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レーシングフック・タイダウンフックのインプレッション (全 169 件中 71 - 80 件)

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H2さん(インプレ投稿数: 59件 )

カラー:ゴールド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今回は2個目の購入になります。
1回目、見た目に満足し取付後にも満足感があったので2回目購入となりました。 
大変満足しています。

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投稿日付: 2021/04/14 20:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

完全に見た目で買いました。
構造変更しなきゃいけませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/18 19:18

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天衣真冬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja H2 SX | NSR250R )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 製品の開封前状態

    製品の開封前状態

  • ボルト比較左が純正 右が製品

    ボルト比較左が純正 右が製品

  • 交換後の横から

    交換後の横から

  • シート上部からの見降ろし

    シート上部からの見降ろし

タンデムする予定もなく、荷掛けフックも別の個所で対応できるためドレスアップも含めて購入。
商品詳細とほかの方のレビューにもあった1つで片方分しか封入されていないのを焦って購入した為忘れていていました;;

 さて製品に関しては流石大手メーカーさんと思うような品質と精度だと思いました。
内容に関しては製品、ステッカー、説明書、取り付けボルトx2本とシンプル。

 取り付けも見たままのボルト2本入れ替えで付けるのみで簡単でした。 一応参考用に純正のものと本製品のボルトを比較用で画像に乗せています。

 効果に関しては多少軽くはなるのでしょうが素人の自分にはわかりませんが、明らかに見た目はすっきりしました。特に車両上部からサイドスタンド側に見下ろしたときが特に感じます。
ただ車体のフレームの色合いがマット系なブラックに対して製品が色合いが違うため一緒にステップ類なども交換すると一体感が出るかも.....とカスタム意欲を掻き立ててくれます((

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投稿日付: 2021/03/09 23:49
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H2さん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

雑誌に掲載されてたので購入しました。
製品の色、バイクとの相性、完璧で満足しています。

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投稿日付: 2021/03/06 12:05

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ちぐはぐさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S125 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 上:ノーマル
下:交換後

    上:ノーマル 下:交換後

シングルシートカウルを付けるにあたり、
タンデムステップも除去しよう!と思いつき、購入&装着。

ボルト(m8 20mm)も目立たない黒にしたので、スッキリ!
停車時には、ヘルメットのベルトを通せばホルダー代わりにも使えます。

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投稿日付: 2021/02/14 19:15
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YAMASHITAさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 400X )

カラー:シルバー
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

16年式HONDA400Xに取り付け。左右のタンデムステップを取り外したためトラック等で運搬時バイク固定が困難になり購入。品質は申し分ありませんでした。欲を言えば付属ソケットボルトは低頭タイプにしてほしかった。(ボルトの頭が少し飛び出します)。私のバイクの場合、左側のみ必要で、右側はOVER製のマフラーハンガーを取り付けているので必要性を感じませんでした。(が、せっかくなので左右とも取り付けました。)

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投稿日付: 2021/01/30 15:34

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鬼丸さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR1000RR )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

cbr1000rr spなのでタンデムステップのネジ山がなく加工しました。手間はそれだけ専門工具があれば簡単です。さりげないパホーマンスで気に入ってます。

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投稿日付: 2020/12/30 13:28

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ぺたさん(インプレ投稿数: 51件 )

カラー:ブラック
利用車種: 890 DUKE R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

念のため取り付けました。普段はネットを引っかけるのにも使えます。
890DUKERにも普通に取付出来ました。
実際に使うハメにはなりたく有りませんが、アルミ製のため強度がちょっと心配です。
あと値段がもう少し安くならないですかねえ・・・

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投稿日付: 2020/12/21 21:40

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きむらさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクをトランスポーターに積む際、タイダウンフックをバイクに掛ける場所に悩んでいましたが、これがあるおかげでしっかりと固定できて安心して移動ができます。
アンカーポイントも車体の上の方なので、上から下へしっかりと引っ張れるため安定します。
デザイン的にも車体にマッチしてワンポイントカスタム的な雰囲気が出て良いと思います。

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投稿日付: 2020/12/11 20:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

取り付け点が2点ともタイト穴になっており、バラツキ吸収できないつくりになっています。
車体個体差の問題もあるかと思いますが取付できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/22 01:31

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ホンダLOVEさん 

こんにちは、私も購入しましたが、確かにボルトがきつく少々締まりが固かったですが、何とか締まるレベルでしたが、せめて片方の穴は少し楕円のフリーにしてほしかったです。取り合えず締まりはしましたが、気持ち良くはないです。
ヘルメットホルダーを間に挟んではいます。

ホンダLOVEさん 

取付点が離れていたので、内側を鑢で塗装がとれるくらい少し削りました。ほんの少しでボルトはすんなりと締まるようになりましたよ。

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