デニムパンツ・ジーンズ・チノパンツのインプレッション (全 551 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私はツーリングがメインのバイクライフの為、今までは季節を問わずロングに出る時はプロテクター付きのレザー製ツーリングパンツを着用しておりました。
しかしこの季節にはかなりツライこともあり我慢しておりましたが、普段履きのジーンズもそろそろ寿命を迎えたことから、普段履きも兼ねてこちらの製品を購入させていただきました。

私事ではありますが、若かりし頃!?はカジュアルジーンズでツーリングに出かけており、ある時転倒をし脚に大きなケガを負ってしまった苦い経験もあることから、それ以来ライディングウェアの安全性に着目するようになったという経緯があります。

他の方が書かれているように生地全般に関しては薄目ですが、要所にケープラー素材が使用されていることからも私にはそれほど違和感はありません。

形状も購入前にレビューを拝見させていただいたとおり、いわゆる『ドカン形状』で好みが分かれるところだと思われますがすが、膝プロテクターの脱着のし易さを考えれば納得ができます。
また私はエンジニアタイプのライディングブーツを愛用しているので、この製品の裾の適度な広さはむしろ喜ばしく思っております♪

サイズに関しては、私が購入した限り普段のカジュアルジーンズと同じサイズで問題ないと思います。
ご参考までに、身長:175cm 、ウエスト:85cm の私はLサイズ(32インチ)を購入させていただきました。

私は【インディゴブルー】を選択させていただきましたが、実物は商品掲載画像よりも深みのある色でとても気に入りました!!

製品の機能の割にかなりコストパフォーマンスの優れた製品ですのでかなりお勧めしたいところですが、上記にも記述させていただきました通りバイクウェア(パンツ)には所有しているバイクによっても、またバイクに対するスタンスによっても好みがわかれるところと思われますので、可能であればバイク用品店等で現物を確認し実際に試着をされてからご判断されるのが Best かと思われます。

Kawasaki ZZ-R250 でノンビリ&時々アグレッシヴにツーリング、そして普段も街乗りしている私にはとても気にいった製品ですのでこの評価とさせていただきました。

私のレビューがどなたかのご参考になれば幸いに存じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/13 14:41
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

5.0/5

★★★★★

『スマート』の名前は、たぶん衝撃吸収パッドを見えない内側に装備しているからだと思いますが、実はホントにスマート(細い)です。

私はもともと細身なので、普段は27インチを基準としています。
この商品は最小サイズが28インチなので、どうやっても普段よりも1サイズ大き目になってしまうのですが、「ま、お腹が出て来ても対応できるしー♪」という軽い気持ちで28インチを購入しました。

・・・が、到着してみるとそれでもビッチビチ!
マジかー。

まぁ履けない程ではないのでそのまま使いましたが、出掛けた先で大盛りゴハンを食べるとかなり厳しい状態になります。
マジかー。

衝撃吸収パッドは腰(骨盤の横)とヒザにメッシュ状のウレタンパッドが内蔵されています。
(もちろん取り外し可能)
転倒した際に無傷で済むほど本格的な物ではありませんが、何も無いよりは圧倒的に軽い怪我で済むでしょう。

生地は柔らかく、シルエットは細身のストレート。
余計な装飾も無く、ライディングパンツにありがちなヒザ位置での縫い合わせも無いので、『バイク用』特有のダサさは全ありません。
普段使いしていても違和感はゼロ。

なので、ツーリングや街乗りの際に安全性も欲しいけれど「バイクで来た感」が嫌いな方に最適。
あと、痩せてる方向け。

サイズは1サイズ大き目を選んでおくのがコツですぞ。

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投稿日付: 2016/03/17 10:22
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syouさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

身長177cm 体重72kg ウエスト82cmでサイズに迷い。
コミネはサイズが小さめと聞いていたので、2XLを購入しょうとしましたが、コミネ本社にメールで質問した所、LもしくはXLでゆったりと的確なアドバイスを頂き。
腰回りにパッドが入っている事を考慮してXLを選びましたが、膝パッドの位置や太もも及びヒップはOKだったんですが、やはりウエストが大きかったです。
購入を考えている方は、ほぼウエストのサイズ表記で購入されたら良いと思います。
製品に関しては、パッドが標準で装備され作りも悪く有りません、とてもコストパフォーマンスに優れています。
よく言われる、しゃがんだ時にパッドが見えてしまうと聞きますが、私の場合は少し大きめを購入したせいかパッドが見えてしまう事は有りませんでした。
しばらく使用して、乗車時に問題がなければ色違いのLサイズの購入を考えています。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

