使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
スポークの形状が、気に入りました。
色はシャンパンゴールドに、近いと思います。
コーナーでクイックに曲がれるようになり満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
Gクラフトさんのホイールは真円にかなり近いとのことなので、安心は足元からということで買ってみました!
合わせのボルト穴もずれなくピッタリ流石です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
さすが性能は最高で、取り回しから軽くて驚きます。
街乗りでちょっとした交差点を曲がるときでも、カスタムした効果が非常に良くわかります。
どんな人でもカスタムした効果がよくわかるホイール交換はオススメです。
ただ洗車は大変です。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
¥159,735 (税込)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
磨くのは大変ですがクラッシックで存在感のあるスポークホイールです。バイクのスタイルを崩さない高品質なホイールで丁寧な造りです。ハーレーにとても似合うお気に入りのカスタムパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
使用状況を教えてください】
元々車体に付いていたのホイールに「山遊び用タイヤ」を、購入したコチラの商品には「舗装路面向けのタイヤ」を履いて使い分けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見たままそのままのセローリアホイールです。
【使ってみていかがでしたか?】
純正ホイールそのままです、2セットで使い分けることで「街乗り~ツーリング」から「山遊び」までセローで遊び倒せます。
【注意すべきポイントを教えてください】
参考までに、この商品と同じモノを作るためにヤマハのHPから部品検索を掛けて抽出してみると・・
1.5MP-25311-00-35 ハブ,リヤ 17,380円
2.90560-15313 スペ-サ 1,705円
3.93306-20212 ベアリング 1,034円×3個
4.93106-22032 オイルシ-ル 352円×2個
5.94421-18003 リム (2.15-18) 23,980円
6.4JG-25304-10 スポ-クセツト,リヤ 8,085円
7.93900-00022 バルブ,リム (TR413) 484円
8.3C5-25410-00 リヤホイールスプロケツトコンプリート 16,830円
9.90201-08008 ワツシヤ,プレ-ト 154円×6個
10.95607-08100 ナツト,U 231円×6個
11.90116-08010 ボルト,スタツド 154円×6個
12.5XT-2582W-00 デイスク,リヤブレーキ 2 9,922円
13.90109-08082 ボルト 121円×3個
・・が必要な部品となり『部品代だけで』合計85,789円となります。
しかしコレだけでは「バラバラの部品群」なので以下の作業が必要となります。
1.ハブにカラーを入れて左右にベアリングを打ち込み
2.36本のスポークとニップルをハブとリムに組込み
3.ズレや歪みが無いようにホイールバランを取る
4.ブレーキローターをボルトで取り付ける
5.反対側にスプロケットを取り付ける
の作業をしなければ本商品と同等になりません。
作業の1・4・5番は何とかなるにしても2・3番は初心者にはハードルが高すぎます。
上記の部品をメーカーで組み込み&ホイールバランス取りまで完了している商品が定価でも≪税込価格46,200≫、Webikeさんでセール中なら更にお安く買えるんです!!超絶お得商品ですよ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
チューブレスホイールはライバル不在ですかね?
各オークションで中古のセローホイールを購入しようとした方ならばご存じだと思いますが、「スポーク錆さび」「ベアリング要交換」「ブレーキローター無し(もしくは用交換)」なんて商品がかなりのお値段で出品されていますよね?そこからダメな部品(ゴリゴリ言ってるベアリングやサビサビのスポーク等)交換したりしたらば総額ははいくらになるでしょう??
