるだけ楽してが出来ればと考え直し使用頻度の高いサイズのものを思い切って購入。
主にKTCの工具を使用していてメーカーを揃えたかったところですが、サイズが無かったためデイトナ製を購入。
KTCと同様、それ以上に使いやすく、T型はデイトナ製で揃えても良かったかもしれません。

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投稿日付: 2024/01/06 19:06

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 274件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

サイズ (S):5
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

今までは同社製のL型のセットのものでちまちま回して開け閉めしていました。
以前からT型のタイプをと思っていましたが、作業時間はたいして変わらないだろうとも考え、購入を留まっていました。
しかし、歳を重ねできるだけ楽してが出来ればと考え直し使用頻度の高いサイズのものを思い切って購入。
使用してみたら作業効率が段違い!
これまでの時間がもったいないと後悔しています。

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投稿日付: 2024/01/06 19:00

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 497件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

今まで使っていた百円均一で買ったビニールテープがネチャネチャするので友人にこちらの商品を購入しバイクのナビの配線処理に使用しました…結果大満足!粘着力があるのにネチャネチャしません!ハサミでスパッと切れます!
これからずっと使い続けたいと思う商品です!!

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投稿日付: 2024/01/06 18:30

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

これまでマット黒のハーレー883の下にはDaytonaの黒とオレンジの大きなマット。黒のBandit250VZの下にはbremboの黒と赤のマットを敷いていましたが、今回Banditから白銀のCB400SBに買い替えたのでbremboマットの上にはCB400SB。
ところがこの度CB400SBにはセンタースタンドを取り付けたので、bremboマットが傷まないようにこの小さいマットを購入しました。
色合い的にとても白銀のCB400SBに合っていていい感じです。大きさの割には少し高めですが気に入っています。耐久性はわかりません。

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投稿日付: 2024/01/05 18:53

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

一つあると便利。ちょっとした補修や電気関係をカスタムした時などに使用。長期間使用した訳ではないので不確定ですがおそらく糊残りもないと思われます。非常に使いやすく気に入ってます。

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投稿日付: 2024/01/05 16:00

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まつさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: 250TR | KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

かしめジョイントの520チェーンを初めて自分で交換しました。
難しいイメージでしたが、かし丸君があれば、旧チェーンのピン抜き脱着、
新チェーンの圧入、かしめが簡単にできました。
かし丸君は、圧入時とかしめ時に規定値以上締まらないように設計されて
いるので安心して到着完了しました。

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投稿日付: 2024/01/05 08:57

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タイガさん(インプレ投稿数: 458件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: CB250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
整備中にぶっ叩くためのハンマーが小さい物しかなかったので大は小を兼ねるということでデカイハンマーを探していました。
とにかくデカくて頑丈そうだったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
片手で支えるにはそれなりにギリギリな重量をしています。
なかなか理想通りのものでした。

【使ってみていかがでしたか?】
シャフトをたたいたり、ショックドライバーをたたいたりと色々と重宝しています。
雑に扱っていますがとりあえず今のところ破損はありません。
持ち手のグリップ感も良いので飛んで行ったりしません。

【注意すべきポイントを教えてください】
それなりのサイズ感なので収納に困ります。
また、けっこうな力がかかるのでイライラしながら作業するとパーツを破壊する可能性があるので注意が必要ですね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
手持ちのちゃっちいハンマーよりもパワーが違います。

【総評】
普通にバイクを整備するだけなら不要な工具です。
不動車、放置車の錆びたり固着したシャフトを抜いたりするのには使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/04 22:28

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もんすけさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • 中敷は工具箱用の余りの材料でグレードアップしてみました

    中敷は工具箱用の余りの材料でグレードアップしてみました

そう度々使う物では無いですがショップに持って行くのも手間なのと、やはり手元にあると便利ということもあり購入。
昔安物を買ってすぐに壊れた経験もあり
ちょっと高いかなとも思いましたが買って正解でした。
さすがチェーンメーカー製だけあって造りもしっかりしているし
使いやすいのが良いですね。
部品の組み替えやセット位置の変更でカットから圧入、カシメまで一連の作業が出来るようになっており、なかなか考えられてますね。
プレートの圧入とカシメはそれぞれ規定値になるように
寸法測りながらながら何回かに分けて締め上げていきましたが
問題なくスムーズに作業完了出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/04 22:26

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