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キャリパーシールのインプレッション (全 30 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: 250SB

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ニッシンのキャリパーオーバーホールに使いました。
補修部品なだけあってちゃんとはまりましたし、今のところ漏れもなく使えています。
わざわざ高い純正を買わなくてもいいのは助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 00:45

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みやびさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XL883R | リトルカブ )

利用車種: XL883R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

揉み出しをしてもピストンがスムーズに動かなくなってしまった2003年モデル、スポーツスターのリヤキャリパーに使用しました。

価格も安く性能も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/25 22:51

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吾郎丸さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: INTRUDER400 [イントルーダー] | FLHR-I ROADKING | FLHR-I ROADKING )

利用車種: FLHR TOURING ROADKING

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正部品だと高額になるし色々探していると良い評価だったし、価格も手頃と言うことで購入しました。純正でわなく互換品ですが自分は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/21 18:40

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吾郎丸さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: INTRUDER400 [イントルーダー] | FLHR-I ROADKING | FLHR-I ROADKING )

利用車種: FLHR TOURING ROADKING

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分でコストカットの為、購入した部品なので不満は無い!ただ送られるために梱包した際の部品袋から小さなOリングが飛び出ており色々Oリング関係を注文していた為、どの部品か確認するのに手間取った

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投稿日付: 2019/10/15 21:08

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: 350XL

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

既に製造から35年以上経過したブレンボのキャリパーですが純正部品供給がある事が有り難いと思います。暫く乗って居なかった為キャリパーが固着してしまいオーバーホール用に購入しました。まさかパーツとして入手出来ると思って居なかったのですがwebikeで購入出来るとの事で助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/11 21:02
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: 350XL

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

もう30年位経つドカ放置ドカティのブレーキOHに使用しました。OHキットがこの値段で未だに手に入る事が有り難いです。ただ元々着いてたマスターシリンダーの部品組み忘れや説明書に細かいワッシャ類の組み付け順序無く、解無い。国産バイクしかやった事無くて元の組み付けがおかしいと苦労します。私の場合ダストカバーの抜け止めリングの取付間違えました。リアブレーキ分解時にミスが気づいた為良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/01 17:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

寸法、取付等は問題ありませんが、キャリパを分解しない場合、合わせ面のシールが余ります。
値段も下記の純正部品よりも高いです。

 HONDA純正部品:商品番号:06451-166-405:シールセツト,ピストン x 2
 HONDA純正部品:商品番号:06451-GE2-405:シールセツト,ピストン x 2
 HONDA純正部品:商品番号:06451-MZ2-405:シールセツト,ピストン x 2

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/03 22:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 1100SPORT | K1200RS | T100 (クラシックボンネビル) )

利用車種: K1200RS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

附属のボルトが5mm程長いが固定に問題なし。キャリパー合わせ部のO リングがキットには1個しか入っていませんがK1200RSでは2個必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/13 13:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XLH1200

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

対応純正品番:44045-87:ピストンシールのピストン当たり面にはゴムのバリだらけ、ピストンブーツはキャリパー側のサイズが小さくブカブカ、リテーニングリングが装着不可能でした。フロント用のKUSTOM1 カスタムワン: 0130660010(対応純正品番:44047-83、44022-83)は使えましたが、ピストンブーツのキャリパー側のバリが多くて雑な作り。安かろう悪かろうの代表作だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/02 15:26

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waraさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | G310GS )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

旧カニには、ダストシールが、合いません。
しかしながらこれしかない。
ドゥカティ用で探すか、
その他問題なし、つかえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/18 18:40

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