電熱ベストのインプレッション (全 60 件中 1 - 10 件)

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ななはさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZZR1200 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
  • あっさり壊れたホック

    あっさり壊れたホック

  • 返品も面倒なので自分で治しました。

    返品も面倒なので自分で治しました。

  • 一つだけ色が変わっちゃいました。

    一つだけ色が変わっちゃいました。

セールで安くなってましたので購入。
発熱体は胸2箇所と背中1箇所の計3箇所ですが、使用してみるとそれで十分かなと思います。
バッテリーは専用でなく通常のモバイルバッテリーで10000mahの物を使用。
専用バッテリーより10℃低くなるようですが十分な温かさで時間も半日のツーリングでは余裕でした(25~50%消費)
Amazon等でも売られてる似たような中華製ノンブランド商品は発熱体が多く良さそうに見えますが、3箇所あれば十分ですし、いったいどれ程バッテリーの消費が激しいのか想像できません。

性能は概ね満足ですが品質に不満があります。
3度目の仕様であっさりフロントホックが壊れました。

前にジャケットを買ったときもマジックテープの縫製があまく破れたりしましたので、コミネはいまいち仕上げが悪いのかなと思います。

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投稿日付: 2021/11/14 16:32
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鈴木三郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

冬用ジャケットと組み合わせると効果絶大の模様。

USB充電ケーブル付きなので、バイクに乗ってない時(自宅内など)もモバイルバッテリーで
それなりに長時間使えるのは良い。

ただし、表示サイズより1サイズ?2サイズ小さい気がする

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投稿日付: 2021/01/03 02:04
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

サイズはL。
夜10時以降の気温3℃の宇都宮市内にて連続2時間走行。
レーシングツナギの防寒インナーの上、3シーズン用ジャケット下にて着用。背中は3分でポカポカ、胸は暖かさが自覚できるかどうかのレべル。奪われる熱との相殺といったところでしょう。寒さは感じないので合格です。うれしいのは「首筋」にも装備されてる点、「軽さ」でしょうか。他社製品でものすごく重いモノが多い中、着ていて違和感を感じない軽さが最高の美点でしょう。コードの質感はしっかり連結できて不安はありません。コードの取り回しも工夫できるみたいです。
欠点は首のマジックテープの質感が安っぽ過ぎます。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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らいむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: レブル1100 )

4.0/5

★★★★★

お腹と首まわりを暖めてくれます。

自分の首回り38cmでピッタリでした♪

(メタボ腹なのでお腹はピッチピチ!爆)

首部分のヒーターは直接肌にあたるのでLOWでも十分暖かいです。

しかし、お腹は肌着、トレーナーの上にヒーターのせいかLOWでわ暖かさが弱く感じました。

自分はお腹より背中を暖めて欲しかったので★マイナス1つです。

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投稿日付: 2014/12/12 15:32
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らいむさん 

購入したのは「 L 」サイズです♪

リトナさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | ニンジャ 650 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 梱包状態

    梱包状態

  • 背中の電熱位置
首元と腰当たりの2か所が欲しい

    背中の電熱位置 首元と腰当たりの2か所が欲しい

  • 胸元の電熱位置
胸部プロテクターの邪魔にならない脇の方

    胸元の電熱位置 胸部プロテクターの邪魔にならない脇の方

  • 上が5000mAhで下は10000mAh
さすがに10000mAhは重い

    上が5000mAhで下は10000mAh さすがに10000mAhは重い

  • 10000mAh、LOW設定で8時間運用できました

    10000mAh、LOW設定で8時間運用できました

【使用状況を教えてください】
12月に入って気温が10℃近辺までくると例年カイロを使い始めるのですが
温かさの調節が出来ないのが不便に感じてたので試しに電熱インナーを

ジャケットがコミネならばシステムインナータイプの方がイイのですが
他社品を着回しをするのでベストタイプを購入。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地の肌触りもよく、電熱部は目立たない感じ
首元はUネックですが折り返してボタン留めするとVネックに出来ます。


【使ってみていかがでしたか?】
同一設定でも背中は結構密着するので熱を感じますが胸元はそこまで…
(胸部プロテクター付きを想定した作りなんで脇の方を温める
背中側は襟元と腰の2か所にヒーター分けた方がいいかな?(要望)

バッテリー収納部ですが10000mAhクラスだとかなり異物感あり(あと重い
常用するなら5000mAhを2個持ちが無難(USB延長コードで車体USBポートから給電もあり?

日中外気温10?12℃・薄曇り・LOW運用で10000mAhのモバイルバッテリー
点けっぱなしでほぼ8時間は持ちましたし設定上げることも無かったです。
5000mAhでHIGH運用だと1時間が限界、MIDで2時間

走ってると上腕は風が当たって熱が奪われますのでヒーターの入った半袖タイプが欲しいです。
(システムインナーは上腕ヒーター付)

あとスイッチ部、風を巻き込むとパタパタするのでその辺は各個対策で


【注意すべきポイントを教えてください】
着込み方次第で評価が変わる製品です。
なるべく肌側に近いように着込むのが温かく感じます、外側にはフリースや保温インナーで
しっかり断熱してから防風対策をすれば効果ばつぐんです。

