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オイルのインプレッション (全 10735 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヤマネコの杜 さん(インプレ投稿数: 35 件 / Myバイク: CBR250RR(2017-)
4.8 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 5 | 性能持続性 4 | 保護性能 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 値段

純正扱いのオイルの中ではコスパに優れたオイルだと個人的に思います。
渋滞等にハマった時でも、そこまでギクシャクすることなくシフトチェンジできるので助かってます。

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ぽぽ さん(インプレ投稿数: 50 件 / Myバイク: XJR1200 | TZR250R
4.8 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | フィーリング 5 | 保護性能 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 排気煙が少ない

新たに購入したTZR250Rに投入。
久しぶりの2サイクルでオイル選定は迷ったのですが、赤缶を選択。
昔からYAMALEBEは安定しており、エンジンの始動性も良く煙も少なく
匂いも嫌いじゃなく、入れておいて間違いないと思います。

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ごっご さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: NS-1 | YZ250

分離給油向き?

2019/08/24 02:43

2.5 [ 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 | フィーリング 4 | 保護性能 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • 信頼できるブランド
  • 排気煙が多い

ヤマハ純正オイルなので性能は十分ですが、どうやら分離給油向きのようです。
混合で使用する場合の比率は20:1となり、排気にかなりのオイルが残ります。オイル垂れとウールの目詰まりが酷いのと使用量が多くお財布にも優しくないので40:1のレーシングオイルに換えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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ごっご さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: NS-1 | YZ250

安心のヤマハ純正

2019/08/24 02:25

4.3 [ 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 4 | 保護性能 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段

カストロールのA747がなくなってワコーズを使用していましたが、ちょっと割高。ヤマハ純正オイルは昔使用していていいイメージがあったので戻ってみました。
100%化学合成オイル全盛の時代に鉱物油というのが気にはなりますが、自分レベルなら十分な潤滑性能を発揮してくれるでしょう。
煙は少なめ?カーボンの堆積はまだ分かりません。

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ひかーる さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: CBR250RR(2017-)
5.0 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 5 | 効果 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 値段
  • 小さいふたなしでもキャップの開閉できれば

燃力50をいれてある程度馴染ませてから
峠、山間(京都、福知山攻めてきました

半日攻めてきましたが
燃料消費が少し軽減されていましたね

ガソリン満タンで明石から京都舞鶴まで峠、山間下道含めて300キロ走ってもメーター読みでは半分と、まあよかったですね


何も考えずに山の下道走ったらえらいところばかり走りました笑

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: GPz750/F
4.8 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | フィーリング 5 | 効果 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 燃費の大幅な向上
  • 値段が高い

スーパーゾイルを初めて使用した効果ですが、50km位走行したところで変化を感じました。
・走行中のエンジン音が静かになった。
・アクセルを開けたときに今まで以上にスムーズに吹け上がる。
・アイドリング時のエンジン音も静かになった。
110kmくらい走行した後で燃費を計測。
・燃費が良くなった。交換前17.2km/L。交換後23.1km/L!。
ガソリンは満タン後、オイル交換前に60km位走っていたので次回計測したらもっと伸びるかもしれません。

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J.TAKAHIRA99 さん(インプレ投稿数: 21 件 / Myバイク: ZRX1100 | アドレス125
5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 性能持続性 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • ありませんね

消耗品なので補充購入です。インプレの書きようがない定番商品です。チェーンルーブとセットで購入しました。ブラシは利用しません。汚れ取りは家庭用洗剤と布だわしを利用してます。このクリーナーで一吹き → 洗剤&ブラシで汚れ取り。 → そしてチェーンルーブですね。王道です。

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J.TAKAHIRA99 さん(インプレ投稿数: 21 件 / Myバイク: ZRX1100 | アドレス125
5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 性能持続性 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • ありませんね

消耗品なので補充購入です。インプレの書きようがない定番商品です。クリーナーとセットで購入しました。ブラシは利用しません。汚れ取りは家庭用洗剤と布だわしを利用してます。クリーナー → 洗剤&ブラシで汚れ取り。 → そしてこいつですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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vans さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: XR100モタード | SEROW225 [セロー] | CR125

気に入ってます。

2019/08/16 10:35

4.0 [ 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | フィーリング 4 | 保護性能 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

CR125Rの純正指定がホンダのGR2ですので、安いし使っていましたが、
サイレンサーからのクロッグ(オイル垂れ)が酷かったです。

カストロールに変更してみたところ、オイル垂れが無くなりました。

性能的にも問題なく、値段的にも手頃で今後も使います。

ロードレースをやっていた時代にはA747を使っていたのでカストロールには
信頼感がありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

良いと思います。

2019/08/14 13:50

3.7 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

消耗品なので安く入手できるのが魅力です。
まだ使用していませんが見た目の印象では問題なく使えそうです。
ただ作りは純正に比べて若干粗い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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