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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けようとしたミラーの固定ネジ径が異なるようで、M10→M8で固定したくて購入です。
販売価格もそこまでしない、サイズも大きく無く、これでいい感じで固定が出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 3 |
純正ハンドルが幅広くて運転しにくそうだったので納車時に
つけかえてもらいました。メッキで高級感アップ!あともう少しだけ位置がアップになれば◎です。純正ケーブルで届くのはありがたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
握り心地 | 4 |
ヨシムラキャブ交換に伴い、こちらも同じヨシムラへ交換です。見た目など綺麗でいい感じですが、お値段もそれなりです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 3 |
レースタイプか、こちらのストリートタイプか、悩みましたが、グリップ部のデザイン、全体的なカラー的にこちらのストリートタイプが良さそうだったので、こちらを購入です。
新品は綺麗でカラーも良い感です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
エイプ 100に使用
武川さんのZUミラーに10mmががなかったのでこちらを購入しました
ハリケーンのセパハンだと最低でも一段階上げないと垂れた耳みたいになります
二段階上げてますので見た目的にも良かったです
なんにせよ安いです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
エイプ 100に使用
武川さんのZUミラーに10mmががなかったのでこちらを購入しました
ハリケーンのセパハンだと最低でも一段階上げないと垂れた耳みたいになります
二段階上げてますので見た目的にも良かったです
なんにせよ安いです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ミラー取り付け部の固定部のサビ防止、保護に取り付けです。
もう少し小さい方がジャストでしたが、保護にはなっているのでいいのかと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
エイプ100ディスク化に使用
エイプタイプD用ハウジングとノーマルキャブとノーマルワイヤーで使用可能です
街乗りツーリングに適したハイスロになります
ハウジングはハンドルへの止めピンを使用するか使用しないかで削るか削らないかになります
ハウジングにグリップをくっつけすぎると戻りが悪くなります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
以前、ツーリングしてワイヤーが切れた人が居て、ノークラッチで途中帰還した人がいました。
わたくしは、通勤の帰宅途中でクラッチワイヤーが切れ、ノークラッチで帰宅した事がありました。
そこで、緊急用でインナーワイヤーキットを携行する事にしました。
最近は、ショップでも種類が多くて、在庫を減らす方向の様なのでスペアで自分の身は自分で守る方向で、携行する事にしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
握り心地 | 5 |
以前同じものを購入しメインのバイクに取付したところ非常に良かったのでサブバイクのエイプにも取付しました。
私のエイプのグリップは1000円以下のものでゴムの厚みもなく振動がそのまま手に伝わり、痺れとの戦いでした。
このグリップにしてからは振動が軽減され、手の痺れはなくなりました。
カラーも豊富にあり様々な車種に合うと思います。
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