流石のレースタイプグリップ、握ればノーマルのものとどの位違うのかハッキリと分かります。
吸い付くようなタッチでサーキット走行時でもしっかりと握り込むことが出来ます。
代償で消耗が激しいですが、それに見合うグリップ力はあります。
交換タイミングになったらまたリピートしようと思います。

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過去と現在のバイク2台に使用してる程気に入ってる商品です。
使用する車種にもよりますがアクセル側はインナーゴムの根元をカットしないとスイッチBOXに干渉しアクセルが戻らなくなります。
ですがカッター等で簡単にカット出来、断面も綺麗に仕上げられるのでとても満足しているお勧め品です。
肝心の握り心地やグリップ感、硬さも満足いくものですが表面ラバーの減りが少々早い気がします.......。

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CB1300SB(SC54)にて使用。デザインは申し分無く、自分の好みで大満足！純正よりも薄くなるので長距離でしんどくなるかと懸念したが、変えた事による疲労が増す事は全くなし！ただ、薄い分劣化は早いのかな？まぁ3000円そこそこなのでそこは割り切って(笑)
取り付けはすごい苦労しました！純正のスロットルパイプの突起は全て削り落とす必要あり。しかも若干穴が細い…コンプレッサーが無いとたぶん無理です！でもその分、グリップボンド、ワイヤリングは必要無いぐらいガッツリついてます！

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