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ホンダ  CB1300スーパーボルドール

  • 車種:CB1300スーパーボルドール 

CB1300スーパーボルドールのカスタムガイド

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1~20件 / 全44件
  • K-FACTORY フロントフォークガード チタン HG-M 000WZAC002P
    K-FACTORY フロントスタビライザー プレート/クランプ:ブラック/ゴールド 000XZAC003R
    オーリンズ正立フォーク用φ43 にぴったりでした。
    夜撮影写真で分かりにくいですが相当綺麗な商品です。
    作業は車体を傷つけない様にタオルなどで各所マスキングし最新注意を払えば問題なく行えます。
    ※フロントフォークガードはリング部とガード部を組み立てを最初にするのですが
    その組み立てがかなり大変です。なかなか上手くいかずにイライラすること間違いなし。

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    サトール
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    CB1300スーパーボルドール

    新年、明けましておめでとうございます。
    本年も宜しくお願い申し上げます。

    皆様はバイクのナビに何を活用されておりますでしょうか?
    結構、スマホを活用されている御仁が多い様な気がします。
    私もスマホを活用していたのですが、ここ数年、振動でカメラが壊れるという記事が散見されております。
    今のところ私のスマホは無事で、実際どうなんだ?とも思いますが、Apple社が現認しておりますので、サブスマホをテザリングしてマウントしていたのですが…テザリングがよく切れるんですよね。

    その度に接続し直すのも手間で、どうしたものかと思案していましたら、現在メイン機...

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    サトール
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    CB1300スーパーボルドール

    今年の広島は暖かいのか、この時期でも日中は17℃。
    まだ、バイクに乗ることが出来るというのが嬉しいですね!
    私は、転勤で広島に来ているのですが、その前は北海道に居りました。
    11月?3月になりますと、降雪と路面凍結によって必然的にバイクは長期保管となりましたから…
    なんなら峠ではGWに雪が降っていました。

    誤解を恐れずに言うと、北海道はツーリングに行く場所であって、住んでツーリングをするには活動期間が狭まれる場所なのかも知れません。
    就職して22?29歳まで東京に居て、29?43歳までは転勤で札幌に居て。
    なので北海道は今でも大好きな場所なん...

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    サトール
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    CB1300スーパーボルドール

    皆様、CB1300SBのカウルミラーって、どれぐらいの頻度で格納?開いて?おりますか?
    私は駐輪場から出入庫するたびに格納して、開いております。
    駐輪場の扉が1mちょうどしか無く、前進ではRがキツくて入らず、スロープをバックしながらハンドル切って出入庫していますので、ミラーを開きっぱなしに出来ないのです。
    その度に、ミラーの開き具合を調整するのがいよいよ面倒になって参りましたので…白色ペンで調整した位置をマークしちゃいましたw
    ステーの位置が決まれば、毎回はミラー調整はせずに済みますますのでオススメです。
    ちなみに私が使ったペンは三菱鉛筆ポスカで、「不透明+水性+...

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    サトール
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    CB1300スーパーボルドール

    今年は11月になっても暖かな日が続いておりますね。
    それでも冬は来るということで、気に入った製品の在庫があるうちに!RSタイチの電熱グローブを購入しました。
    本当はショートカフが好みだったのですが、最大公約数的にバッテリーを入れられるロングカフを購入しました。
    本日、日中は20度。
    電源入れずにお試しで走っておりますが、やはりカフが長いとジャケットの袖に入れ難いです。
    バッテリーとか入れたら、グローブしてからジャケット着るしかないのかな?
    既に真冬にしか使わなくなりそうな予感です…

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  • 令和3年度ネイキッド人気総合ランキング!【22年4月更新】
    令和3年度ネイキッド人気総合ランキング!【22年4月更新】

    Webike Plusでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「ネイキッド人気総合」ランキングのTOP5をご紹介します! 新車・中古バイク検索サイト”ウェビック バイク選び” 「ネイキッド人気総合」ランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります " target=""_blank"">他のおすすめランキング記事を見る 【5位】ジクサー150/スズキ ▲ウェビック バイク選び掲載価格:\206,800 ? \352,000 ジクサ...

