入れてから信号待ちや、停止する直前に全然ニュートラルに入らず。
こんなの初めての経験。フレッシュなのに。
試しにワコーズのタフツーリングに入れなおしたら
入らないことがない。
D-トラッカー125には全然ダメ、もう絶対入れない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ピストンリングを交換時に投入
【使ってみていかがでしたか？】
乗ってすぐには、体感することはないと思います。
以前から、使用していますが、エンジンノイズが少し減少しましが、カムチェーンのノイズには変わり無いです。
【期待外れな点はありましたか？】
2ストエンジンの振動には、以前効果絶大でしたが、旧車の4ストエンジンでは、保険代わりですね！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
夏の使用際には、オイルの粘度や汚れには、注意しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
この商品は昔から販売されており、使用者のレビューも豊富に見ることができます。エンジン内の表面改質やエンジン性能・寿命を引き上げる効果を謳っておりますが、10年近く前に私も効果はどんなものか試しに適正量投入後、走行させてみました。

【使ってみていかがでしたか？】
体感としてはパワーアップしているようなしていないような。このぐらいの感じ方ですと限りなく効果はないに等しいですね。表面改質効果はそもそもエンジンを分解しないと分からないですし。
多くの方はエンジンオイル交換時に同時投入しているようですので、結局のところは本製品を投入するメリットがどれだけあるのかなんとも言えませんね。まだ性能の高いエンジンオイルをこまめに交換してあげた方が良いような気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品の比較対象となるような製品が特に出てきません。

【注意すべきポイントを教えてください】
注ぎにくいですのでこぼさないような処置を取ってエンジンオイルと混合しましょう。また、容器は不透明であるためどれだけ使用したかが分かりづらいです。したがって、正確に計量して適正な分量を混合するのはやや気を使います。

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4CTがモデルチェンジされたというのは知っていたけど
何も考えず購入したら4CTシリーズは全て0w始まりになってしまっていた
高回転を多用するバイクのエンジンで0w始まりは大丈夫なのかと
心配で使用せず車に転用しました。
気にし過ぎ?

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バイクに使えるのかと思いページを開いたら、ご丁寧に二輪車には使うなと書いてある。
どうゆう意図で載せているのだろうか。

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オイル交換後、約40km走行中に
オイルが噴水の用に漏れ出す。
オイルフィルターは、信頼おける純正が良いという
高い勉強代になりました。

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カワサキ車の宿命としてメカノイズと振動の多いエンジンの為、少しでも改善されればと思いネット等でもインプレのあるこの商品を使用してみました。

入れた直後はアイドリング時のメカノイズが減少しましたが、500kmも走らないうちにまた元の賑やかなエンジンに戻ってしまいました。

オイルが劣化した為、効果が出なくなったのかと思いきやそうではありませんでした。というのは、オイル交換をしても効果は持続するという謳い文句でしたが、3，000kmでオイル交換した後でもオイルの劣化で効果が薄れていたようなメカノイズの減少というような効果は見られません。
値段的に化学合成のオイル４Ｌ分ぐらいの値段がする割に効果が出ませんでした。

私としてはもう二度と購入しようとは思いません。むしろ各社純正オイルの最高級グレードを入れた時のほうがメカノイズ現象やエンジン振動軽減に効果を発揮した事も言い添えておきます。

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注文した物と違うオイルが届きました。
交換の手続きをしてから1週間経ちますが、未だ正しい商品は手元に届いておらず返送とインプレッションをお願いしますとメールだけが…

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エレメント、4リッターオイル缶を注文送られて来ました、オイル缶の潰れ数ヶ所あり、オイル漏れなし、カワサキ純正のオイル缶素晴らしい、あんなに潰せる佐川急便配送も素晴らしい、段ボールに潰れた跡あり、ワレ物注意と書いてあるが取り扱いが雑、素晴らしい配送ですが送られて来た方は嫌です。

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まず箱から取り出して気になったのがフィルターの折れ目が不揃いでした。
しかもシール部分がフィルターの金属部分より漏れ出てハミ出ていました、これでは汚れを取るどころかエンジン内にシールが入り込み故障の原因になり兼ねませんので使用は断念しました。
付属のOリングも太さが合わず使い物にならない、正直残念でした。

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