5.0/5
ナンバーの保護とドレスアップの為に購入。
ふちの幅がそこそこあり、プレートの個体差も考慮してかボルトの穴の形状が工夫されていて良かった。
付属のワッシャーとボルトも作りが良く、小さな部品だがドレスアップ効果があり気に入った。
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5.0/5
ステッカーチューンです。
お手軽で気分転換にも良かったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】タンクのエンブレムに近いくらいの厚みもあり高級感ありです。
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5.0/5
あこがれのZ2リアビューを愛車ゼファー1100で再現したくて色んなメーカーのフェンダーレスキットを検討した結果、値段は少々高めですがとてもしっかりした作りで何と言っても同社のZ2タイプテールランプ＆テールカウルを付ければ文句の付けようが無い位完璧です。ドレミ製にして正解でした！ただ一つ残念なのが、スチール製の取り付けボルト、ナット類です、泥や水がかかる部分なのでステンレス製にしてほしかった！それ以外は総合的にみて◎です。
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5.0/5
VTR1000Fの純正フェンダーをノコギリでカットして、この商品を取り付けました。この車種対応ではないですが、ぎりぎり斜め45度くらいの角度になって後ろから見ても横から見ても社外のフェンダレスをつけたようにかっこよくなりました。後ろから見てもナンバーはしっかり見えるので捕まることもないでしょう。
フェンダレスキットは総じて高いので、このやり方はお金もかからずいいと思います。リフレクターも純正品が使えますしね。
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取り付け画像はありませんが、
量販店でよく見る「フジツボ」よりは汎用性が高く、
キャップボルトだけでなく、通常のボルトも使用出来るのが見た目チューン派の私としてはポイント高いです。
値段も安いですし。
同社のアルミボルトとの組み合わせでさらに派手にする事も可能なので、
バイクはファッションだ！
と信じて止まない方にはオススメです。
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ブレーキング時の滑り止めとタンクの擦り傷防止を兼ねて導入しました。
貼り付けも特に難しくはなく、車種専用品なので形状もバイクによく馴染んで
いると思います。
FZ8の場合、内股にかなり広い面積で接触するので、しっかりニーグリップ
できます。
ジーンズ（アンダーウェアプロテクター装着）で警察系の講習会に参加しましたが、
リアタイヤが浮き気味になるくらいのハードブレーキングでも滑ることはなく、
バイクをホールドすることができました。
特に欠点は見あたらず、タンクの滑りが気になる方にはお薦めの製品です。
なお、FZ8用製品の見本写真にはセンターパッドも写っていますが、入っている
のは左右のパッドだけなのでご注意下さい。
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5.0/5
私は今まで色々なオフロードバイクに乗ってきましたが、色々なメーカーの
キャリアも試しましたが、このメーカーの商品が1番使いやすいです！
商品自体アルミで出来ており、非常に軽くそれでいてかなりしっかりしています。
林道ツーリングなど最高でした！
KLXでキャリアを探している人は絶対この商品がお勧めします！！
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5.0/5
このカウルでミニバイク耐久レースに参加しています。
KSRはゼッケンの貼る箇所が少ないため、このカウルに塗装して使っています。
ほんとにしっかりしているので多少転倒しても全く割れないので気に入っております。
初めから白ゲル状態ですのでこのまま使ってもぜんぜん格好がいいです！
レースをされている方が一度試して欲しい商品です！！
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取り付けは1時間程でできました。
説明書が丁寧でわかりやすいです。
唯一ナンバー灯の接続が面倒でした。
自分のバイクの色は白ですが、黒のプレートがマッチしていて良い感じです。
この商品は、テールランプの真下にナンバー、ウインカーを装着できるので、他メーカーと比べて、格段に見た目がいいと個人的には思います。
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