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    サトール
    車種
    CB1300スーパーボルドール

    6月に納車して、走行距離も2200kmを超えました。
    最近(先週から?)、路面から振動を拾うと、カウルのビビリ音が気になる様になって参りました。
    あれ?カウルポケットに何か入れていたっけ?という様な音で、アイドリングによる、特定の回転域でミラーが振動するといった可愛いレベルではない音でした。
    そして、昨日。
    ミラーを畳んだ時に、カウルが若干ながら(1?2mmぐらい)上がったのです。
    整備書に書かれているパーツで言うと、ステーA アッパーカウルを止めているボルトが緩んでおりました。
    この緩みでカウルが上下に振動してしまい、ビビリ音を出していた可能性から、写真矢...

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    サトール
    車種
    CB1300スーパーボルドール

    西日本はお盆からずーっと雨続きですね。
    バイクに乗られている方は、雨天対策、防犯対策に、バイクカバーを使用されている方が多数かと存じます。
    私の駐輪場は鉄扉に囲まれた屋内駐輪場なのですが、それでも防犯対策にバイクカバーを使用しております。
    使っているものは純正オプションのカバーです。
    平山産業製なのかな?
    CB1300というくくりでは無く、SFとSBで専用設計されており、ジャストフィットしております。
    中はマフラー側に耐熱生地が追加され、後ろにファスナー、前後にロックが掛けられるホールがあります。
    パニアやトップボックスを装着していない方には使えません...

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    たぱかめ
    車種
    CB1300スーパーボルドール

    フロントフォークガード
    ブランド:K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー 商品番号:000WZAC002P

    を装着しました。

    装着難易度は以外に高いです。

    アウターチューブを傷つけないよう慎重に作業する必要があります。

    ドレスアップ効果は大。フォークガードとしての性能は不明。コスパは悪。

    これを買うなら、キジマ製の安価な物で十分だと思います。

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    サトール
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    CB1300スーパーボルドール

    今日の広島は暑過ぎてバイクに乗る気にならず、日陰の駐輪場でバイク弄りをしておりました。
    通販でデイトナさんのプレミアムゾーンを購入しましたので早速お取付け。
    本体色のキャンディレッド?と、レッドに染色したアルマイトと、なかなかマッチしております。
    汎用的なプラスドライバーでプレートを盗られ難いというのもポイントです。

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    サトール
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    CB1300スーパーボルドール

    しまなみ海道?四国カルストの帰りはフェリーで帰って参りましたので洗車しました。
    このあと新車1ヶ月点検に出掛けて参ります。

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  • おすすめネイキッドオールスターTOP5!【22年03月更新】 実際に乗るユーザーの満足度が高いネイキッドモデルをご紹介!
    おすすめネイキッドオールスターTOP5!【22年03月更新】 実際に乗るユーザーの満足度が高いネイキッドモデルをご紹介!

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    サトール
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    CB1300スーパーボルドール

    スマートフォンホルダーを選定していたのですが、幾つかのスマホを載せ替える可能性がありましたので、専用ケースが不要なデイトナさんのものを選定しました。
    なかなか質感が高く、CB1300SBSPのハンドル周りにもマッチしております。

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    サトール
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    CB1300スーパーボルドール

    どちらもタンクの美しさを引き出すクリアカラー。
    タンクパッドはデイトナのワンピース。
    ニーパッドはONE Design。
    どちらも気泡入っていません。
    惚れ惚れ?笑

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    TOM
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    CB1300スーパーボルドール

    SPEEDRA タンデムステップ交換

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    TOM
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    TSR バックステップに交換

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    たーし
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    CB1300スーパーボルドール

    ノーマルマフラーからLCI GPマフラーに交換ノーマルから野太い音なので負けない爆音仕様のこのマフラーにしましたまだ家の周りで試運転しただけなので深くは分かりませんが音は確かにノーマルよりうるさい様です。


    追伸
    300キロ程乗車してみた所、トルクの落込みは出だしの低速が少し落ちたかなー位で判らない程度でその反面5000回転辺りからの加速が良くなった様です。

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  • おすすめ1000cc超ネイキッドTOP5!【22年02月更新】 実際に乗るユーザーの満足度が高いネイキッドをご紹介!
    おすすめ1000cc超ネイキッドTOP5!【22年02月更新】 実際に乗るユーザーの満足度が高いネイキッドをご紹介!