4.0/5

★★★★★

167センチ 55キロです。
通常ジーンズは29インチか30インチですが、このラインナップだと
S(28インチ)になります。

それでもウエストはやや緩めでした。

シルエットはかなり太いですが、付属のニーガードまでのプロテクターを
セットしてバイクにまたがると、この太さのゆとりがないとプロテクターの
分だけ曲がらないです。

長さは股下82センチと長めかと思われましたが、こちらも運転時には
ちょうど良い長さになります。

価格面から見てもいい商品だと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:34
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ウナギイヌさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

私は通常リーバイスの29インチを着用していますが、購入にあたっては28インチと30インチで迷いました。結果的に28インチを購入しましたが、ピッタリのサイズでした。
Sサイズは76cmとなっていますが、それよりもやや小さい感じがします。インチ表示の場合では通常着用しているサイズで問題ないかと思います。
(腰パットが窮屈なので取り外し、膝プロテクターは某社のメッシュのエアースルータイプに交換しました)

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投稿日付: 2013/06/05 18:27
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★ひろさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CVO LIMITED )

2.0/5

★★★★★

普段はいているジーンズと同じサイズを注文したが、到着して袋を開けるとびっくり「でかっ!」。
重ねてみても長さは丁度同じだが、全体に太くまるで懐かしのボンタンのよう。
値段は有名なリー○○スのジーンズ並みだが、生地はペラペラ、裏地は屑だらけ、裾の処理も甘くがっかり。
唯一の特徴であるプロテクターが硬質樹脂製と思ってたら柔らかいウレタン素材でした。
ズボンは太いのにプロテクターのRがきつく、膝頭にうまくフィットしません。
先に皆さんの感想を見ておけば良かった・・・

今は返品サイズ交換する気も萎えてるが、実際のツーリングで真のパフォーマンスを確認してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/01 14:55
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

3.0/5

★★★★★

プロテクターつきのジーンズが欲しくて、価格が安めだったこちらを購入しました。サイズはメーカーの表記を基にして購入しまし、サイズ差異はさほど感じませんでした。腰のサイドと膝部にインナーパッドが入っているので、当初は違和感(異物感)がありますがじきに慣れました。
膝の黄色いパッドが乗車中にちょっとずつ上へずり上がってきて顔を出してきますので、パッドの蓋の部分にベルクロを縫い付けて開かないようにしました。そもそも腰パッドみたいに目立たないようにブラックやグレーのパッドにしてくれれば良いのに、なぜ膝パッドは目に付きやすい鮮やかなレモン色なのだろう。
腰の部分と膝上にはシャーリング加工が施してあり、ジーンズの生地もスキニーなので収縮性は非常に高く、腰から膝まで肌にピタッとくるスタイルになっています。唯一の難点は生地が厚ぼったいからなのか重いことです。
歩いているとサイズが合わないのではなくて、ジーンズが重くてずり下がってきそうな感覚があります。重量面ではナイロンのライディングパンツの方が断然軽いです。ツーリング先でおしゃれにジーンズで歩きたい方には良い商品だと思いますが、重さが気なるようであれば普通のジーンズにアウターやインナーのプロテクターを装着することと比較検討された方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/17 17:24
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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
着用感 4
  • 膝パッドは外側から脱着が可能。

