ヤマハ YZF-R125

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Vesrah ベスラ オイルフィルター ¥957

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XAM ザム フロントスプロケット ¥3,300

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Vesrah ベスラ オイルフィルター ¥957

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平山産業 HIRAYAMA 透湿防水カバーVer2 ¥11,117~

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  • 車種:YZF-R125 

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YZF-R125 全年式・全型式の新着インプレッション 全136件

取り付け方法がわからない
3.4

取り付け方法がわからない

技術云々は置いておいて取り付け方法が全くもってわからないステーも付属しているが全く形が合わず無理矢理曲げて使用しています音と見た目は素晴らしいので少し残念でした全部読む

human
ななしさん
AC PERFORMANCE L…

車種別ボルトオン ブレーキホースキット

初めて交換
5.0

初めて交換

今回横置きからラジアルポンプに交換も同時にしているので純正ホースとの違いなのかラジポンブ横置きの違いなのかが判りませんがブレーキタッチは横置きのころと比べるとコントロール性?が増したかなというような感…全部読む

human
うりさん
PROGRIP:プログリップ

原付モデル用ショートタイプ #724 ミニ

これがないと長距離乗れません
5.0

これがないと長距離乗れません

単気筒バイクなので振動がそれなりにあるのか純正だと手がしびれて1時間乗るだけでもつらいですが、PROGRIPのおかげで3時間くらいなら何ともなくなりました。その後はずっと愛用しています。(なんか深夜通…全部読む

human
うりさん
ACTIVE:アクティブ

ブレーキフルード BF4

好きな青紫にして利用
5.0

好きな青紫にして利用

H2のクリアスモークのリザーブタンクに交換するにあたって同じ製品の赤色と混ぜて青紫にして利用してます。ブレーキタッチは普通に良いです。全部読む

human
うりさん
WOODSTOCK:ウッドストッ…

マスタータンクステー 60mm

シンプルなのになんかかっこいい
4.8

シンプルなのになんかかっこいい

総評に尽きます。なんかかっこいいですwリアブレーキマスタータンクの固定に利用しました。ぺらいようでしっかりとした材質で純正ステーより丈夫そうでした。全部読む

human
うりさん
KAWASAKI:カワサキ

マスターシリンダー用オイルタンク

やっぱり別体タンクはかっこよかった
4.7

やっぱり別体タンクはかっこよかった

YZF-R125'13のフロントブレーキマスターシリンダーをZX-6Rの純正ラジアルポンプマスターシリンダーに交換したときにH2のタンクを流用交換しました。全部読む

human
うりさん
KAWASAKI:カワサキ

クラッチマスター用オイルタンク

乳白色タンクよりかっこいい
4.7

乳白色タンクよりかっこいい

YZF-R125'13のリアブレーキマスタータンクに流用。元々H2のクラッチマスタータンクですがリアブレーキフルードタンクとして流用。ホース長を気持ち長くしたり、追加ステーでホースがおれない…全部読む

human
うりさん
IRC:アイアールシー

PROTECH ROAD WINNER RX-02 【130/70-17 M/C 62H TL】 プロテック ロードウィナー タイヤ

非常に良い
4.8

非常に良い

コスパ良。小排気量(車重の軽い車両)にはすごく合うと思います。タイヤが温まらなくても柔らかいので最初からある程度グリップしてくれている感じ。通勤、街乗りにぴったりだと思いました。コスパ重視の私には非常…全部読む

human
ななしさん
PROGRIP:プログリップ

レバーグリップ

取り付けようとしたら裂けて使えず終い
1.0

取り付けようとしたら裂けて使えず終い

レバーの先っぽの丸い部分に入れた時点で裂けた。パークリぶっかけてもまったく滑らない。グリップは大正義のプログリップさんですがレバーグリップは…結果として一度も使うことなく裂けて終了。全部読む

human
うりさん
タナックス ナポレオン:TANA…

カウリングミラー6

高い!だけどカッコいいし後続の車のヘッドライトが眩しくない!
4.8

高い!だけどカッコいいし後続の車のヘッドライトが眩しくない!

値段は高いが、性能はばっちり。見た目もかっこよくてとても気に入ってます。何より後ろの車のヘッドライトが眩しくないのはとてもありがたい。あと純正と比べると視界は狭くはない。そんなレベル。むっちゃ広がるわ…全部読む

human
うりさん
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