中国製スズキGN125Hに、スズキ:4サイクルオイル:エクスターオイル スーパーデラックス 10w-40 JASO:MAとこのSUPER ZOIL for 4cycleを混ぜて、走行距離1000Kmと6000Km時にオイル交換しましたところ、走行距離1000Kmのオイル交換後、100Kmくらい走行した後には、慣らし運転中にできたエンジン回転、5000回転くらいの所にトルクの谷が出来ていたのが解消されました!^^V
走行距離6000Km時のオイル交換後には、(前回入れた効果が残っているのか?)あまり変化は診られませんでしたが、気分的にエンジンの回りが良くなっている様に思いました。
自分的には、愛車スズキGN125Hを長く使用したいので、走行距離5000Kmくらいで、この商品を使用してみたいと思っています。
スーパーカブ90のオイル交換時にホンダ純正オイルのG3に混ぜて使いました。
所詮原付なのでパワーUPやエンジンノイズの低減などの大きな変化は感じられませんでした。
ミッション入りがガチャンと言う感じからグニャっと柔らかい感じになったのでフリクションの低減効果はある程度あると思います。
但し、オイル交換後も効果は持続すると記載されてますが一か月程度でミッションの感じも元に戻りました。
本来、大きな変化を体感できる部類の商品ではないので気分の問題もありますが、無意味では無いと思い長い目で見て行こうと思います。
【購入動機】
・KDX220SR(99)に乗っており、ギアオイルとしてメーカー指定最安4サイクルオイル「KAWASAKI 4サイクルオイル T4 SF10W-40 商品番号:J0245-0011 汎用 セミ合成油 JASO MA規格適合品」を使用しています。
・2サイクル車は4サイクル車のようにオイルフィルターが無いためか、2000km位でギアの入りが悪くなりオイルを交換しています。
・これは、4サイクル車の概ね3000kmのオイル交換周期よりも短いので、対策として、摩擦係数を下げることが可能な本商品「SUPER ZOIL for 4cycle 商品番号:ZO41004サイクルエンジン用金属表面改質剤容量:100ml」を購入。
【商品の特徴等】
・4サイクル車にも使用しており、そちらの効果は皆さんご存知の通りです。
・2サイクルのギアオイルにチョロット入れておくだけで3000kmギアの入りが悪くなることはありません。
・2サイクル車は年式も古く、クラッチ交換等リペアするにも部品の入手、値段など大変ですので大事に乗って行きたいですね。
【商品の採点】
・こんな目的にも4ストZOIL役立っています。ちょっと高いですが、本使用目的の場合はチョロット入れるだけなので100mlで結構持ちます。★4つです。
走行距離が二万キロを超えたので初めて使用してみました。オイル1.4?に対し100ml入れてみたところイイ感じです。アイドリングは確実に静かになりました。加速などは体感しにくいバイクなのか変化はあまり感じませんでした。一番体感できたのはギアの入りが良くなったことです。二回目以降は3~5%でいいみたいなので50mlづついれてみようと思います。かなり高価な増加剤ですが使用して損はないと思います。もう少し安価なら確実に★五つ!
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