    膝パッドは外側から脱着が可能。

  • パッド脱着のためのファスナーが有る。

    パッド脱着のためのファスナーが有る。

  • 内側のベルクロでパッドの位置は変更できる。

    内側のベルクロでパッドの位置は変更できる。

  • ジーンズメーカーのレギュラーフィットと比較すると細めの造りだ。

    ジーンズメーカーのレギュラーフィットと比較すると細めの造りだ。

  • 通気口を増やすと蒸れは減る。下がノーマル。上が加工したもの。

    通気口を増やすと蒸れは減る。下がノーマル。上が加工したもの。

  • 蒸れが気になる人はコミネの通気性の高いパッドに入れ替えることも可能だ。

    蒸れが気になる人はコミネの通気性の高いパッドに入れ替えることも可能だ。

コミネのプロテクトジーンズは2本目である。もう少しハードなプロテクターが付いている上位商品を持っているが、今回ビギナーの知人に勧めた時に、同時に購入してみた。
 地方の人で店頭で現物を確認するチャンスは滅多にない。勢い通販に頼るがアパレルでの悩みはサイズがちゃんと合うかどうかだ。まずはサイズから記したい。
 私は身長161、体重54kg、ふつうのジーズなら28インチを履いている。
その私でS/28サイズでウエスト周りはOKという感じだ。
太もも回りはピッタリとなって、レギュラーーフィットというよりタイトフィットに近い。
膝から下の絞り込みはなく、その点ではレギュラーフィットと言える。
素材が伸縮素材なので、多少小さくても入ってしまうし、窮屈感はない。ただし、ピッタリの状態だと夏はかなり暑い。
 膝パッドは外からの出し入れが可能なのが、大変よい。素材がラバー系なので、通気口はあるが、結構蒸れる。バイクを降りたら、ファスナーを降ろして、パッドを外せば、蒸れからは解放される。
 パッドの位置は2段階であるが、上下に替えることが出来るので、足の長い人でも、膝にちゃんとパッドが当たる。
 デザイン的には色落ち感を出してあって、使い慣れたジーンズの雰囲気だが、これは好みの問題だろう。
 伸縮素材はスーパースポーツ系のバイクのように膝の曲がりがきついポジションでも窮屈さがないのがよい。素材が柔らかい分、プロテクト性能は落ちるだろうが、そこはパッドでカバーという考えである。
 材質上、膝パッドが蒸れるので夏は汗ばむ。春秋にお勧めのジーンズである。
膝パッドの群れが気になる人は、通気口を確認して欲しい。外側は完全に開いていても、内側は穴がふさがっていたり、半分になっている場合もある。完全に開けると通気性が上がる。また、もっと通気性を上げたい場合は通気口の穴を増やすと通気性は良くなる。
 ラバー系パッドは蒸れるという欠点があるが、変形しやすいので、履きやすさにつながる。何でも一長一短である。
 私のもう一本のコミネのプロテクトジーンズは高いプロテクト性能を持つが、履いたり、脱いだりが大変である。その点、このジーンズは気楽に履けるので、通勤にもよろしい。
ビギナーは意外なところで転倒してしまう。プロテクトパンツはそんなときに安心だ。最初に買うプロテクトパンツとしてはお勧めのジーンズである。

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投稿日付: 2016/10/04 22:08
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
・気軽なツーリングやちょい乗りの際、一々ライディングパンツを穿くのは面倒、でも普通のGパンではちょっと心もとないと思い「コミネ:KOMINE PK-656 アーマードデニムジーンズ、商品番号:03-656、カラー:ブラック、サイズ:XL」を購入しました。
【サイズ】
・コミネ製品は他製品と同様にサイズ表と実寸が完璧に一致しているので、自宅で実測して選べば問題ありません。(他メーカの商品は実際着てみると、ちょっと大きかったり、小さかったりが当たり前なので通販ではコミネは安心です)
【特徴等】
・お尻のテラミドや膝のプロテクタはHP通りです。
・質感は普通のGパンには劣るもののそれ程チャチク無いです。
・ウエストのホックはスペアがカシメ金具含め1組添付されています。
【商品の採点】
・目的を満たすパンツでした。少し高価なので★4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:06
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大好きCRM250さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | Vストローム650XT )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
着用感 4
  • 靴を履かないと袴です

    靴を履かないと袴です

  • バイクに乗ると丁度良い

    バイクに乗ると丁度良い

  • 下半身に余裕がありとても楽です

    下半身に余裕がありとても楽です

普段使い出来そうなライディングパンツをずいぶん前から探していて、この商品を1年位前から「買おうかな?どうしようかな?」と、悩んでいたのですが、ちょっとした臨時収入があったので「今しかない!」と、思い購入しました。
身長167センチ 体重63キロ ウェスト82センチの立派な中年体型でして、食事をすると食べた分腹が出てしまい、先日の健康診断では腹囲85センチを超え、生活習慣を見直す様に指導されてしまいました。
それはどうでも良い話ですが、サイズ選択で迷いまして、普通にMサイズを選べばピッタリの様ですが、自分は腰痛持ちの為、ツーリングに行く時はコルセット(薄いサポータータイプ)を腰に巻いて行きます。腰回りに余裕が欲しかったので、迷った挙句Lサイズを選択しました。
実際に商品を履いてみると、コルセットを腰に巻いた状態でも余裕があり、Mサイズでも良かった感じでした。MとLでは、股下は同じですが裾回り・太股・ヒップ・ウェストと全体的に大きさに差があるようです。結果、自分の体型ではLサイズでなくMサイズが妥当かなと思います。
商品が届いてから、ほぼ毎日通勤で履いておりますが、この商品は表の生地はジーンズですが、裏地はレザーパンツの様なメッシュ地になっています。エンジンからの熱を遮る様に厚手の革がふくらはぎ・太股内側に施されており、ラバー製の膝プロテクターも含めるとレザーパンツに近い重さを感じます。また、普段のジーンズと比べると生地が厚いので、直射日光からの熱をかなり遮ってくれます。おかげで、炎天下でもいくらか楽になりました。
バイク乗車以外での使用ですが、ライディングブーツやシューズ以外では裾上げしないと袴の様になり裾を引きずってしまいます。必要な方は裾上げをしたほうが良いかも・・・
最後にメンテナンスですが、注意書き通り洗濯するのが大変なので、自分は普通に洗濯しています。ただ、他の洗濯物に色移りすると面倒なので、単品で洗濯し、乾きづらいので乾燥機(ガス)で乾燥までやってしまっています。今のところ少し縮んだこと以外の変化はありません。
良い商品でしたので買い替える必要になったら、次はMサイズを買ってみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/22 11:18
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