4.0/5
ブレーキホースの交換、カーボンフェンダーに交換してから、純正ホースガイドが気になりこのケーブルガイドを流用
ブレーキホースガイドとしてステーを小加工して取付けました
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純正のフェンダーからマジカルレーシングのフェンダーに変えた時に純正のケーブルガイドを外し本体とホースのクリアランスが無い状態で走行していましたが、今回購入したパーツは凡用品ですが取り付けてみました。
画像のように十分なクリアランスがとれて良かったと思います。
付属のボルトはM6×30ですが、長さが足りなかったのでM6×45のボルトを購入して取り付けました(^_^;)
フェンダー取り付け本体とホースガイドの間にも削れ防止にプラワッシャーを挟み装着しました。
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純正品のスピードメーター ケーブルガイドは、針金みたいでかっこ悪く、何か良い物がないかと、Webikeさんで検索していたら、この部品にたどり着きました。期待通りに取り付け出来ました。見た目・機能的に大変満足しております。
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3.0/5
今、付いているブレーキ、クラッチケーブルだとゆるゆるだったので、ケーブルとガイドの間にゴムを数ミリ切って挟み込んでから取り付けました。
見た目がかっこ良くなりました♪
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5.0/5
オイルクーラーを取り付けた際にホースをまとめたく購入しました。値段は少し高いですが、期待通りの物なので非常に満足しています。お勧めですよ！
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5.0/5
サイクラのFフェンダーの装着に伴って購入しました。何の問題も無く付きます。
機能性は単なる枠なので、純正部品よりかっこいいの一点です！
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4.0/5
チープに見えないので良かったです。
私はブラックをチョイスしましたが、塗装もまずまず。
純正とは比べ物にならないくらい良いです。
デザインも良いですしオススメです。
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4.0/5
質感もわるくないしシンプルでいいと思います。
付属のネジは車種によっては足りないかもしれませんが、6mmのネジならなんでも使えるので問題ないかと思います。
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4.0/5
スカイウェイブCJ43Aにブレンボ4POTを付けたときに使いました。
ブレーキホースを純正のラバーからステンメッシュに変えたり、キャリ
パーを変更すると取り回しがきつくなることがあります。
ノーマルのステイは短かったりして無理が出ることが多いんですよね。。
んで、この商品。安価で丈夫、質感はかなり良いです。
1年ほど使っていますが、今のところ色抜けはありません。
ネジ類など専用設計になっていてかなり凝ってます。ヒンジ式になって
いるので着脱も簡単で、開放式になっていないので薄作りで丈夫に仕上が
っています。これ個人的には結構重要なポイントです。
他社の開放式だと開放の都合上強度を持たせるために肉厚にしてあるので
結構厚ぼったい感じになるのが嫌（個人の感想です）
総じて満足ですが、難を言えばダイヤル飾りが大きめで目立ちすぎることかな。
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ブレーキオイル交換無しでクランプが付けられるので良いのでは？と思い実験的に購入しました。
結果、カッコいいとは思いますが、性能面では微妙でしょうか…
切れ目からホースが飛び出してしまう事がしばしば…
見た目を重視する人におすすめします。
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