タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : チューブレスバルブ

￥350 (税込)

KODさん（インプレ投稿数： 6件 )

タイヤ交換には必ず

5.0/5

★★★★★

古いのを外したら、付け根が切れていました。
ケチらず、変えたほうがいいですね。

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投稿日付： 2012/08/27 16:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : タイヤレバーセット

￥3,480 (税込)

マーシーさん（インプレ投稿数： 21件 )

安い！

5.0/5

★★★★★

リムガードも付いてこの価格は買いです！

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投稿日付： 2012/08/30 17:13

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : アルミエアバルブキャップ

￥570 (税込)

まー君さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： R1-Z | CB1300スーパーボルドール )

お勧めです！

5.0/5

★★★★★

CB1300SB(09)に付けました。
ホイールがゴールドなので、バルブも同じ色にしました。
これでもプチカスタムですね！！

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投稿日付： 2012/09/03 14:26

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : TT93GP 【120/80-12 55J TL】タイヤ

￥10,391 (税込)

グルミットさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： KSR-2 )

ダンロップK178からの履き替えです。
K178はKSR110純正タイヤだけあって耐久性があり、溝が深くてコンディションを選ばずに走れてハンドリングも軽い感じでした。
対してこのTT93GPは路面に張り付くように粘りがあり、ハンドリングが重く感じられます。
しかし元々このサイズの車体はハンドリングが軽すぎる傾向があるので、この重さは逆に安定感が増して安心して曲がることが出来ます。
コーナーでは全く滑る気がしないので安心して車体を倒すことが出来、以前にも増して走るのが楽しくなりました。
耐久性に関しては履き替えてから1000km程走りましたが、ミディアムコンパウンドのおかげなのか真夏の炎天下を走ったにもかかわらず、多少減ったかなといった程度です。
特に溶けたような感じもありませんでした。もっとも、このタイヤは価格がお手頃なので耐久性はあまり気にはなりませんが。
更に嬉しい誤算だったのが、私のKSR-2はNSRのホイールを流用しているのですが、K178を履いていた時はチェーンが僅かにタイヤと干渉していたのがTT93GPを履いたところ全く干渉しなくなりました。
同じタイヤサイズでもタイヤ幅が若干細いようです。
雨天時の走行ですが、タイヤパターンの通りあまり水溜まりは得意ではありません。でも私の場合は雨天時に走ることはまず無いですし、雨が降ったらペースを落とせば普通に走れるので特に問題はありませんね。
今回KSR-2にハイグリップタイヤを履いたのは初めてですが、近所を走るだけでも最高に楽しいマシンになってくれました。通勤・通学に使うのでなければイチオシのタイヤだと思います。

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投稿日付： 2012/09/05 17:20

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : TR-1 【2.50-15 4PR WT】タイヤ

￥5,062 (税込)

サカテツさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： TL125 | GT50 | MAJESTY125 [マジェスティ] )

いつまでも生産されていて欲しいですね15インチ！

利用車種： GT50

5.0/5

★★★★★

ヤマハ GT50 フロント用に購入しました。
フロント15インチのホイールのためタイヤ選びには皆さん苦労されているのではないでしょうか？
IRCから販売されているこのタイヤは、GT50の愛称「ミニトレール」が履くにはもってこいのキャラメルパターンのスタイリングです！
アスファルトのコーナーを攻めて走ることはお勧めできませんが（グニャっと来ます）林道ツーリングなどでは、どこだって行けそうな気持ちにさせてくれそう。
いつまでも生産されていて欲しいタイヤですね。

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投稿日付： 2012/09/06 19:08

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