ヤマハが販売してくれているうちにこの商品を買っておいた方がお得だと思います。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
長くなるので動画サイト等を参考にしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
チューブレスホイールなのでチューブやリムバンドは必要ありません、履きたいタイヤを購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
セローの販売が終了になったので、遠くない未来には販売終了になると思いますが・・出来るだけ長く売り続けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
元々車体に付いていたのホイールに「山遊び用タイヤ」を、購入したコチラの商品には「舗装路面向けのタイヤ」を履いて使い分けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの「セロー用フロントホイール」です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正ホイールそのままです、2セットで使い分けることで「街乗り~ツーリング」から「山遊び」までセローで遊び倒せます。
【注意すべきポイントを教えてください】
参考までに、この商品と同じモノを作るためにヤマハのHPから部品検索を掛けて抽出してみると・・
1.5MP-25311-00-35 ハブ,リヤ 17,380円
2.90560-15313 スペ-サ 1,705円
3.93306-20212 ベアリング 1,034円×3個
4.93106-22032 オイルシ-ル 352円×2個
5.94421-18003 リム (2.15-18) 23,980円
6.4JG-25304-10 スポ-クセツト,リヤ 8,085円
7.93900-00022 バルブ,リム (TR413) 484円
8.3C5-25410-00 リヤホイールスプロケツトコンプリート 16,830円
9.90201-08008 ワツシヤ,プレ-ト 154円×6個
10.95607-08100 ナツト,U 231円×6個
11.90116-08010 ボルト,スタツド 154円×6個
12.5XT-2582W-00 デイスク,リヤブレーキ 2 9,922円
13.90109-08082 ボルト 121円×3個
・・が必要な部品となり『部品代だけで』合計85,789円となります。
しかしコレだけでは「バラバラの部品群」なので・・
1.ハブにカラーを入れて左右にベアリングを打ち込み
2.36本のスポークをハブとリムに組込み
3.ズレや歪みが無いようにホイールバランを取る
4.ブレーキローターをボルトで取り付ける
の作業をしなければ本商品と同等になりません。
作業の1・4番は何とかなるにしても2・3番は初心者にはハードルが高すぎます。
上記の部品をメーカーで組み込み&ホイールバランス取りまで完了している商品が定価でも≪税込価格46,200≫、Webikeさんでセール中なら更にお安く買えるんです!!超絶お得商品ですよ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
チューブレスホイールはライバル不在ですかね?
各オークションで中古のセローホイールを購入しようとした方ならばご存じだと思いますが、「スポーク錆さび」「ベアリング要交換」「ブレーキローター無し(もしくは摩耗が激しく用交換)」なんて商品が結構なお値段で出品されています、そこからダメな部品(ゴリゴリ言ってるベアリングやサビサビのスポーク等)交換したりしたらば総額ははいくらになるでしょう??
ヤマハが販売してくれているうちにこの商品を買っておいた方がお得だと思います。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
長くなるので動画サイト等を参考にしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
リアホールはチューブレス仕様なのでチューブやリムバンドは必要ありません、履きたいタイヤ(チューブレス用)を購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
セローの販売が終了になったので、遠くない未来には販売終了になると思いますが・・出来るだけ長く売り続けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 4 |
ヤフーショッピング経由で購入しました。取り付け間もない為その評価は出来ません。取り付け等に関して少しだけ。
1.パーツナンバーが記載されていないものがある。
商品到着後は内容パーツの確認かと思いますが、パーツ自体にナンバーが記載されていなかったり、パーツリストにナンバーが記載されていない物が数点あり、確認できない状態でした。ウェビック経由で問い合わせして頂きましたが、ワイズギアさんからの回答は違和感ありで残念でした。
2.組み立て説明書が簡素化し過ぎている
10万円を超える商品でありながら、組み立て説明書はA4一枚…。あり得ません。全く丁寧な説明が必要だと思います。
仮にショップや整備士の取り付けが前提だと仰るならば、一般への販売は控えるべきです。
取り付け後に感じた不具合
フロントホイールの回転が若干重いです。パッド擦れて重い。ノーマルで確認しなかったのですが、他の方はどうなんでしょうか?
一応、キャリパーのピストンを一度戻しましたが、同じです。乗っていれば馴染むのだろうか?
上記を除き概ね満足しています。
ドレスアップ効果とパンク対策で両得です!
ウェビックさんの対応は良好です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
元々車体に付いていたのホイールに「山遊び用タイヤ」を、購入したコチラの商品には「舗装路面向けのタイヤ」を履いて使い分けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの「セロー用フロントホイール」です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正ホイールそのままです、2セットで使い分けることで「街乗り~ツーリング」から「山遊び」までセローで遊び倒せます。
【注意すべきポイントを教えてください】
参考までに、この商品と同じモノを作るためにヤマハのHPから部品検索を掛けて抽出してみると・・
1. 34X-25111-02-35 ハブ,フロント 12,210円
2. 93306-20205 ベアリング 561円×2個
3. 90560-15290 スペ-サ 451円
4. 93106-20021 オイルシ-ル 308円×2個
5. 94416-21549 リム (1.60-21) 20,460円
6. 1KH-25104-00 スポ-クセツト,フロント 5,742円
7. 3C5-2582T-00 デイスク,ブレーキ 7,634円
8. 90109-065G4 ボルト 83円×6個
・・が必要な部品となり『部品代だけで』合計48,733円となります。
しかしコレだけでは「バラバラの部品群」なので・・
1. ハブにカラーを入れて左右にベアリングを打ち込み
2. 36本のスポークをハブとリムに組込み
3. ズレや歪みが無いようにホイールバランを取る
4. ブレーキローターをボルトで取り付ける
の作業をしなければ本商品と同等になりません。
作業の1・4番は何とかなるにしても2・3番は初心者にはハードルが高すぎます。
上記の部品をメーカーで組み込み&ホイールバランス取りまで完了している商品が≪税込価格¥27,500≫で買えるんです、超絶お得商品ですよ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Z-WHEEL からオリジナル商品が出ていますが・・比較対象にならない程高価です。
各オークションで中古のセローホイールを購入しようとした方ならばご存じだと思いますが、「スポーク錆さび」「ベアリング要交換」「ブレーキローター無し(もしくは用交換)」なんて商品が20,000円~なんて出品されていますよね?ダメな部分を交換したら幾らになります?ゴリゴリ言ってるベアリングをグリスアップで誤魔化して無理矢理使いますか??
