キャリパーの口コミ・動画インプレッションを探す(7)| ウェビック

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : リアブレーキキャリパー旧カニ P2 32 84mm ゴールド

￥13,156 (税込)

ペロリーヌさん（インプレ投稿数： 128件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

フロントとのバランス調整に

利用車種： CBR250R (2011-)
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	4

フロントに4Potを組み、あからさまにオーバークオリティだったのでリアもバランスを取る為に購入しました。

ペータルディスク・メッシュホースと合わせて組んだので単体の効果は分かりかねますが、減速時々のコントロールはし易くなったと思います。

ガツン！と効く訳じゃない(リアだから当たり前)ですが、ムギュゥ?ッ！とでも言えばいいのかな、とにかく以前よりリアブレーキの使い方を学んだ気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/10/13 00:23

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : P2-RS84 リアブレーキキャリパー新カニ 84mm

￥16,192 (税込)

Haggyさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク：モンキー125 )

信頼と実績のブレンボ

利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	4

フロント右側を見下ろした画像、印象が少し変わります。
アップ画像、黒だとさり気なくアピールしてくれます。
キャリパー背面から、私はブレンボの場合バックスプリングは取り払う派です

モンキー125 absのフロント用として使用。
比較的効きが弱いノーマルからコントロール性に定評があるブレンボに換装しました。
マスターとホースがまだノーマルでφ34ピストンなので握り代が大きくホースの膨張もあり少しプアかな？という印象です。
ノーマルマスターであればφ32の方がマッチするかもしれません。
とはいえ信頼と実績のブレンボ、ノーマルよりは格段にコントロール性が良く、また片側から対向ピストンになるためパッドもキレイに逃げて空回しでの抵抗がかなり軽減されている事が実感できます。
何よりさり気なくブレンボマークが主張してドレスアップ効果もあります。

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投稿日付： 2021/09/06 13:57

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Performance Machine:パフォーマンスマシン

Performance Machine:パフォーマンスマシン : 4Pリアキャリパー＆ブラケット (クラシック) 125×RSPH

￥128,150 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

安心の制動力

仕様：ポリッシュ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
コントロール性	5

チョッパースタイルにカスタムをしているのでリヤブレーキの制動力がとても重要になりますがブレーキの効きはとても良いです。価格も高いですが制動力も高くて安心です。見た目の品質もとても高い商品です。

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投稿日付： 2021/07/16 19:34

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Performance Machine:パフォーマンスマシン

Performance Machine:パフォーマンスマシン : 【PerformanceMachine パフォーマンスマシン】2Pフロントキャリパー (クラシック) 125×2

￥88,770 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

グッドデザイン

仕様：ポリッシュ
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
コントロール性	4

見た目のカッコ良さと性能がとても良くて所有感溢れるブレーキキャリパーです。メッキの状態がとても綺麗で品質はとても良くできていると思います。ブレーキの効きも良くて制動力に満足しています。

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投稿日付： 2021/07/14 20:22

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : リアブレーキキャリパー P2 34 84mm ゴールド

￥17,600 (税込)

ミナトさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： Z1000 (空冷) )

効く

利用車種： ZRX400
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	5

以前旧カニを使っていたが仕様変更の為購入！

良く効く、コントロール性が良い！

※zrx1100スイングごと流用のためキャリサポはアクティブ

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投稿日付： 2021/07/07 12:05

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ミナトさんは42件のインプレッションを書いています

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : リアブレーキキャリパー旧カニ P2 32 84mm ゴールド

￥13,156 (税込)

ミナトさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： Z1000 (空冷) )

効く

利用車種： ZRX400
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	5

純正がゴミすぎて購入、めっちゃ効くただしリアマスター交換、見た目もカッコいい！

キャリパーサポートはスペック

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投稿日付： 2021/07/07 11:59

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm

￥17,600 (税込)

週末製作所さん（インプレ投稿数： 240件 / Myバイク： RZ250R | RZ250R )

鋳物ブレンボキャリパーは使いこむと良い色になる！

右用
利用車種： RZ250R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	5

鋳物ブレンボキャリパー

鋳物ブレンボキャリパーの買った頃は派手な金色ですが、使い込んでくると渋い金色になりカッコ良くなります。
もちろんブレーキフィーリングは凄く良いです！

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投稿日付： 2021/06/10 12:27

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm

￥25,300 (税込)

syakemさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

期待を裏切りません。

利用車種：シグナスX SR
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
コントロール性	4

期待通りの性能

1YP2に取り付けました。手持ちにZCOOのパッドがありましたので使用しました。
ノーマルのマスターシリンダーですが、サイズも適正なのか非常にコントローラブルです。
フォークオイルをスズキのG-20に変更したためノーマルキャリパーでは効きが悪く
感じたための交換です。やはりフォークの硬さとブレーキの効きは連係が大事ですね。

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投稿日付： 2021/05/16 21:19

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frando:フランド

frando:フランド : F901 2ポットキャリパー

￥24,750 (税込)

イカベルさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク：グロム | DB9 )

CNCアルミ鍛造、アルミピストンで使用感良好、見た目も高級感あります

カラー：ライトハードアルマイト
利用車種：グロム
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
コントロール性	5

2万円でこの質感ってすごい
高級感がありますね(笑)

GROM(JC92)で使用しています。bremboのRear CNC Caliper KIT P2 34(P/No. 120.A441.10)にクラックが入って使えなくなったので、お試しでFrandoキャリパーを使ってみようと購入しました。
パッドは標準でメタルパッドが付属してます。私はデイトナのゴールデンパッドに換装しましたが、これも悪くなさそうですよ。
パッドピンはたぶんステンレス。滑りもbremboより良好かも(笑)。あのbremboの不親切なピンじゃないのがグッドです。βピンなのもグッド。とてもメンテしやすいです。
パッドアクセスもP2_34と同様、キャリパーを外さなくてもパッドピンを抜いて抜き差しできるタイプです(笑)。※GROMのような小径ホイールは無理だけど
パッドスプリングも新カニのクソ固い針金とは違い、bremboの上位グレードと同じプレート型でしなやかです。
そのためでしょう、使用感も新カニよりもパッドの動きもスムースでコントロール性が高いと思います。
この値段でP2_34と同等スペックってすごいですね。
ブリーダーボルトが左右2か所あり、様々な取付シチュエーションを考慮した設計なのでしょう。
残念ながらGROMの場合、ブリーダーボルトへのアクセスがしにくいです。タイヤ反対側からホイール越しにアクセスできるので致命的ではないです。
ブリーダーボルト部は精度が良くないみたいです。当方個体はネジ目からフルードがにじみ出るのでシールテープで養生しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/05/13 13:03

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イカベルさんは50件のインプレッションを書いています

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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング

MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : ブレンボキャスティング 4POTキャリパー

￥27,500 (税込)

zzporsclimさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： ACCESS 125 )

ノーマルからアップデート

カラー：ゴールド | 左側
利用車種： GPZ900R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	5
コントロール性	4

キャリパーサポート必須
金が似合う

【使用状況を教えてください】
ノーマルをオーバーホールなり手を入れるなら、
ブレンボにしてしまおうと。
パッドもついてこの値段。
安い。
ブレーキ性能と信頼性は言うまでもなくなし。
見た目や満足感も高い。
とてもよい買い物です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
いいえ。
ただし、ブリードのところから滲みやすい。

【使ってみていかがでしたか？】
満足

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

低価格でのコスパの良さ。
レーシングは不要という方に。