ヘルメットではなく、胸元にゴープロをモニター付きで取り付けるのに必要で購入!
これでハンドル回りの撮影ができ最高。。。
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5.0/5
バイク用ではなく自転車用に購入。
しっかりと自転車用のハンドルにも取り付け出来て、とても良かったです。。。
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4.0/5
ドコモのSH-02Eにカバーをつけて使用中、収納はギリギリです。
ボディバッグのストラップに装着時に、固定用のアタッチメントベルトの
ロゴが隠れるのは少し残念。
ハンドルバーに取り付けの際はP.A.Sホルダーの横向きに穴が開いている
タイプが対応していますので、購入時には要注意です。
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4.0/5
デイトナ、バイク用レーダーを購入後、イヤホン配線を付け忘れたり、ヘルメットを脱ぐときに、コネクターをはずし忘れたりと、なかなかわずらわしかったため、この商品を購入しました。
若干、ヘルメットの外側に違和感を感じますが、この大きさなら許容の範囲です。配線がないので、ヘツメットの着脱時に、何も考えなくて良いところが最高で、電池も意外と長持ちしますのでオススメですよ。
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4.0/5
私は仕事でバイク便をしているのですが、この製品は欠かせない製品でやはり仕事の内容によっては時々、速度超過をしてしまっている時があります。
その時gpsのレーダーの情報がヘルメットスピーカーを通して情報が入ってくるので、この情報を聞くことにより自分自身が冷静になり速度を抑制することができるようになりました。
この製品はもちろん情報だけでなくこういった速度抑制にとても貢献していると私は思います。
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スマートフォンから5インチタイプのポータブルナビにまで対応したケースと、
オートバイへのマウントのセットです。
ケースは前面が透明の窓になったポーチ状で、ベルクロで簡単に着脱でき、
そのまま携行できて便利。
ただ、スマートフォンには付属のスポンジを噛ませることで、底上げして使うと
いうだけのもので、タッチパネルも静電式では操作感が鈍くなってしまいます。
あくまで感圧式の5インチナビ用として開発された商品であると考えたほうが
良いと思います。
収納スペースの上限は145mm×85mm×22mmとのこと。しかし今回装着した
CN-SP300Lは、139mm×89mm×26mmと若干大きめですが難なく使えました。
ステーはミラー基部と共締めします。カタログ画像では薄い板バネのような形状に
見える為、振動を心配していたのですが、実物を見ると各部の作りはしっかりと
しており、ボルトも10mm径の太いものが使われていました。
軽く試走しましたが、大抵のバイク、走行状態では「ブレて使い物にならない」と
いう事態は避けられそうです。
GSR250に装着し、ライポジからの視点は画像のような感じになります。
ナビが最も扱い易くなるよう位置決めした結果、メーター左側が隠れるように
なっていますが、ターンシグナル以外は各種警告灯が配置されている程度です
ので特に不便は無いようです。
レインカバーやストラップも同梱されており、値段と比較して充分なセット内容だと
思います。
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FTM-10でタンデムインターコム用に購入しました。
フロントは三協特殊無線のカールコードを使用しています。
リア用にこの商品を購入しました。
使ってみていい感じです。
ノイズはありません。
ただコードが長いのでちょっと邪魔です。
リア用にもカールコード仕様が欲しいところです。
ケテルは高価ですが性能もいいですよ。
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この商品でいつもエンデューロレースの走行動画を撮影しています。
今まではヘルメットに取り付けていたのですが、どうしてもハンドル操作が動画に入らないので、この商品を使いだしてからハンドル操作ブレーキ操作までもが動画にある程度入るようになりました。これを使い出してから動画に臨場感が出た気がします。
そして胸に取り付けているので例えばこのカメラが泥で汚れても簡単にレンズをつくことができ、非常に使いやすいです。
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4.0/5
<良い点>
スピーカーの音もそこそこ大きくて、満足!。
この手の商品に有りがちな「基本性能不足」は感じません。
法定速度内であれば100%はっきりと聞こえます。
<悪い点>
でもスピーカーの「厚み」が少々あり、これがヘルメットの中に旨く合わないでセットされるとコメカミが圧迫され、頭痛の原因になってしまった。
ヘルメットのインナーパッドを削るのは嫌なのでしばらく使いましたが、我慢出来ずに外してしまいました。
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友人の勧めも有りましたが自分の意志で購入を決めました。他にはない優れたコストパフォーマンスと外観・ルックスを損ねることなく、さりげなく左右にセットしてみました。これからいろんなものを装着していきたいと思います。
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