ヤマハが販売してくれているうちにこの商品を買っておいた方がお得だと思います。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
長くなるので動画サイト等を参考にしましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
リムバンドとタイヤチューブと履きたいタイヤを購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
セローの販売が終了になったので、遠くない未来には販売終了になると思いますが・・出来るだけ長く売り続けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り用のドレスアップに購入、「ダートスター」との商品名ですが、勿体なくってダートでは使用していませんw
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まさにイメージ通り!ブルーアルマイトの色味がキレイでカッコ良い!!
【取付けは難しかったですか?】
アルミのリム単体だけなので、ハブとスポークとブレーキディスクを取り付けないといけません、元々の純正部品を移植するかパーツを新規で揃えるかはユーザー様次第ですが面倒な作業が待ち構えています。
お店に依頼する方が確実ですが、バイク屋さんによっては作業できない所もあると思いますので依頼する場合は事前にお店に確認してから購入しましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
ヤマハのオフ車のホイールリムは元々DID製なので違和感無し。
街乗りでしか使用していませんが、「ダートスター」と銘打っているだけに耐久性も問題ないと思います。
【付属品はついていましたか?】
アルミのリムのみです。【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、箱の中には衝撃緩和剤(通称プチプチ)に包まれたアルミリムのみの潔い商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し、何の問題もありません。
他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
1.スポークはフロント36本リア36本で構成されています(WR250R)、各左側18本右側18本で共に若干長さの違うスポーク9本づつで構成されています。
2.組間違いを防ぐために純正ホイールを分解する時に画像などで記録を残す
3.純正を外した通りに組み直せば「組付け」第一段階終了です
4.別売りの「ニップルレンチ」等を使用して上下左右の振れや歪みを調整して行きます(諦めずに根気よく)
5.「わかんない」「面倒くさい」と思ったら無理せずプロに依頼しましょう。
【注意点】
上記の通り面倒な作業がありますので少しでも「無理かな?」と感じたらプロへの依頼がベストだと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
「ニップルレンチ」は必須アイテム、余裕が有れば「ホイールバランサー」があると作業がやりやすくなります。
更にタイヤを交換する方は交換用タイヤとチューブとリムバンド、場合によってはビートストッパーも用意しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
これからもラインナップの継続をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 1 |
88年式ゴリラに使用しました。
スイングアームはSHIFTUPの16ロングですサスは350SS用で取り付けしてます。
商品は綺麗な包み込みで気持ち良く開封出来ました。注文する時ホイールには傷が少しは有りますと書かれていましたので少しだと思ってましたが、かなり有りました。一生懸命コンパウンド等で磨くと何とか遠目では観れるようになりました。
それからタイヤ取り付ける前にホイールのセンター歪みを見ましたら、後輪はそれほどでは無いでしたが前輪はセンターが少しずれてました。何とかリュウター等を使いセンター出しました。
次にタイヤを取り付けてエアーを入れる時にちゃんとチューブレスのビートが効くのか不安を感じながらコンプレッサーからエアーを入れるとちゃんとパンパンとビートが上がってくれたので助かりました。
走った感じは走行フィーリングは素人ですので余り変わらない気がしますが、駐車した時の見た目がとても良く気持ち良くなりました。
一応これでチューブレス化に出来たので自分なりには良しとしますが、傷、汚れ等は何とかなりますが商品の歪みひび割れ破損は出来ればウエビック様の方て確認出来るとこれからもウエビック様で購入したいと思いますがね!やはり無理デスかね?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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