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  • カスタムの定番、フルエキマフラー
    そのメリットは音、軽量化、出力アップ、そして「好きなサイレンサーをつけられる」ことですね!
    ワイバン取り付け後、某吹雪型駆逐艦みたいな名前のサイレンサーにあこがれて購入、取り付けようとすると… つかない…
    大型バイクは一般的に60.5パイ(だと思ってます)ですね、買ったサイレンサーも入り口径は60.5、なぜつかないのか…?
    なんとCB13002018年適合ワイバンのサイレンサーとの接合部の集合管出口には触媒がみっちり詰まっていてそのせいで径が61.5くらいまで太くなっていました、そらつかないです…
    バイク用で売っている変換パイプも...

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    たーし
    車種
    CB1300スーパーボルドール

    2018年用のキジマフェンダーレスを取付けましたが、ウインカーのステーが薄くてウインカーがグラグラでステーとウインカーの間に3ミリメートル位のゴムを挟み込み何とかぐらつきを抑えれましたフ~

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    baja
    車種
    CB1300スーパーボルドール

    純正のブレーキ・クラッチレバーにも調整機構はついていましたが
    ずーとしっくりこない状態で走っていましたが
    思い切ってZETAブレーキ・クラッチレバーへ交換。
    以前の車両で付けていたので信頼性で選びました。
    交換して大正解!!
    自分の手に合うように微調整が出来るのが最高です。
    走るのがまた楽しくなるアイテムが追加されました。

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    ntkd29
    車種
    CB1300スーパーボルドール

    ホンダバイクのリコール

    不具合の部位
    ABSモジュレーター

    不具合の状況及び原因
    ABS(アンチロックブレーキシステム)モジュレーターにおいて、構成部品の組付け治具形状が不適切なため、組付け時にアルミ片が発生することがあります。そのため、ABS作動時に当該アルミ片が逆止弁へ噛み込むと前輪または、後輪がロックするおそれがあります。

    2BK-MC51
    CBR250RR
    MC51-1200321~MC51-1200760
    平成30年11月6日~平成30年11月28日
    277台
    2BL-SC54
    CB1300 S...

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  • ビッグワンの恒例カスタム「フルパワー化」
    新型でもできるのかと情報収集をするとやはり有力な情報がまだ少ないようです…
    調べていくうちに歴代のビッグワン達をフルパワー化カスタムを行っている某店のブログがヒット。
    高年式モデルまでのフルパワー化の様子と年式によるカスタム内容の変更点が事細かく記載されており、大変参考になる内容の記事を読み進めていると新型に関するコメントを発見。
    オーナーさんの思惑では、どうやら新型ならアレを組み込み、アレをアレして…のような企みがある模様(笑)
    気になりフルパワーにできるのか問い合わせると「できない事もない…?」との事
    どうやらリ...

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  • クオリティと性能、コストがベストバランスの車種別専用「チェーン&スプロケ3点セット」
    クオリティと性能、コストがベストバランスの車種別専用「チェーン&スプロケ3点セット」

    走りのフィーリングを左右する重要なパーツ チェーンやスプロケットが摩耗するとパワーが充分に伝達されなくなり、走りがギクシャクしてしまう。 また燃費は落ち、騒音が大きくなるなどよいことはひとつもない。 定期的に整備して寿命が来たら交換する必要があるのだが、ここでひとつ問題が。 販売されているチェーンやスプロケットの種類が多く、値段もさまざまだということ。 量販店で頭を悩ませた経験を持つ人も少なくないだろう。 そこで提案したいのがサンスターの3点セットだ。 その理由は車種別に専用設定されているのでチェーンカットが不要(ムダが出ない)なことや、スプロケットメーカーが開発したチェーンなので相性が抜群によいことなどが挙げられる。 さらにうれしいのはコストパフォーマンスが高いこと。 消耗品だからコストは抑えたいが、性能面や耐久性にも妥協したくないというユーザーに最適なのだ。 足まわりパーツを一新すると走行フィーリングもリフレッシュする。 愛車の走りを復活させよう! [fontsize size="2"][color color="#555555"] 超々ジュラルミ...

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