ちょい乗りでスニーカーも履くため、スニーカーと足を両方保護するために購入。平らな面が大きいので足の痛みは無くなりました。保護？のようなテープが付属されていますが、こちらは１ヶ月ほどで破れてしまいました。本体自体に劣化は見られませんので、今後の耐久性に期待。
他のレビューで取付が固いとありましたが、回しながら押し込めばそこまで、、といった感じでした。

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いつも足で踏んだりしているので、こんなものでも、しばらく使用すると劣化します。
古いものは引っ張っても外れなかったので、カッターで切って外しました。
取り付けは、そのままだと入りにくいので、パーツクリーナーを吹いて押し込みます。途中で止めず、パーツクリーナーが乾く前に押し込みます。
交換後は、チェンジがしやすくなった、気がする？（笑）
純正と同じ形状で、ゴム部だけ交換できるので、劣化したまま乗っていらっしゃる方、交換おすすめですよ！

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Overのバックステップに使いました。
問題なく使えました。
値段も安いので、とても助かります。

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【使用状況を教えてください】
特に薄い生地の靴を履いている時に、シフトチェンジの際に動きが渋くて足の後の部分が痛い時があり、緩和のために購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メーカー名が派手ですが品質は良く、ゴムも柔らかいものでした。

【取付けは難しかったですか？】
元から付いているチェンジゴム部分を外すのが大変でした。傷つくのも嫌だったので最終的にはカッターで切りました。
挿入する際は簡単に入りますが、先にペダルをチェンジアームに取り付けてからゴムを挿入しないと固定時に苦労します。

【使ってみていかがでしたか？】
快適です。靴を選んで乗っていたのでお出かけが気楽になりました。長時間のツーリング時には重宝すると思います。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
デザイン的にはいまいちかも知れません。シンプルな旧車風を目指している方は難しい選択です。

▼ノーマルからこの形状でも良いくらい快適になりました。今後もリピートすると思いますし、病みつきになりそうです。

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取付がしにくいので、シリコングリスを吹き付けて取り付けるといいかもです。

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普通にチェンジゴムとして使える

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シフトフィーリングが【カッチリ】と入る感じ。ブーツの当たり面の革が痛みません。これはものすごくいいかもしれない。

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タイトル通りです。ブーツに色が移りますが、タオルで拭うと取れます。
たかがチェンジペダルが黒色から赤色（車体色と一緒）になっただけで異様に格好良く見えます笑

純正のチェンジペダルゴムが劣化した方！カスタム感が出て想像以上に
格好良くなるのでオススメです！！

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マーベリックのやつが短くて困ってましたが、こちらの方が長く操作しやすいです

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STRIKERさんのステップキットはブラックアルマイト仕上げなのでオールブラックです…
マットブラックなボディーカラーにブラックアルマイトのステップだと味気無いので差し色にレッドのペダルエンドを別購入し組み立て時に取り付け?
他のPIRANHAレッド製品とマッチした赤色アルマイトでワンポイントになりカッコ良くバックステップをドレスアップする事が出来ました

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