・メーカーへの意見・要望
 ファスナー式への変更と上腕も温めれる半袖タイプ追加

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投稿日付: 2021/12/26 12:46
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ピーチさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

色々なメーカーからヒート関係の商品が販売されてますが、タイチとコミネで比較してコミネを選択しました。

理由として、まず値段とヒーター部が首と胸にある点です。

身長175センチメートル、70キロでLサイズを選択しましたが、首周りがタイト過ぎてファスナーを上まで上げる事が出来ません、この点で星四つです、その他は特に問題ありません。

ヒーターの性能テストとして、気温2℃夕方4時から1時間ほど走りましたが、フリースにコミネその上にダウンの状態でほとんど寒さを感じませんでした。

首と胸のヒーターは当たりだったかも。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

バッテリー駆動で動作する電熱を探しコストパフォーマンス・性能を比較しコミネに落ち着きました。
氷点下の中ベストの上にダウンジャケットで寒さは感じず快適にツーリングできました。やはり、首回りにヒーターが装備されているのが大きいと思います。オプションの電源を使用することで、バイクに乗ってる時はバイクの電源、降りている時は付属のバッテリーを使えいつでも暖かいです。当方、177cm・70キロ中・首回りは41cmでXLがちょうどいい大きさでした。

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投稿日付: 2014/04/09 16:02
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フンガポン師匠さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VMAX 1200 )

1.0/5

★★★★★

デブなので袖までモコモコすると操作がし辛い、でも寒いのも脂肪だけでは凌げないからと前々モデルをグリップヒーターと合わて使用して快適に過ごしていましたが、汗っかきなんで臭くなったらイヤんと思い予備を買ってみると、なんか表面がモコモコになってた。
正直ポケットの所が下地丸出しでパッチワークみたいになったのは如何なものかと思います。
またバッテリー別売りの割に余り安くなった気がしない、前々モデルとの互換性なし、電熱部の背中への面積は大きくなったもののお腹は暖めてくれない等々不満点というか何故こうなったと疑問が多いモデルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/16 21:08
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Kさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

私が購入&使用した事のあるコミネやTAICHI製と異なり、ヒーターは首の後ろから肩甲骨の間辺りまでしかありませんので基本、温められている実感はその部位周辺が中心です。またヒーターのアチチ感はありません(暖かさはあります)。しかし、素材やその構成などでヒーター周辺に留まらず「軽くて暖かい着心地」を実現出来ている、放電素材の採用で静電気が抑えられている、USBモバイルバッテリーが使用できる、そして比較的省エネな点も秀逸だと思います。

気になった点としては、素材に高級感が乏しい、薄手素材のためファスナーが噛み込み易い(慣れ?)、裾がゴムで絞られているため防風性が良い反面、前傾などでズリ上がり戻らない点でしょうか。

軽くてかさばらず暖かさが欲しい場面ならバイクウエアとして以外でも十分使用できると思います。
あとは耐久性に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/22 21:38
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[email protected]さん 

↑まったく同感です↑

[email protected]さん 

あらためて、言葉を添えるほどがないほど、同じ使用感。価格も良心的です。

masaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CUB70 [カブ] | ドリーム50 | セロー225 )

4.0/5

★★★★★

バイヤーズコレクションの担当インプレを見て買いました。
届いて着てみて、アルミシートのおかげでただ着るだけでもかなり暖かいです。中綿は化繊でそれほど厚くないので、薄手軽量で暖かいです。
電熱は、首後ろ側のみで、体全体が暖かいわけではないですが、断熱性と合わせて十分です。面積が狭いのでより省エネになってるんでしょうね。もう少し低い位置、肩より下でもよかったのかと思いますが、効果的な位置なのでしょう。発熱シートは、気にしなければ触ってもわからない程度です。
バッテリーは、内ポケットにしまえますが、その内ポケットは真横か前ポケ裏の位置かと思ってましたが、予想より若干後ろで、腰骨の上あたりでした。椅子とかで当たりますし、ちょっと気になります。なので、バッテリーは大容量の厚みのあるものより、薄型の方が使い心地が良さそうです。
左は大容量のものも入りそうですが。バイクで走っている間はさほど気にならないですが。
ファスナーがちょっと柔軟性に欠けるタイプで、首前のファスナーが、一番上まで上げるとのどにあたって気になります。防風効果優先でしょうけど、もう少し前側低くしてもよかったのでは。
裾についても、防風効果重視なのでしょうが、ゴムバンドが結構きついです。加えて、バイクでの利用を想定するのだから、背中側長くてもいいと思うのですが、普通です。バイクに乗るには短く感じます。ゴムバンドの強さとあいまって、簡単に裾がずり上がってきて、戻りません。結構頻繁に裾を引っ張って使ってます。ここが一番残念でした。ゴムを切るか伸ばすかしたいです。伸張力を調整できるコードタイプのゴムとかだとよかったです。

あと、グレーを買いましたが、生地の模様じゃなくてプリント柄でした。ちょっと安っぽい。

インナーとして着るには、裾ゴムを除けばとても使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/23 19:57
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コメント(1)

masaさん 

裾ゴムを服屋さんで取っ払ってもらったら、とても便利に着れるようになりました。燃費はいいしバッテリー2個積めるし。現行品は裾ゴムレスかな?

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