【Webikeモニター】
こんな商品があるとは知りませんでしたが検索で知り、純正でフォークガードが付いていない、YSR用として購入しました。
無いより、絶対にあった方が良いであろうということ、価格が適正、取り付けも簡単でフレキシブルな汎用。
取り付け後の見た目もまさに純正チックで後付け感が全く無く、違和感も無い中、無いときのイメージからすれば、ちゃんとした姿になったようで、
やっぱり良い感じです。
走行中の飛び石等、比較的大きい障害物は勿論の事、砂埃や水ハネやドロハネ等も考えると、あるにこしたことは無いと思います。
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オーリンズのフロントフォークを買ったはいいけど、このままだとインナーチューブに飛び石当たると思い買いました。
ほかのメーカーは高くてダメで安いのを探してたらこれがありました。
パッと見た感じはXJRとかの純正みたいで、そこそこな作りだと思いました。
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5.0/5
アメリカンのバイクには似合わないかなと思いましたが、前回ネイキッドのバイクでオイルシールのゴムか？プラスシック部分の劣化を押さえる事が出来たので、今回も購入を決めました。取り付けてみると違和感も無くとても良いアクセントになっています。
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5.0/5
F周りが締まった感じになり満足です。ガード部分を前から見てテーパー状にして、もう少し厚みが欲しい。それで1200円ぐらいだといいかな。結束バンドでの固定ですが、清掃、メンテなどでFフェンダーを取り外す際の脱着などを考えると両面テープでの固定よりいいと思います。見れば判るという判断のためか説明書は添付無しでした。
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5.0/5
良い点
走行中の飛び石などからインナーチューブやダストシールを守ってくれる。
ラバー巻いて本体被せてタイラップで締めるだけの簡単取り付け。
取り外しても市販のタイラップで再利用可能。
なにより安い。コスパ最高。
悪い点
無し、あえて言うなら汎用品での認知度の低さ。（ナッ○スにも置いてなかった）
インナーチューブが錆びたり傷ついて修理に出したら最低数万円コースですのでガードが付いてない車種には必ず取り付けるようにしてます。
日ごろのシリコンスプレー等を使ってのインナーチューブ清掃は大前提ですけどね。
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5.0/5
買った帰りに雨が降り出し、雨宿りしている最中に取り付けました。取り説はありませんが、フォークにラバーを巻きタイラップで固定するだけなので、誰でも取り付けが出来ます。
88年式の古いバイクですが、フォークガードを取り付けたことによって、最新のバイクのように見える？かな。
値段も安く買えたし、効果は分かりませんが見た目も良くなり、この商品には満足しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
価格の割にきちんとした製品だと思います。
効果の程はまだまだ分かりませんが、物理的に壁になってくれるはずなので期待しています。
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4.0/5
フロントフォークが左右共に飛び石でストローク部分に深い打痕がついてしまい、左右共インナーチューブの交換。。。
コレがあるとないとで全然違います。
前に乗っていた単車には純正でついていて、ストローク部分にキズがつくことはありませんでした。
見た目はともかく機能的には必要と感じます。
綺麗にウレタン塗装するつもりです。
本当に打痕とかつく前に装着されることをおすすめします。
インナーチューブの修正や交換は一本15000円くらいしますから。。。
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【Webikeモニター】
gsx1400には純正で付いているんですが、樹脂製なのでフォークのオーバーホール時に取り外したら欠けてしまったので、どうせならドレスアップしたいと思い交換しました。
交換自体それほど手間は掛かりませんでしたが、アウターチューブの径がギリギリでボルトにナットを取り付けるのに手こずりました。
自分の場合バイスプライヤーで固定して取り付けしました。
盗難防止の為トルクス型のボルトが付属している点はなかなかいいと思いました。
ドレスアップ商品としては目立つので☆5つなんですが、少々値段が高いかなということで☆4つにしました。
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